車到山前必有路，有路必有豐田車。這句廣告詞大家其實并不陌生，在我們的印象中，豐田車型大多都是造型中庸，非常耐用，比較適合中老年駕駛。在此之前，這的確是豐田車型給人的一貫印象，但從它開始，大多數(shù)人對豐田車型的印象改變了不少，它就是上市不久的全新凱美瑞。

廣汽豐田-凱美瑞

17.98-27.98萬元

外觀上與之前的車型差異非常大，充滿了新鮮感，變得更加年輕、整體造型更加激進。與之前車型的營銷策略有所不同，這款車型不再分為美版、日版車型，全球售賣的車型都一樣。并且，它與寶馬一樣分為豪華版（L）及運動版（S）兩種風(fēng)格，可以基于自身喜好進行選擇，無論哪種風(fēng)格，設(shè)計的都非常前衛(wèi)，大膽。

大燈的造型設(shè)計十分犀利，LED日間行車燈為三條樣式，搭載了遠近光的透鏡，并使用了LED光源，在照明效果及辨識度上都有不錯的表現(xiàn)。

車身側(cè)面的設(shè)計較為圓潤，同時也更加低矮，車身腰線彰顯力量感，使得層次感十足。車尾的設(shè)計較為簡約，整體較為彰顯運動感，尾燈使用LED光源。此外，混動版車型采用單邊單出的排氣布局，而汽油車型則為雙邊共四出布局，從這里可以進行區(qū)分。

與外觀一樣，車內(nèi)的造型也有著不少改進，或者說是有著顛覆性變化，使用當下比較流行的不對稱設(shè)計，整體風(fēng)格更向旗下雷克薩斯車型靠近。在用料方面足以看出豐田的誠意，中控臺頂端使用了皮革材質(zhì)包裹，并且在邊角進行縫線處理，視覺及觸感上非常彰顯檔次。

中控屏的尺寸不算大，但畫面顯示及流暢度還是有著不錯的表現(xiàn)，只是還并不支持CarPlay互聯(lián)系統(tǒng)，從中能看到豐田還是留存著一絲固執(zhí)。在屏幕周邊使用的是鋼琴烤漆材質(zhì)，在視覺效果上有著非常不錯的表現(xiàn)，只是在其中嵌入了諸多的物理按鍵，在操作時比較容易留下指紋。

方向盤使用真皮材質(zhì)進行包裹，手感非常細膩，并且造型也經(jīng)過重新設(shè)計，相比之下顯得比較年輕。儀表盤并沒有使用當下流行的全液晶儀表，仍為機械+液晶屏設(shè)計，好在這塊7英寸液晶屏的畫面顯示效果比較令人滿意，功能也比較全面可以傳遞不少消息。

凱美瑞全系車型都配備了電子手剎，并帶有自動駐車的功能，這在同級別中有著非常不錯的表現(xiàn)。此外，全系車型都配備了包括膝部氣囊在內(nèi)的10個安全氣囊，這在同級別中絕對是佼佼者。

座椅造型設(shè)計的并不寬大，使用皮革/真皮材質(zhì)進行包裹，內(nèi)部的填充物也比較厚實，乘坐感受非常舒適，并且中高配車型上還帶有座椅加熱/通風(fēng)等舒適配置。

動力方面，凱美瑞搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機、2.5L自然吸氣發(fā)動機及2.5L油電混合車型。其2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率為178馬力，最大扭矩210N·m，與之相匹配的是一臺CVT無級變速箱；2.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率為209馬力，最大扭矩250N·m，與之相匹配的是一臺8擋手自一體變速箱；2.5L油電混合車型最大功率178馬力，電動機為120馬力，與之相匹配的是一臺E-CVT無級變速箱，要知道混動版車型的工信部綜合油耗僅為4.1L/100km。

凱美瑞一直以來就非常適合家用，新款在保留此優(yōu)點的基礎(chǔ)上更適合年輕人持有，顏值頗高的外觀，設(shè)計感極強的內(nèi)飾，如果你選擇混動版車型的話還能享受低油耗，不僅節(jié)省了自己的金錢，還能為環(huán)保貢獻一份力量，何樂而不為呢？