WOT：60萬(wàn)全局經(jīng)驗(yàn)換來(lái)的“老國(guó)服特供車” 讓W(xué)G先加強(qiáng)又反悔的268工程V 值還是不值？
本文首發(fā)于微信公眾號(hào)“坦克零距離”，UP并非WOT官方人員，為個(gè)人獨(dú)立簽約專欄文章作者，在B站同步更新文章
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15-16日，第二個(gè)拍賣品268V已結(jié)束
各位車長(zhǎng)老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。15-16日國(guó)服的第二個(gè)拍賣品S系10級(jí)特種坦克殲擊車268工程V型的拍賣已經(jīng)結(jié)束。今天我們來(lái)聊聊這臺(tái)車吧。
閑聊“268工程V型”
反復(fù)橫跳
268工程第5版設(shè)計(jì)
所謂268工程V型其實(shí)就是268工程開(kāi)發(fā)中的一個(gè)設(shè)計(jì)版本，該項(xiàng)目始于1952年，但是上面預(yù)備的152炮的開(kāi)發(fā)，早在1946年就開(kāi)始了。1型就是游戲里的268工程，2型和4型是類似268工程IV型的后置戰(zhàn)斗室樣式，3型和5型是類似268工程V型的帶旋轉(zhuǎn)炮塔的樣式（更接近于坦克）。不過(guò)經(jīng)過(guò)研究，2345這4個(gè)型號(hào)的設(shè)計(jì)都需要對(duì)T-10車體進(jìn)行大量的改動(dòng)，最后還是選擇最保守也最簡(jiǎn)單的1型方案，也就是268工程。
賣了只能收到1000銀幣
對(duì)于直營(yíng)服玩家來(lái)說(shuō)，268工程V型是極其神秘的，它在近些年和780工程一樣，處于“看得見(jiàn)摸不著”的狀態(tài)，只有在這次拍賣里才能獲取，因此俄服等直營(yíng)服玩家對(duì)它展現(xiàn)出了極高的熱情。而在國(guó)服這邊，由于老國(guó)服時(shí)期的特殊銷售規(guī)則，268工程V型早就在國(guó)服量產(chǎn)了，但這次拍賣國(guó)服玩家依舊詮釋了什么叫“財(cái)大氣粗”——國(guó)服15.5萬(wàn)全局經(jīng)驗(yàn)起拍，限量10000臺(tái)，中午12點(diǎn)50多我看了一下，是這樣的：
明拍，有3萬(wàn)人參與
目前看來(lái)，最低價(jià)應(yīng)該是32.6萬(wàn)全局經(jīng)驗(yàn)，但依舊有人出了60萬(wàn)左右的價(jià)格?！爸颠€是不值”這種事情，大家別問(wèn)我，您覺(jué)得值得那就值得，全局點(diǎn)一條線也要70萬(wàn)經(jīng)驗(yàn)，如果三四十萬(wàn)全局經(jīng)驗(yàn)拍了個(gè)10級(jí)特種車的話，看起來(lái)似乎還挺值得的？但其實(shí)，事情沒(méi)那么簡(jiǎn)單：
21年12月9日的加強(qiáng)，我給大家的通報(bào)
說(shuō)來(lái)也很是好笑，21年12月9日WG偷偷摸摸在當(dāng)天的更新里實(shí)裝了268工程V型的加強(qiáng)，結(jié)果到了一個(gè)月后的22年1月13號(hào)早上，又把其中的一部分加強(qiáng)給收了回去：
主炮射速?gòu)?.40改為3.19
AP彈DPM從2551改為2355
HE彈DPM從3741改為3512
基礎(chǔ)裝填時(shí)間從17.64秒改為18.79秒
瞄準(zhǔn)時(shí)間從2.59秒改為2.88秒
炮塔旋轉(zhuǎn)時(shí)的火炮擴(kuò)圈系數(shù)從0.16改為0.20
炮塔旋轉(zhuǎn)時(shí)的火炮最大擴(kuò)圈系數(shù)從3.00改為3.75
我們可以看出，WG這一波“反復(fù)橫跳”，保留了血量、彈速和部分炮控的更改，但卻把DPM等數(shù)據(jù)又給還原到了原來(lái)的地步。這個(gè)臨時(shí)改動(dòng)的新聞，我認(rèn)為事關(guān)重大，所以在13號(hào)當(dāng)天就發(fā)布了相關(guān)消息。如果您沒(méi)看到，那也無(wú)所謂，車拍都拍了，那下面我就跟大家聊聊它的性能。
銀幣彈彈速加到了950
268工程V型這門炮其實(shí)就是268工程那門炮的換皮，750的單發(fā)傷害，303/395的穿深都如出一轍，原本銀幣彈彈速還是760，后來(lái)在前幾天的加強(qiáng)里提到了950。不過(guò)由于WG一貫的“平衡”操行，因?yàn)橐呀?jīng)有了360°的全向炮塔，268工程V型的炮控就被下了毒，要低那么一截。而且說(shuō)實(shí)話，DPM從加強(qiáng)到回收所產(chǎn)生的落差感，也真的讓人很沮喪——有四五個(gè)之前有268工程V型的朋友們，都私信我表示W(wǎng)G這一波“回收修改”真的很蛋疼。
但是這個(gè)炮塔，就能讓它像正常坦克那么玩
此前沒(méi)改動(dòng)之前的268工程V型，我的評(píng)價(jià)就是它為了個(gè)炮塔幾乎付出了所有。在改動(dòng)之后，雖然它的表現(xiàn)“正?！绷四敲匆恍倪@個(gè)炮控和裝填乃至合起來(lái)的火炮手感表現(xiàn)，我覺(jué)得還是和現(xiàn)在的T110E4拉不開(kāi)差距。T110E4有時(shí)候甚至還能靠威猛的375穿、1088速的APCR更勝一籌。268工程V型這個(gè)360°的炮塔，確實(shí)是能讓它在某些時(shí)候像正常坦克那么玩，但是這個(gè)炮塔的轉(zhuǎn)速比較慢，而且俯角只有-5°，再加上轉(zhuǎn)炮塔的擴(kuò)圈懲罰高，所以268工程V型只能說(shuō)是可以勉強(qiáng)客串，但真要像正常坦克那么玩還是不行的。
賣側(cè)面？確實(shí)可以，但側(cè)面下部就50毫米
268工程V型的生存性，其實(shí)也頗為一般。它的車體并不是268工程的強(qiáng)化T-10車體，而是首上就120的真·T-10車體。炮塔看似形狀不錯(cuò)，但厚度不夠，10級(jí)車的銀幣彈基本都能穿，而且還有個(gè)帶測(cè)距儀的指揮塔弱點(diǎn)。如果擺角度賣側(cè)面，那也確實(shí)是勉強(qiáng)可以，前提是敵人傻到不知道打肩膀和后面的車體側(cè)面上部，或是直接打50的車體側(cè)面下部。在實(shí)戰(zhàn)中我個(gè)人的感受是，無(wú)論是0.9.22還是1.15，開(kāi)268工程V型這個(gè)車最好就別露面，露面就掉血。
這東西的機(jī)動(dòng)性和靈活性是真的...差
268工程V型的機(jī)動(dòng)性和靈活性，其實(shí)可以參考沒(méi)加強(qiáng)之前的T34，突出一個(gè)又蠢又笨?？粗?8的極速挺好，實(shí)際上要花費(fèi)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間進(jìn)行直線加速才能跑到，大部分時(shí)間268工程V型的速度都不會(huì)超過(guò)30，這是因?yàn)樗穆膸д娴氖堑鬲z級(jí)的爛，而且基礎(chǔ)履帶轉(zhuǎn)速連21°都不到。它是既跑不動(dòng)也轉(zhuǎn)不動(dòng)，開(kāi)起來(lái)猶如在蜂蜜池子里游泳。不過(guò)它的隱蔽倒是不錯(cuò)，就比268工程低1%，在15%左右，可以輕松摞到40%左右的靜止隱蔽。但代價(jià)是眼瞎，它的基礎(chǔ)視野只有360米，比268工程的370米還瞎。
寫(xiě)在最后
1100傷，90穿深的HE爆殺脆皮
總結(jié)一下，268工程V型有如下優(yōu)缺點(diǎn)：
360°全向炮塔
303/395的頂級(jí)穿深
還可以的隱蔽性
炮控非常湊合
防御力一般
機(jī)動(dòng)性、靈活性極差
視野奇差無(wú)比
-5°俯角限制發(fā)揮
銀幣彈彈速上來(lái)了，確實(shí)好一些
268工程V型這臺(tái)車呢，它也就是個(gè)10級(jí)特種TD，優(yōu)缺點(diǎn)也都很明顯，也不能打錢，即使用五六技能車組，玩著強(qiáng)度也沒(méi)到很高的地步。我個(gè)人覺(jué)得，這個(gè)車某種程度上可以作為T110E4的一種平位替代，但它這個(gè)特種車也沒(méi)法排位什么的，大家就自行抉擇吧。全局經(jīng)驗(yàn)這個(gè)資源呢，有人是打的，有人是充錢換的，它的價(jià)值如何也沒(méi)有統(tǒng)一的準(zhǔn)繩。最后呢，我還是要跟大家說(shuō)，人的價(jià)值觀是不同的，所以沒(méi)什么值和不值，都是自己作出的選擇，評(píng)判這個(gè)干嘛呀。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng)，還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長(zhǎng)們回家。
