2021年7月30日，全新一代奇駿正式上市，在其它日系競爭對手紛紛完成換代或改款后，日產(chǎn)也終于向中國用戶交出了自己的答卷，并且從新車亮相到上市這個過程中也可以看出，日產(chǎn)顯然是做好了充分的準(zhǔn)備，因?yàn)榧幢闶抢峡钴囆停?020年的銷量也達(dá)到了169582臺，作為一款即將換代的車型，這個成績絕對算是非常優(yōu)秀了。

在車叔看來，舒適的乘坐體驗(yàn)，寬大的空間表現(xiàn)，極低的使用成本是奇駿在緊湊型SUV車型中保持暢銷的主要優(yōu)勢，但在競爭激烈的中國汽車市場，有誰不想分得一份美羹呢？在這種情況下，大家都將競爭對手鎖定在奇駿的身上，而廣汽豐田的威蘭達(dá)就是其中之一。所以今天，車叔就帶來兩款車的對比，看看誰才是日系SUV最強(qiáng)音。

外觀對比

全新一代奇駿“以剛克柔”

20萬左右買一臺家用SUV，什么樣的設(shè)計才是現(xiàn)在年輕人最喜歡的？不同廠家給出的答案各不相同，而在全新一代奇駿和威蘭達(dá)身上則體現(xiàn)得更加明顯。

外觀方面，全新一代奇駿一改老款圓潤的設(shè)計，采用了與大哥途樂相同的設(shè)計元素，車頭是日產(chǎn)全新V-Motion 3.0設(shè)計語言，V型中網(wǎng)面積不小，搭配分體式大燈，看上去更加年輕。

威蘭達(dá)作為豐田“雙車戰(zhàn)略”下所誕生的車型，與RAV4榮放一樣基于TNGA-K平臺打造，但從外觀上來看，威蘭達(dá)與RAV4榮放還是有一定的區(qū)別，其前臉采用類似分體式設(shè)計，視覺沖擊力并沒有很強(qiáng)烈，并且少了些許陽剛之氣。

側(cè)面來看，全新一代奇駿采用名為“U-Shape”的雙腰線設(shè)計，配合微微突出車身的側(cè)翼子板、黑色輪眉以及全新樣式輪圈，使得整車更具力量感。

威蘭達(dá)的側(cè)面設(shè)計與RAV4榮放一樣，只是換裝了全新樣式的輪圈?？赡芗?xì)心的朋友已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，相較圓潤的車頭，威蘭達(dá)并沒有針對車側(cè)設(shè)計進(jìn)行調(diào)整，加之立體感突出的車身輪廓和線條，顯得極不協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。

通過對比可以看出，全新一代日產(chǎn)奇駿在長度、高度以及軸距等核心參數(shù)上都要優(yōu)于豐田威蘭達(dá)，乘坐空間方面，大可不必?fù)?dān)心。

并且車叔也在實(shí)際體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，全新一代奇駿后車門擁有近乎90°的開啟角度，展現(xiàn)出奇駿骨子里不變的居家屬性，大大提升了實(shí)用性。

車尾方面，全新一代奇駿尾部改動跟側(cè)面類似，利用線條的改變來增加層次感和陽剛之氣。并且，更修長的尾燈組也符合時下潮流。

威蘭達(dá)的尾部設(shè)計元素較為豐富，方正的造型和寬大的下包圍讓它看起來十分敦厚，不過與車側(cè)一樣，威蘭達(dá)的車尾與車頭仍然顯得格格不入。

從外觀來看，全新一代奇駿可謂是脫胎換骨，給人耳目一新的感覺，與老款車型形成了鮮明對比。反觀威蘭達(dá)，雖然可以看出它想跳出RAV4榮放的設(shè)計風(fēng)格，但只是對車頭進(jìn)行了簡單調(diào)整，造成了整體風(fēng)格極度不統(tǒng)一的視覺效果。

所以，外觀對比上，全新一代奇駿“以剛克柔”，在此輪勝出。

內(nèi)飾對比

全新一代奇駿“家”味更濃

在大部分消費(fèi)者印象里，日系SUV內(nèi)飾總有一種居家的感覺，特別適合中國年輕家庭用戶。所以第二輪，就來看看全新一代奇駿和威蘭達(dá)內(nèi)飾方面的差異吧。

先來看看內(nèi)飾設(shè)計，可以看出，全新一代奇駿的內(nèi)飾和外觀一樣，發(fā)生了非常明顯的變化，一改過去中庸的形象，特別是在科技感和精致感方面提升巨大，營造出一種越級的感覺。此外，中控臺和門板內(nèi)側(cè)采用大面積軟性材料包覆，再配合表面縫線，使得整車內(nèi)飾氛圍更溫馨、更有質(zhì)感。

威蘭達(dá)的內(nèi)飾線條橫平豎直，有著很強(qiáng)的立體感，整體風(fēng)格也很粗獷奔放，但缺少吸引眼球的設(shè)計元素，直男屬性一覽無余。

接下來重點(diǎn)對比一下配置，先從多媒體開始吧。

從多媒體配置可以看出，全新一代奇駿的功能更加豐富，并且在車機(jī)系統(tǒng)方面，還搭載了全新升級的Nissan Connect超智聯(lián)2.0，擁有超60多項(xiàng)的功能，覆蓋語音控制和遠(yuǎn)程控制等多種使用場景，為出行增添更多樂趣。

從兩款車的主被動安全配置來看，全新一代奇駿再次勝出。據(jù)了解，全新一代奇駿還配備了升級的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，擁有IFCW超視距碰撞預(yù)警、EAPM油門誤踩糾正、IEB預(yù)碰撞智能剎車等12項(xiàng)安全輔助功能。

在駕駛輔助功能上，全新一代奇駿仍然以微弱的優(yōu)勢勝出，并且在高配車型上，全新一代奇駿還會搭載增強(qiáng)版ProPILOT超智駕，具有全速段智能巡航、智能跟車、車道保持以及自動剎停等功能。

從內(nèi)飾設(shè)計到配置和功能，全新一代奇駿再次展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品力優(yōu)勢，車叔承認(rèn)威蘭達(dá)已經(jīng)能夠滿足絕大多數(shù)家庭用戶的使用需求，但很明顯，全新一代奇駿要做得更好一些。最重要的是，全新一代奇駿還提供7座版車型，極大豐富了消費(fèi)者的選擇空間。

綜合來看，全新一代奇駿，此輪對比再次勝出。

動力對比

全新一代奇駿有勁還省油

作為一款車的核心賣點(diǎn)，動力永遠(yuǎn)都是避不開的話題，全新一代奇駿自亮相以來就因?yàn)槠浯钶d三缸發(fā)動機(jī)而受到了很多質(zhì)疑。不過車叔認(rèn)為，對于消費(fèi)者來說，只需要關(guān)注三個方面，動力、油耗以及質(zhì)保。所以對比的第三輪，就來看看兩款車的表現(xiàn)誰更好。

通過對比可以看出，全新一代奇駿不僅有著更強(qiáng)勁的動力，而且油耗也更低，充分詮釋了何為“吃得少還跑得快”。

最重要的是，凡是在9月1日至10月31日期間購買全新一代奇駿的用戶，還可享受發(fā)動機(jī)終身質(zhì)保的服務(wù)，是不是特別的放心和省心呢？

在這一輪的對比中，全新一代奇駿再次勝出，如果大家對于它的三缸發(fā)動機(jī)還是心有余悸的話，車叔建議大家去4S店親自感受和試駕，千萬不要被網(wǎng)上人云亦云的言論所干擾。

車叔總結(jié)

通過今天的對比，全新一代奇駿在顏值、配置以及動力這三個方面相比威蘭達(dá)都有著一定的優(yōu)勢。而在8月份的銷量統(tǒng)計中，全新一代奇駿更是取得了9228臺的好成績，這充分說明了消費(fèi)者對于它的認(rèn)可。并且車叔相信，在產(chǎn)能得到提升后，全新一代奇駿仍然會是緊湊級SUV市場上的王者，讓我們拭目以待吧。