?01?

2009年那會兒，我還在上初中。

至今還記得同桌在自習(xí)課上怎么眉飛色舞地和我描述他剛看的一部科幻大片有多酷炫。

“前幾天我爸帶我去看電影，可好看了，電影里說未來人類可以飛到外星去了！有個叫潘多拉的星球就像地球上熱帶雨林的原始部落差不多，風(fēng)景讓人心曠神怡。”

可能這已經(jīng)是初中小孩竭盡全力從腦子里擠出形容詞，但對于從小喜歡看科幻故事的我來說，這種開頭顯然對我來說吸引力不足。

“一般般?！?/p>

“你聽我說完，那電影的特效就好像電子游戲一樣，特別酷，咻咻咻咻突突突突突，崩崩！”

意識到詞匯量貧瘠的同桌已經(jīng)開始給我用肢體語言和自配效果音來形容電影的精彩。

“等等，我給你看個好康的?！彼麖某閷侠锾统鲆粋€MP4，“我叫表哥載了個預(yù)告片給我，你看了就知道有多牛了?！?/p>

至今都記得那一刻的震撼，對于十幾歲的我來說，小小屏幕里展現(xiàn)出的那個瑰麗無比的奇妙星球，已經(jīng)徹底將我吸引住了。原來這個世界上真的有能把幻想世界如此逼真復(fù)刻到電影中的技術(shù)。

回過神來，班主任已經(jīng)站在我們身后。我倆因為擾亂自習(xí)課秩序被罰站了半節(jié)課。

但我滿腦子里都是電影中的畫面，回家以后也是軟磨硬泡說服爸媽，最終以提前預(yù)支下次考試班里前十的獎勵作為代價，才終于如愿以償。

?

?02?

相信不少人也有類似的經(jīng)歷。一恍十幾年過去了，當(dāng)《阿凡達(dá)2》即將上映的時候，那些沉睡在角落沾滿灰塵的記憶，一瞬間又蘇醒過來。

還記得當(dāng)年一票難求的空前盛況。很多人為了看上電影，排隊幾小時也在所不惜。

以至于有人4點多過來買電影票，到了7點都已經(jīng)賣光了。

從數(shù)據(jù)上看，就已經(jīng)是個神話了。

2009年12月18日，《阿凡達(dá)》美國上映，全球總票房29.23億美元，將世界第一票房的記錄保持了好幾年。那年中國內(nèi)地的票房，也達(dá)到了驚人的2.61億美元。

對當(dāng)時的人們來說，這種技術(shù)無異于降維打擊，那種震撼即使時隔多年也久久不能忘卻。

以現(xiàn)在的目光來看，或許《阿凡達(dá)》才是真正意義上的推動了電影從2D到3D的跨越。

就像《好萊塢記者報》的評價那樣：

詹姆斯·卡梅隆證明了他的確是世界之王，作為視覺特效技術(shù)大軍、生物設(shè)計大軍、動作捕捉大軍、替身演員大軍、舞蹈演員大軍、演員大軍、音樂和音響大軍的總統(tǒng)帥，他用讓人目瞪口呆的方式把科幻片帶進(jìn)了21世紀(jì)。

當(dāng)時的我，可能只會留下和同桌一樣“好酷炫”的感想。但隨著年齡的增長，重新回味這部電影，卻看到了一些不同的東西。

有時候我想，這部電影不僅僅給了人們一場視覺盛宴，它同樣也是導(dǎo)演卡梅隆對于探索人類發(fā)展和氣候變化問題的環(huán)保片。

正是由于這層思想內(nèi)核，才讓這部電影即使通過時間的沖刷，依然在人們心目中留下難以磨滅的印記。

?03?

看過《阿凡達(dá)》的一個幕后故事：

說學(xué)生時代的卡梅隆曾經(jīng)看到過很多地球被污染的照片。特別是一幅死在沙灘上滿是油污的鳥的照片，給他帶來了極大的震撼。

當(dāng)鋼筋水泥鑄成的牢籠吞噬掉原本美麗的森林，當(dāng)越來越多的野生動物因為人類的貪婪失去了賴以生存的家園之時，他不由得向往起理想中那個生機(jī)勃勃的世外桃源。

走上電影的道路之后，他選擇將自己的夢想，寄托在一顆叫做潘多拉的虛構(gòu)星球之上。

他所希望的，正是通過拍電影尋找人類和自然和諧相處之道。

影片中的人類，總是不停貪婪索取，破壞自然環(huán)境而毫不知恥。劇情里反套路的選擇了讓人類作為失敗者的姿態(tài)告終，被外星人打敗，甚至還被遣送回地球。

反而是當(dāng)了“人類叛徒”的男主角，形象才更加正面，比起轉(zhuǎn)變征服自然、統(tǒng)治自然，人們更需要尊重自然和順應(yīng)自然法則。

或許就和他自己說的那樣，真的要從外星人的視角觀察，我們才能重新審視自己的所作所為。

?04?

為了宣揚自己的環(huán)保理念，卡梅隆從來沒有停下腳步，不單單是通過拍攝電影訴說自己的理念，他還頻繁出席各種活動，為環(huán)保站臺。

印象最深的，是拉斯維加斯盛大開幕的2020年國際消費電子展上，卡梅隆和奔馳一起向世界展現(xiàn)“聯(lián)動界的天花板” VISION AVTR概念車。

VISION AVTR概念車靈感源于《阿凡達(dá)》系列，可謂時髦值拉滿，仿佛一個擁有仿生學(xué)設(shè)計的“天外來客”。

除了跨界聯(lián)動打造概念車，奔馳和《阿凡達(dá)》還開啟了品牌戰(zhàn)略合作。

為何他們會走到一起，當(dāng)然是因為他們有著共同的理念。

奔馳尊重自然、堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，重視碳減排。

這其實與卡梅隆電影傳遞的核心觀點高度契合，人類并不是為了征服自然而來的，科技的發(fā)展是為了讓人類更好地和自然相處。

卡梅隆曾這樣描述VISION AVTR概念車：攜手梅賽德斯-奔馳，以潘多拉世界為基石，我們得以進(jìn)一步展現(xiàn)共同的價值觀——敬畏我們所生存的地球家園、促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。期待與全球觀眾共賞新作。

細(xì)細(xì)品味你就會發(fā)現(xiàn)，這輛概念車的設(shè)計有多驚艷：

它將電影中的概念完美融入到產(chǎn)品之中，處處能感受到制作者的創(chuàng)新和彩蛋。

就比如它的座位，像極了宇宙飛船的駕駛艙，一股科幻感撲面而來。

還有那智能動態(tài)尾鰭仿佛鱗片一般的質(zhì)感，會讓人誤以為它是“有生命”的。

車輪更是參考了電影中靈魂之樹種子的造型，也許會有粉絲驚呼，設(shè)計風(fēng)格如此貼切的汽車哪怕直接出現(xiàn)在電影中感覺也合情合理。

但他們卻并沒有這么做。

和以往電影中一個鏡頭打在品牌上的那種簡單粗暴“硬植入”不同，即便是新作《水之道》中，奔馳也堅持零露出。

畢竟潘多拉星球不應(yīng)該出現(xiàn)汽車，如果硬是為了露出自己的品牌反而破壞了原作的世界觀，那確實是得不償失的。奔馳的“克制”和“優(yōu)雅”，在他們對藝術(shù)創(chuàng)作的尊重、品牌理念的深刻理解中展現(xiàn)地淋漓盡致。

雖然戲中沒有出現(xiàn)奔馳車的身影，但我想著，要是能開著這么一輛概念車去線下觀影，那也算是通過自己的實踐助力環(huán)保理念的推行吧。

隨著《阿凡達(dá)：水之道》定檔于12月16日，奔馳也順勢開啟了主題為——“地球，我們的潘多拉”的聯(lián)合推廣傳播活動。

他們希望通過傳播活動傳遞“共赴電動未來”的前瞻理念，在2039愿景的召喚下，呼吁人類重視降碳減排，肩負(fù)起保護(hù)地球的使命。

十年前，卡梅隆通過電影的手段喚醒了大家的環(huán)保意識。

或許二十幾年后的未來，電動車的推行真的可以讓我們離只存在于想象中的那個“潘多拉星球”更進(jìn)一步。

?05?

有人曾認(rèn)為隨著科技的發(fā)展會對環(huán)境造成不可逆的傷害。

不僅僅是因為發(fā)展產(chǎn)生的垃圾會對自然造成污染，更是因為科技助長了人類的自大，讓他們產(chǎn)生了自己可以征服自然的錯覺。

就像電影中的采礦公司只顧眼前的利益，不惜采取一切手段攫取這一珍稀礦石的行為，展示了人類貪婪的一面，正是這樣的意識和價值觀使人們一步步走到今天。

即便科技進(jìn)步道可以讓人類依據(jù)外星，如果人類依然還在用如此的態(tài)度對待大自然，那么下一個“未來”也不過是重蹈覆轍罷了。

但其實，我認(rèn)為如今的科技發(fā)展其實能更好地保護(hù)環(huán)境。

以奔馳為代表的汽車廠商大力推廣電動汽車，也是為了探索人與自然的共存之道所做出的嘗試。

更重要的是，科技的進(jìn)步能促成傳統(tǒng)的價值觀的轉(zhuǎn)變，讓大家從一味索取自然的想法中脫離出來，重新審視自己和這顆星球的關(guān)系。

從這一點上看，奔馳和卡梅隆的努力，其實是相通的，他們都希望我們能敬畏所生存的地球家園、用科技促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。

他們一個在戲中，通過逼真的特效告訴人們，人類不應(yīng)該變成電影中描繪的丑惡模樣。

一個在戲外，通過探索電動車的進(jìn)步之道，和我們描繪未來科技助力環(huán)境保護(hù)的美好世界。

或許，喚起大家的環(huán)保意識，僅僅憑借兩部電影，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

對于實現(xiàn)真正的零碳出行，也確實還需要科研人員的長期努力，和品牌的宣傳和推廣。

如果善待地球，尊重自然的心意能成為一顆種子，在我們心中生根發(fā)芽，那我們所走出的每一步就會是有意義的。