不久前，全新寶馬7系與i7正式上市了，造型上可以說的改變的很徹底，而這也把壓力給到了奧迪，要與奔馳S級和寶馬7系競爭，更新?lián)Q代勢在必行，而今天要講的這款車，就是全新一代的奧迪a8Final版，造型顛覆，配4.0T V8雙渦輪，一起來看看吧！

首先來看外觀，可以說源于經(jīng)典，但凌駕于經(jīng)典，前臉依舊為經(jīng)典的六邊形進氣格柵，但卻呈現(xiàn)出分體式的設計，中網(wǎng)引入了一根飾條將兩側的三道激光大燈相連，不注意看都不會發(fā)現(xiàn)大燈的存在。簡潔又大氣。前臉的折線均可點亮，機箱蓋也微微隆起，打造出不錯的肌肉感，整體看還是非常有未來感的。

車身側面，溜背的角度很大，讓車身看起來更為修長舒展。車門把手為隱藏式設計，符合當下流行的喜好。車窗四周與腰線則采用了亮色的鍍鉻裝飾，精致度更佳。車身尺寸方面，寬高依舊是5302mm*1945mm*1483mm，軸距為3128mm。采用四門四座布局，內部空間還是不錯的。

車尾方面，尾燈為貫穿式設計，內部采用了點陣式的開放式布局，與前臉相呼應，并在下方采用了鍍鉻裝點。排氣布局上，則是采用了隱藏式布局。整個外觀還是非常有新鮮感的。

進入車內，依舊為經(jīng)典的中控布局，但在細節(jié)處進行了大改。中控屏與顯示屏采用了一體式設計，而雙輻式的方向盤摒棄了實體按鍵的設計，而換成了觸控式布局。高級感飆升。新車對HUD顯示系統(tǒng)進行了升級，換擋也都變成了按鍵式，整個車內的科技氛圍很濃。

動力方面，新車將搭載兩套動力系統(tǒng)，分別是3.0T V6和4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，前者的最大馬力為350Ps，峰值扭矩為500N·m，后者最大馬力為500Ps，峰值扭矩為788N·m，傳動方面，匹配的是9AT變速箱和quattro四驅系統(tǒng)，動力也不是蓋的。

整體來看，這款車最大的變化還是在外形和內飾方面，設計上更為年輕時尚，競爭力還是蠻強的。不知道各位車友覺得這款車如何呢？歡迎留言評論！