彩活和石國商飛要合并了，在此先盤點(diǎn)一下他們的優(yōu)秀作品

石國商飛:

SI -5（運(yùn)5（1956））:最輕的運(yùn)輸機(jī)，乍一看是滑翔機(jī)

SI-20（運(yùn)20（2013））:石國商飛的第一款四發(fā)大型運(yùn)輸機(jī)

SI -31(c919(2017):石國商飛的第一款完全擁有石國自主產(chǎn)權(quán)的噴氣式中小型客機(jī)。

SI-32(c929)(2020):石國商飛的第一款完全擁有石國自主產(chǎn)權(quán)的大型寬體遠(yuǎn)程客機(jī)

cp103(彗星)(1952)世界上第一款噴氣式客機(jī)

cp220（三叉戟）（1964）（世界上第一款擁有自動駕駛的噴氣式客機(jī)）

cp230（洛馬三星縮小版）（1976）為了與TAM （代號天馬（Ted -Andy -Max (后來麥克斯公司分了出去，自己搞了個公司)）(簡星洛馬)）501客機(jī)競爭，是其第一款也是唯一一款三發(fā)寬體機(jī)。

cp330(與雪山聯(lián)航工(安東諾夫，圖波列夫，伊申留聯(lián)合一塊)su86(伊爾八六)，su96(伊爾九六)，阿爾泰格a950-600(空客a346大長棍)以及伊克薩特y45(波音773)競爭)(預(yù)計2019，但因?yàn)槠飘a(chǎn)夭折)一款即將夭折的四發(fā)超遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。

備注:彩活和石國商飛合并后，將繼續(xù)cp330計劃，但要改名GJ 510(巨人飛機(jī)公司)