周延禮：觀國際商貿(mào)新趨勢，品航運保險新變化！
周延禮，全球化智庫（CCG）顧問、原中國保監(jiān)會副主席。
“時至今日，更多航運保險經(jīng)營企業(yè)意識到，航運保險要走質(zhì)量效益型的專業(yè)化道路，進而紛紛研究和推出一些符合市場需求的高技術含量的保險產(chǎn)品，推進航運保險的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，尋求高質(zhì)量發(fā)展。”6月17日，十三屆全國政協(xié)委員、原中國保監(jiān)會黨委副書記、副主席周延禮在出席2023年中國·廊坊國際經(jīng)濟貿(mào)易洽談會“國際商務與現(xiàn)代商貿(mào)物流發(fā)展新趨勢論壇”并作主旨發(fā)言時表示，結(jié)合近幾年全球經(jīng)濟所面臨的困難與挑戰(zhàn)，航運保險市場的激烈競爭導致綜合成本率攀升，很多經(jīng)營主體效益持續(xù)下滑，使得部分保險公司選擇通過加大航運保險的科技含量以提高運行效率，從而實現(xiàn)降本增效。
海關總署數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國貨物貿(mào)易進出口總值8.47萬億元人民幣，比去年同期增長29.2%。對此周延禮表示，國際貨物貿(mào)易與航運、保險之間的關系相當密切——國際貨物貿(mào)易是航運和保險發(fā)展的重要驅(qū)動力；航運為國際貿(mào)易提供重要支撐，促進整個交易過程中的貨物流轉(zhuǎn)和交付，確保貿(mào)易目的的達成；保險則是貿(mào)易和航運的重要保障。
“隨著互聯(lián)網(wǎng)技術和電子商務的發(fā)展，使得傳統(tǒng)的國際貿(mào)易形態(tài)發(fā)生了新變化：比如科技賦能國際貿(mào)易，跨境電商和海外倉的興起，讓國際貿(mào)易模式更多元化；再比如工業(yè)制造產(chǎn)品增長快，新能源汽車、鋰電池、太陽能電池等‘新三樣’已經(jīng)逐步取代服裝、家具、家電等‘老三樣’產(chǎn)品，成為中國出口貿(mào)易的新增長引擎。”周延禮表示，這些變化都對航運和保險提出了新的要求：一是航運業(yè)需要提供更加快捷和便利的一站式供應鏈服務；二是相關航運保險的服務領域則從傳統(tǒng)的船舶險、貨運險，擴展到航運責任險，從傳統(tǒng)的貿(mào)易運輸保險延伸到了電子商務保險；三是伴隨數(shù)字化的發(fā)展，網(wǎng)絡安全保險、區(qū)塊鏈電子提單保險等新型保險需求也日益顯現(xiàn)。
與此同時，過去3年，國際經(jīng)貿(mào)政策、疫情以及地緣政治帶給全球供應鏈較強的不確定性，特別是對其安全和穩(wěn)定性提出了新挑戰(zhàn)。而全球貿(mào)易因去中心化而產(chǎn)生的多源采購和庫存管理變化，也增加了供應鏈的復雜度，交付渠道的多元化對供應鏈發(fā)展提出了新的課題。
要應對這些變化，周延禮認為這就要求供應鏈更富于彈性，能夠在各種運輸模式、金融服務、保險保障和環(huán)節(jié)之間靈活“切換”：一是要具備更加敏捷的反饋速度，實現(xiàn)實時按需調(diào)整供應鏈交付；二是要具備更為綜合性的解決方案，為物流合作伙伴提供專業(yè)化全程服務；三是要創(chuàng)新性地推出以結(jié)果為導向的物流產(chǎn)品。
“總的來看，這幾年發(fā)展較好的集裝箱海運業(yè)的頭部企業(yè)，都在順應上述這些變化，搭建起了端到端的全程物流的綜合性服務能力，在傳統(tǒng)海運之外拓展拖車、空運、報關、倉儲、供應鏈管理甚至保險保障等服務，以‘倉至倉’‘門到門’等多式聯(lián)運與保險，滿足了不同類型客戶的需求。”周延禮表示。
文章選自人民政協(xié)網(wǎng)，2023年6月19日
