隨著五一小長假的臨近，自駕旅行成為了眾多年輕消費(fèi)群體的選擇。畢竟，大家都在家“憋”了三年之久，都想要趁著這個小長假的機(jī)會，通過自駕旅行來放松一下。但對于不少新能源車主來講，自駕旅途中如何更加便捷的出行，也成為了不少車主的難題。今天，小編就為大家介紹一下新能源汽車在駕途中應(yīng)注意的事項。

首先，大家一定要根據(jù)自己的出行計劃，提前做好行程規(guī)劃。畢竟，絕大多數(shù)新能源車型的續(xù)航里程為400-600公里左右，而最終目的地實(shí)際距離也就顯得尤為重要。所以，想要長途旅行的話，就意味著中途要充一次電。即使，中途充電樁也比較充足的話，但也要至少剩余30%左右的電量到達(dá)服務(wù)區(qū)充電站處。畢竟，五一出行人流量大，服務(wù)區(qū)能否有空余的充電樁？也是個不確定的因素。截止至目前，中國城市和高速公路充電設(shè)施的覆蓋率可達(dá)到80%以上，基本你去到的任何一個城市，都可以找到充電站。

另外，據(jù)絕大車主反應(yīng)，駕駛新能源汽車在高速途中遇到堵車該怎么辦？要知道，節(jié)假日出行，堵車肯定是個常見的事情，但對于新能源車主來說，堵車會使車主從里程焦慮會升級為里程絕望。眾所周知，新能源汽車的續(xù)航里程是根據(jù)當(dāng)前剩余電量和當(dāng)前的平均耗電量所估算出來的。而且，新能源汽車在高速行駛過程中，車輛始終會保持勻速行駛，動能回收裝置不會工作，車輛真實(shí)的續(xù)航里程也是要受到溫度和路況所影響。

所以，即使是真的沒有電量的情況下，也一定要將車輛?？吭?/span>應(yīng)急車道上，并在車輛后方150米處放置三腳架，車內(nèi)的人員也要及時推到防護(hù)欄以外，同時撥打高速公路報警救援電話12122或打給道路應(yīng)急救援。反正，為了避免發(fā)生此類事情，一定不能等到車輛100%沒電情況下，再去找充電站，要留出余地，提前充電。反正，保證車輛自身具有充足的續(xù)航，才能讓你在高速上遇到堵車等意外情況時，不會驚慌失措。

最后，再帶給大家?guī)讉€省電小技巧。新能源汽車在高速和低速狀況下都不利于節(jié)電，車輛在高速公路行駛狀況下，盡量維持在80-100邁的速度行駛，避免急加速或急減速。而且，現(xiàn)在的新能源汽車都會帶有動能回收裝置，車主可以利用汽車的動能回收裝置，在不踩油門的情況下，利用動能回收來減速，避免急減速，以獲得更多的實(shí)際續(xù)航里程。另外，小編個人還是不建議大家選擇一些偏僻的地方旅行，尤其是駕駛新能源汽車。在出發(fā)之前，一定要做好規(guī)劃，也可以提前下載一些常見的充電樁APP，利用地圖導(dǎo)航軟件，在設(shè)定完起點(diǎn)和終點(diǎn)之后，查看全程的充電樁、數(shù)量、使用情況等。

與此同時，還需各位車主注意的是，新能源汽車憑借其眾多優(yōu)勢呈現(xiàn)出了井噴式增長，但目前我國仍以剛需充電為入口，對于那些小品牌或者私人充電站還是要保持拒絕的態(tài)度。最終，還是要選擇正規(guī)、可靠的充電站，為自己的愛車補(bǔ)能。

以上這些注意事項，也是新能源汽車在外出旅行過程中，可以提前避免的。畢竟，外出旅行本就是一件高興的事情，不要因為一些盲目而影響到實(shí)際的出行。未來，我也相信，新能源汽車充電會像燃油車一樣方便，再結(jié)合上這份用車指南后，一定會收獲一趟更為愉快的出行體驗。