為什么蒙哥馬利允許軸心國離開西西里？


西西里的盟軍指揮官是亞歷山大，蒙哥馬利和巴頓是他的軍隊指揮官。最初的登陸計劃包括七次登陸，其中沒有一個比一個師大，分散在島上各處，持續(xù)四天。這本來是給軸心國的禮物——即使是體面的意大利防御也可以擊敗一些登陸。

蒙哥馬利堅持改寫計劃，將登陸集中在東南部，以便軍隊贏得登陸戰(zhàn)。贏得戰(zhàn)斗會給你所有的目標(biāo)：試圖首先獲得所有目標(biāo)可能會讓你輸?shù)暨@場戰(zhàn)斗。

事情開始很好，但犯了錯誤，德國人反應(yīng)強烈。亞歷山大沒有提供領(lǐng)導(dǎo)，也沒有計劃，蒙哥馬利超越了自己，巴頓逃到巴勒莫，在那里他享受“甜蜜的生活”和報紙頭條。

由于沒有來自亞歷山大的命令，蒙哥馬利采取了非官方的控制。他看得出來，第8集團軍把德軍全都擋在了他們面前，但在北海岸卻有一個缺口。他需要的是一些新的部隊沿著那條海岸進攻，到達墨西拿，完成戰(zhàn)役。唯一可用的部隊是巴頓的。

蒙哥馬利召集巴頓開會，解釋了他的計劃，巴頓接受了。然后他們把它賣給了亞歷山大，巴頓讓他的軍隊動了起來。這就是為什么巴頓“贏得了墨西拿的比賽”，除了沒有比賽。這是蒙哥馬利的主意，他對結(jié)果非常滿意。 （詳見 Carlo d’Este，“苦澀的勝利：西西里之戰(zhàn)”，第 443 頁。）

蒙哥馬利和巴頓在就墨西拿達成協(xié)議后。

最終的問題是德國人和意大利人越過墨西拿海峽逃跑了。蒙哥馬利和巴頓只能將德軍擊退，他們需要有人切斷他們的逃生路線并封鎖海峽。

盟軍海軍，主要是皇家海軍，并不想進入海峽，因為它可能已經(jīng)埋有地雷，而且肯定受到岸上炮臺的保護。盟軍空軍根本不會這樣做。

盟軍空軍的指揮官是康寧厄姆，他和泰德一樣，討厭幫助軍隊的想法。對他們來說，空戰(zhàn)和陸戰(zhàn)是分開的，軍隊的工作只是占領(lǐng)和保護空軍基地，這樣空軍才能繼續(xù)進行“真正的”戰(zhàn)爭。他們討厭蒙哥馬利，因為他不同意這個想法。

當(dāng)他們在阿拉曼之后陷入交通擁堵時，他們拒絕攻擊隆美爾的部隊，科寧漢甚至威脅哈里布羅德赫斯特，如果他試圖這樣做，他就會被解雇。現(xiàn)在，當(dāng)面臨在西西里取得勝利并在德軍撤出海峽時摧毀德軍的機會時，他們只是拒絕以任何有意義的方式進行干預(yù)。

他們的理由是，盟軍的空軍如此強大，以至于德軍白天都不敢穿越，所以白天進攻，尤其是在德軍防空防御如此強大的情況下，將浪費時間、飛機和飛行員。因此，他們將自己限制在夜間對港口進行高級別攻擊，造成的損失很小。

與此同時，德國人意識到夜間穿越太慢且難以組織。所以他們在白天和平地穿越，沒有盟軍空軍的干涉。這比夜間穿越更容易、更安全、更快捷。

海峽是如此狹窄，以至于在 1950 年代建成了電力傳輸鏈路?，F(xiàn)在有關(guān)于橋梁的說法。

泰德和科寧厄姆將繼續(xù)在諾曼底開展反軍合作。他們阻止了蒙哥馬利使用空軍協(xié)助那場戰(zhàn)斗的嘗試，解雇了支持加拿大第一軍的第 84 集團軍指揮官萊斯利·布朗，并試圖解雇哈里·布羅德赫斯特（他引入了“駕駛室級”空中支援系統(tǒng)），來自支持第 2 英軍的 83 集團。在這兩種情況下，不喜歡都是基于布朗和布羅德赫斯特支持地面戰(zhàn)斗的意愿。

蒙哥馬利、康寧漢和登普西。

科寧厄姆負(fù)責(zé)諾曼底的所有盟軍戰(zhàn)術(shù)空軍。美國第 9 空軍的皮特·克薩達 (Pete Quesada) 談到他時說，他的觀點“非常反對軍隊”，如果他是美國人，他就會被解雇。

是科寧厄姆負(fù)責(zé)西西里島的盟軍空軍，是科寧厄姆讓德軍逃跑了。