第686期

本篇報告導讀

新能源汽車充電樁指為新能源電動汽車提供充電服務的設備裝置，安裝于公共樓宇、停車場、商場、運營車充電站等公共場所及居民小區(qū)等私人場所。充電樁的電力輸入端與交流電網(wǎng)連接，帶有充電插頭的電力輸出端與汽車連接實現(xiàn)充電。

受益于中國新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，充電基礎設施需求隨之提升，2015-2019年，中國新能源汽車充電樁行業(yè)市場規(guī)模（按充電樁建設規(guī)模統(tǒng)計）由12.6億元增長至56.6億元，年復合增長率為45.7%。隨著充電基礎設施建設的進一步提速，預計2024年市場規(guī)模將達到179.0億元。

新能源汽車與充電樁的比例持續(xù)降低，充電樁建設將進一步推進

在新能源汽車政策補貼的動力電池技術(shù)日漸成熟的背景下，消費者對新能源汽車的認可和接受度不斷上升，新能源汽車市場迅速增長，汽車保有量顯著增加，充電樁需求持續(xù)上升。

根據(jù)EVCIPA統(tǒng)計，2015-2019年，中國電動汽車車樁比由7.8下降至3.5。根據(jù)《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南（2015-2020年）》，中國政府要求到2020年，建成480萬臺充電樁供500萬輛電動汽車使用。與發(fā)展目標相比，目前的車樁比仍有較大降低空間，充電樁建設有待進一步推進。

新能源汽車充電樁行業(yè)仍處于快速成長階段，行業(yè)內(nèi)市場、技術(shù)變化顯著，推動行業(yè)走向成熟

新能源汽車的充電速度一方面受到汽車動力電池倍率影響，另一方面也受到充電設備輸出功率影響。提高充電設備輸出功率是提高汽車充電速度的重要舉措之一。

全球多個國家均提出了提升充電樁功率的規(guī)劃，眾多企業(yè)積極研發(fā)和建設大功率充電設施。相比探索其他充電模式和技術(shù)，大功率充電技術(shù)更加成熟，可直接借用現(xiàn)有充電樁建設標準化方案。當前大功率充電的充電標準有待統(tǒng)一和完善，伴隨國家完成標準的統(tǒng)一和制定，大功率充電有望加快應用。

中國新能源汽車充電樁市場集中度高

2019年，充電樁運營數(shù)量超過1,000臺的企業(yè)數(shù)量約20-30家，公共充電樁運營數(shù)量超過10,000臺的企業(yè)數(shù)量為8家。其中，特來電、星星充電和國家電網(wǎng)運營平臺為市場第一梯隊。中國新能源汽車充電樁市場CR3近70%，CR8超過90%。中國新能源汽車充電樁市場集中度較高。

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