吉利帝豪L Hi·P冠軍版，可以說(shuō)是承載了吉利汽車更新迭代的深切厚望，畢竟冠軍的名號(hào)可不是隨意賦予的。這款車型相比于其他車型，最主要的亮點(diǎn)就在于它的能耗突破了極限。

每公里成本僅需1毛3，你敢信？這個(gè)亮點(diǎn)在剛剛結(jié)束的天津站“縱貫中國(guó)·19.9元極限繞城巔峰賽“中得到了印證。9月11日，帝豪L Hi·P冠軍版“縱貫中國(guó)·19.9元極限繞城巔峰賽“天津站賽事圓滿落幕。當(dāng)日，來(lái)自天津各主流平臺(tái)的媒體測(cè)評(píng)人組成多支戰(zhàn)隊(duì)，來(lái)檢驗(yàn)這一成果。從京基皇冠假日酒店出發(fā)，繞天津外環(huán)及城區(qū)道路行駛，此次活動(dòng)全程的油電成本控制在19.9元，最終，冠軍車隊(duì)在這樣的前提下跑出了168km的成績(jī)，每公里能耗成本低至1毛3，完美展現(xiàn)了帝豪L Hi·P冠軍版優(yōu)秀的混動(dòng)實(shí)力。?

續(xù)航無(wú)憂，帝豪L Hi·P冠軍版享同級(jí)最長(zhǎng)續(xù)航。在長(zhǎng)達(dá)6小時(shí)不間斷的天津繞城挑戰(zhàn)賽中，帝豪L Hi·P冠軍版歷經(jīng)了駕駛車輛的“九九八十一難”，包括城市擁堵道路、城市快速高速、環(huán)城路段等不同交通路況，充分還原用戶日常用車的使用場(chǎng)景，每輛車搭載2人出行，依然達(dá)到了168km的續(xù)航路程，可謂令人驚喜。平均每公里出行成本還不到1毛3，既省油又省電，讓駕駛者在使用過(guò)程中更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。降低了不少的成本，刷新了挑戰(zhàn)者們對(duì)帝豪L Hi·P冠軍版節(jié)能與動(dòng)力的新認(rèn)知。?

除了能耗方面，帝豪L Hi·P冠軍版相較于同類其他車型，外觀層面也有了不一樣的突破，電感造型簡(jiǎn)潔大氣，設(shè)計(jì)感十足，破曉棕色內(nèi)飾更顯溫馨。汽車內(nèi)部還新增了直流快充功能，幫用戶貼心解決了充電的一大難題。相較于某DM-i冠軍版231kW+415N.m，帝豪L Hip冠軍版系統(tǒng)綜合功率和綜合扭矩大幅提升，達(dá)到了230kW+690N.m的性能。此外，其搭載1.5TD缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+3檔變頻電驅(qū)DHTPro的超級(jí)電混系統(tǒng)，不僅零百加速6.9s，同時(shí)虧電油耗僅3.8L，真正實(shí)現(xiàn)了節(jié)能與性能兼?zhèn)洹?

超越舊答案，唯有總冠軍。10萬(wàn)級(jí)插混新標(biāo)桿再現(xiàn)“內(nèi)卷”浪潮！相比燃油車型，帝豪L Hi·P冠軍版可上綠牌，在購(gòu)車環(huán)節(jié)購(gòu)置稅即可省下一萬(wàn)多元。配置方面，帝豪L Hi·P冠軍版全系標(biāo)配天窗＋10.25液晶儀表＋12.3寸彩色中控屏以及銀河OS系統(tǒng)，同時(shí)高配還配備540°透明底盤和L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，給到用戶越級(jí)的駕乘體驗(yàn)。?

比賽結(jié)束后，測(cè)評(píng)人員紛紛表示認(rèn)可，帝豪L Hi·P冠軍版的成績(jī)進(jìn)一步驗(yàn)證了它的實(shí)力。在這個(gè)持續(xù)“內(nèi)卷”的汽車行業(yè)，作為10萬(wàn)級(jí)插混新標(biāo)桿，這個(gè)冠軍名不虛傳！