東風(fēng)本田CR-V自2004年進(jìn)入中國市場以來，憑借家用SUV的定位，一直是20萬-25萬元區(qū)間的暢銷車型，不管是一線城市還是偏遠(yuǎn)農(nóng)村，CR-V都無處不在，能見度很高。

多年來，市場上SUV市場的競爭愈發(fā)激烈，CR-V也幾經(jīng)改款，但其留在消費(fèi)者心目中的印象一直不錯(cuò)。近日有媒體獲得其全新?lián)Q代車型的申報(bào)圖，換代車型車身長度超過了4.7米，且軸距加長40mm，造型十分干練，據(jù)悉換代車型將有望于9月面世。

作為換代車型，全新東風(fēng)本田CR-V整體外觀變化還是比較大的，采用了全新的設(shè)計(jì)語言，整體顯得非常簡約，更加年輕時(shí)尚化。前臉的部分較為垂直立體，換裝了家族化的進(jìn)氣格柵，采用多邊形設(shè)計(jì)，中間采用黑色的網(wǎng)格裝飾。前大燈細(xì)長，造型更加犀利，與倒梯形格柵通過鍍鉻裝飾條相互接連，不拖泥帶水。最底端的運(yùn)動(dòng)包圍配備了黑色前鏟，兩端獠牙式造型極具鋒芒。

車身側(cè)面顯得更加流暢，風(fēng)格大改，采用了細(xì)膩的貫穿式腰線，且后視鏡被裝載在車門上，車身輪廓比現(xiàn)款更偏成熟。尺寸方面，車身長寬高由現(xiàn)款的4621/1855/1679mm，調(diào)整為4703/1866/1680mm，車長超過了4.7m；軸距由現(xiàn)款的2661mm加長了40mm，達(dá)到2701mm。

車尾的設(shè)計(jì)要比現(xiàn)款簡潔得多，尾燈依然采用經(jīng)典雙L造型，內(nèi)部設(shè)計(jì)優(yōu)化后辨識(shí)度更高，底端突出的黑色包圍與前臉呼應(yīng)，采用了雙邊單出的扁平排氣。

動(dòng)力方面，此次申報(bào)的車型依然搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率142kW，搭配CVT無級(jí)變速箱及兩驅(qū)系統(tǒng)，2.0L混動(dòng)系統(tǒng)不知會(huì)否繼續(xù)配置。

在新能源車型沖擊日益加重的今天，即使是處于產(chǎn)品更新的末期，東風(fēng)本田CR-V的銷量依然能夠名列前茅。換代后的CR-V能否保持優(yōu)秀的成績，還是值得期待的。