在民用建筑通風設計中，電氣和設備機房通風的數(shù)量僅次于汽車庫通風，排列在第二位。電氣和設備機房包括為民用建筑服務的變配電室、電壓縮式制冷機房、燃油或燃氣的鍋爐房和直燃溴化鋰制冷機房、電梯機房、泵房、熱交換站等，偶爾還有柴油發(fā)電機房，特別是人民防空地下室的柴油發(fā)電機房。那么這些設備間，我們做通風設計時，有什么要求呢？下面暖通設計杜老師分享一下經(jīng)驗。

一、變配電室的通風設計

變配電室通風設計應符合下列要求：

①、設在地上的變配電室可采用自然通風或機械排風自然補風，當自然通風不能滿足排風要求時，應采用機械通風。

②、設在地下室的變配電室宜設置獨立的機械通風系統(tǒng)。

③、采用機械通風時，氣流宜從高低壓配電室流向變壓器室，再從變壓器室排至室外。

④、排風量應按熱平衡式計算，其中變壓器的發(fā)熱量按下式計算：

⑤、缺乏資料時，變電室按換氣次數(shù)5~8次/h，配電室按換氣次數(shù)3～4次/h，變壓器室排風溫度不宜高于40℃。

二、電壓縮式制冷機房的通風設計

①、制冷機房的機器設備應保持良好的通風。有條件時可采用自然通風或機械排風自然補風，但應注意防止噪聲對周圍建筑環(huán)境的影響；無條件時應設置機械通風系統(tǒng)，排風系統(tǒng)宜獨立設置且應直接排向室外。

②、當采用封閉式或半封閉式的冷水機組，以及電機為水冷卻的大型冷水機組時，可按事故通風確定風量。

③、當采用開式冷水機組時，應按消除設備發(fā)熱量和事故通風量兩者的較大值確定通風量，設備發(fā)熱量應包括冷凍機和水泵等電機的發(fā)熱量，冷凍機的發(fā)熱量應由生產(chǎn)廠提供。

④、事故通風量可根據(jù)冷媒的性質(zhì)及生產(chǎn)廠的要求確定。資料不全時，可按下式確定:

三、鍋爐房和直燃機房的通風設計

①、鍋爐房和直燃機房應有良好的通風，民用建筑周圍鍋爐房和直燃機房的通風設備應進行噪聲處理。鍋爐間和直燃機房、凝結(jié)水箱間、水泵間和油泵間等房間的余熱宜采用有組織的自然通風或機械排風自然補風排除。當設在地下室的鍋爐房、直燃機房靠自然通風不能滿足要求時，應設置機械通風。

②、燃氣鍋爐房、燃氣直燃機房的通風量不應小于每小時6次換氣，事故排風量不應小于每小時12次換氣。

③、燃油鍋爐房、燃油直燃機房的通風量不宜小于每小時3次換氣，事故排風量不應小于每小時6次換氣。

④、燃氣調(diào)壓間連續(xù)排風量不應小于每小時3次換氣，事故排風量不宜小于每小時12次換氣。油庫通風量不應小于每小時6次換氣，油泵房通風量不應小于每小時12次換氣；油庫、油泵房換氣量按房間高度4m計算。

⑤、地下日用油箱間應有不小于每小時3次的換氣，當與地下油泵房合用同一房間時，應按油泵房要求執(zhí)行。

⑥、事故通風裝置應與可燃氣體探測器聯(lián)鎖。

四、電梯機房等設備間的通風設計

①、電梯機房應根據(jù)設備要求采用自帶冷源的空調(diào)機組降溫或設機械排風。排風量應按熱平衡計算確定；當缺少資料時，可按換氣次數(shù)確定。

②、泵房、熱交換站、電話機房、蓄電池室等應有良好的通風，地上建筑可利用外窗自然通風或機械排風自然外風、地下建筑應設機械排風。

五、柴油發(fā)電機房的通風設計

①、柴油發(fā)電機房宜單獨設置通風系統(tǒng)。

②、當柴油發(fā)電機采用空氣冷卻時，應按熱平衡確定進風量?？偹惋L量應為計算排風量與發(fā)電機組燃料燃燒所需的空氣量之和。

③、柴油發(fā)電機的發(fā)熱量應按下述方法確定：

a、開式機組按柴油機散熱量、發(fā)電機散熱量與排煙管的散熱量之和確定；

b、閉式機組還應計入柴油機氣缸冷卻水管散出的熱量；

c、當缺少資料時，可按下列數(shù)據(jù)估算：

◆全封閉機組，取發(fā)電機額定功率的0.3～0.35倍；

◆半封閉機組，取發(fā)電機額定功率的0.5倍；

◆當柴油發(fā)電機采用水冷卻時，可按柴油機額定功率不小于20?/kWh計算進風量。

◆柴油發(fā)電機房的排風量應為進風量減去燃燒空氣量；柴油發(fā)電機的燃燒空氣量可按柴油發(fā)電機額定功率7?/kWh計算。

◆柴油發(fā)電機房的儲油間通風量應不小于每小時3次換氣。