FMEA是汽車功能安全(ISO26262)中常用的一種安全分析方法，本文談談如何進行功能安全的FMEA分析。

說明：

· ISO26262標準中要求進行安全分析的方法之一是Inductive Analysis，F(xiàn)MEA是Inductive Analysis中常用的方法。因此本文描述中，以FMEA替代Inductive Analysis。

· 本文所闡述的FMEA思路和做法，僅針對ISO26262汽車功能安全。不能取代傳統(tǒng)的IATF16949中的FMEA做法。

· 本文未包括P-FMEA。

1. 為什么要做安全分析

引用ISO26262:2018 Part 4中的系統(tǒng)階段安全分析的目的：

· 證明設(shè)計能夠適應與ASIL等級相匹配的安全需求和特性；

· 識別失效原因和故障影響；

· 識別或確認安全相關(guān)的系統(tǒng)要素（Element）和接口（Interface）；

· 驗證安全機制的有效性。

2. 哪些階段要做FMEA分析

ISO26262標準在每個階段，都提到安全分析，總結(jié)如下：

?

備注：?ISO26262-6沒有明確的軟件詳細設(shè)計(模塊設(shè)計)這一層級，但是要求軟件架構(gòu)設(shè)計要down to the level where the software units are identified。實際項目中，通常有軟件模塊設(shè)計這一層級。對于軟件模塊設(shè)計，要不要做FMEA分析呢？取決于軟件架構(gòu)設(shè)計的顆粒度，如果軟件架構(gòu)設(shè)計太粗，建議在軟件模塊設(shè)計級別，進行FMEA分析。

?華菱咨詢成立于2001年，是長三角，珠三角、京津冀和西南地區(qū)具有影響力的咨詢機構(gòu)。專注于標準體系咨詢、產(chǎn)品認證咨詢、企業(yè)管理項目咨詢以及相關(guān)教育訓練的顧問公司。公司已在北京、上海、深圳、杭州、、江西、西安設(shè)立了分支機構(gòu)。經(jīng)過20多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為江蘇省咨詢協(xié)會理事單位、蘇州工商聯(lián)咨詢協(xié)會理事單位、北京企業(yè)管理咨詢協(xié)會會員單位、上海認證協(xié)會會員單位、上海咨詢協(xié)會會員單位、廣東省咨詢協(xié)會會員單位；同時也被評為江蘇省和廣東省優(yōu)秀管理咨詢機構(gòu)。