每到雙11，大家都是想著買買買，曾經的“光棍節(jié)”已經名存實亡，其實，雙11除了是光棍節(jié)和所謂的購物節(jié)外，最重要的是，這一天是人民空軍正式成立的日子！

1949年11月11日，中國人民解放軍空軍司令部成立。相比于海軍，空軍的發(fā)展要順利一些，至少不是啥都沒有。中國共產黨在革命戰(zhàn)爭時期就非常重視航空事業(yè)的發(fā)展，雖然沒有飛機，但是也派了不少黨員干部到各航校學習，這為后來人民空軍的建立培養(yǎng)了不少人才。

關于建立東北航校的文件

1945年9月底，駐遼東侵華日軍航空大隊，歸降東北人民自治軍。在此基礎上，開始了建立航校的準備工作，當時繳獲的飛機并不多，大多都是損壞需要修理的飛機，于是就將搜集飛機和航空器材作為主要工作。這其中也有不少有意思的事，當時很多飛機零部件都是在老鄉(xiāng)的幫助下找到的，有一次，航校的工作人員在山溝里發(fā)現(xiàn)了三四十件航空器材，航校靠著鄉(xiāng)親們的支援，一夜之間籌集了100多兩馬車來運送器材。

老鄉(xiāng)們運送飛機零件，出自電影《紅鷹展翅》

很多老鄉(xiāng)將以前日軍飛機輪子拆下來做成了馬車輪子，后來，看見航校人員到處在找這些零件，就又將輪子從自家馬車上拆了下來，送給了航校。這些散落在民間的飛機零部件為航校的建立做了不小貢獻，這就是人民群眾的力量！

用打氣筒給飛機輪胎打氣

1946年3月1日，東北民主聯(lián)軍航空學校（也就是大名鼎鼎的“東北老航?！保┰谕ɑ闪?。航校成立后，學員的培訓也是一波三折，國民黨軍隊頻繁轟炸通化機場，航校迫不得已，全校遷至牡丹江市。訓練開始后，又因為訓練強度的增加，后勤方面的的問題也隨之暴露，油料、維護工具缺乏。沒有油料，就用酒精代替（當時日本也缺乏油料，于是飛機就被設計成了可以燒酒精的）；沒有充氣設備，就用自行車氣筒打氣；輪胎和螺旋槳不夠，就在飛機著陸后，將輪胎、螺旋槳拆下來裝到后一架飛機上；大家團結一致，克服了重重困難。人民空軍成立后，航校停辦，所屬人員成為了人民空軍各部門的骨干。