大家好，我是犇犇、逸車道的高級檢測師！現(xiàn)階段，網(wǎng)絡直播已經(jīng)成為一種潮流，但大家對這種網(wǎng)絡直播又有多少了解？對于看直播的人也許這僅是一種消遣方式，但對于那些開直播的人來說可就大不一樣了！舉個最簡單的例子：像我們所熟知的李佳琦、薇婭等直播帶貨大咖，對他們來講，直播真的就是一種掙錢的工具，除此之外還有很多的商販，賣衣服的、賣鞋的，甚至是賣車、買房，總之就是你能想到的基本都有。而這一期犇犇要跟大家聊的檢測故事就是因這種直播而起↓

客戶打算購買一臺二手車的奧迪Q5，應該說算是緣分吧，客戶在某平臺看直播的時候突然刷到了一個二手車商，因為有買車的需求所以就多看了一會兒，然而沒過多久客戶就看到了自己想要的車型，也就是今天犇犇要給大家聊的這臺奧迪Q5。看直播互動肯定是少不了的，更何況還是自己中意的車型，聽賣家介紹了一會之后客戶覺著這臺車的種種條件都符合自己的要求，所以直接就和賣家那邊表明想要這臺車，為此客戶還破費了五支穿云箭。在直播間中賣家那邊也是把車吹的天花爛醉，總之就是一句話，車子非常好。下播之后賣家那邊通過私信的方式聯(lián)系到了客戶，然后又經(jīng)過了一系列的商談之后客戶下了五千塊的訂金···

雖然說在直播間中已經(jīng)把車子的情況了解了大概，但買車這種事兒也不能太過草率，現(xiàn)場看一下還是有必要的。因此客戶又聯(lián)系到了我們逸車道，希望我們能派個專業(yè)的檢測師陪同他一起去看下車子的情況，當然了這個檢測師就是犇犇。

經(jīng)過一系列輾轉反側，犇犇和客戶算是前腳后腳來到了賣家這里，而客戶這邊還帶的自己的女朋友?，F(xiàn)場接待客戶的就是他當時看直播的那個，看到車子之后剩下的事兒就要靠犇犇來主導了，客戶那邊繼續(xù)和賣家聊著，而犇犇這邊也將著手準備今天的檢測。好吧，那我們話不多說，直接看車↓

這臺Q5是10年出廠11年上的牌照，算起來年限也已經(jīng)不短了。外觀方面沒什么說的，反正遠距離是看不到什么瑕疵。

打開車門看一下內飾，設計層面咱就不講了，畢竟是老車。我們主要看一下磨損或者有什么明顯的瑕疵，座椅的磨損還是顯而易見的，海綿軟塌塌，皮質也有些發(fā)硬。

看這里，在檢查內飾的時候犇犇也沒有忘記去看看車門，檢查發(fā)現(xiàn)這臺車的四個車門都存在拆裝的痕跡，嗯···原因現(xiàn)在還不好說，等下我們看完其它的再做判斷。

關上車門，然后我們開始正式的檢查車子的外觀，上邊幾張圖顯示的問題已經(jīng)很明顯，這里就不在給大家進行解釋了。

漆膜儀檢測全車漆面，一個并不讓人感到意外的結果，全車噴漆！不過在這里還有個問題犇犇要提前說一下，就犇犇發(fā)現(xiàn)車子的機蓋以及右側的幾個面的油漆厚度很不均勻，有的低于標準，有的高于標準，像這種情況多數(shù)都是后換件所致，難道這臺車的覆蓋件有過更換？我們繼續(xù)往下看↓

機蓋打開，機艙里邊收拾的非常干凈，而且還有一股濃濃的表板蠟的味道。下來我們一個一個的進行排查。

檢查前邊發(fā)現(xiàn)車子右前大燈是后更換的，副廠標簽表明了一切。

翼子板這里看似好像沒什么問題，但相信懂行的人都能看出問題所在，螺絲上邊的漆是后做的！這是為了隱藏什么，拆裝的痕跡嗎？

機蓋這里的修復痕跡就要比翼子板好看多了，因為它自己已經(jīng)堅持不住了?？戳税胩焖坪醵际且恍└采w件的拆裝，好像也沒發(fā)現(xiàn)什么實質性的問題，別著急，硬菜馬上出場↓

看到了這張圖相信多數(shù)人都會覺著是沒有問題的，是的，當時犇犇也是這樣認為，但當犇犇用手去摸那鈑金膠的時候卻發(fā)現(xiàn)了一絲不同！按理說這十年車齡的車子鈑金膠應該已經(jīng)變的偏硬了才對，怎么這個還是如此的柔軟？像是剛嚼過的口香糖。也有可能是經(jīng)驗欺騙了自己，為此犇犇又跑到車輛的左邊去摸了下，果然不一樣，可以確定右側邊梁的鈑金膠是后打的。

順著邊梁往里看終于找到了問題所在，原來這臺車的右側邊梁整個都是后換的，呼···

常常的呼出一口濁氣，看了一眼客戶那邊發(fā)現(xiàn)還在和賣家聊著什么，繼續(xù)看車吧！

車子正時系統(tǒng)拆裝維修痕跡。

不知道這是修車師傅的手藝還是原車主自己所為，竟然用扎帶綁的···

車子氣門室蓋有過拆裝維修。

關于發(fā)動機艙的問題基本就是這些，相信大家也都看到了，車子的問題不小，右側已經(jīng)有了很明顯的事故。

看完了前部之后犇犇又來到了車輛的后部，后備箱打開發(fā)現(xiàn)內部除了有幾個腳墊之外再沒其它的雜物。

底板拉開檢查備胎和隨車工具未見異常。

檢查后備箱鈑金件未發(fā)現(xiàn)存在事故撞擊修復的痕跡。

綜合上邊的這些檢測結果來看車子的后部應該是不存在問題的。

前后都看完了現(xiàn)在我們再把目光轉移到車內，看看在車子內部能不能再發(fā)現(xiàn)一些我們想不到的東西↓

坐進車內，首先看方向盤這里，之前我們在前頭位置已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了車輛的事故，所以炸氣囊這事兒肯定是跑不了，而且看方向盤上的氣囊外殼也能明顯看到新舊的差異。

車子啟動后檢查儀表未見異常故障碼，車輛表顯六萬多公里，這車一年跑了還不到一萬公里？

儀表上有很多這樣的裂紋，事故給震的嗎？

內飾功能以及換擋的檢測還算正常，未發(fā)現(xiàn)存在什么問題。

抬頭看一眼天窗，通過日期就能判斷出這是后換的。

內飾看完之后犇犇又從工具箱里取出了電腦，讀取故障碼這個環(huán)節(jié)還是很有必要的。電腦顯示車子除了存在一些電路故障之外還存在一條懸掛系統(tǒng)的機械性故障，這個后期肯定是要檢修的，不然很有可能會影響到我們的用車安全。

看完了這些之后本應該要進行的是路試和底盤檢測，不過這一次犇犇并沒有著急，因為犇犇覺著有必要將已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的情況和客戶說明一下↓

也沒什么可藏著掖著的，犇犇直接把客戶叫到了跟前，然后便將剛才檢測出來的問題對著車子一五一十的給客戶說了一遍，因為眼前有實物看著，所以講述起來比較輕松，客戶也比較容易懂，聽完了犇犇的闡述之后客戶的心里活動可想而知，相信任誰都接受不了這個事實。隨后客戶就直接找賣家去理論去了，具體怎么談的犇犇不是很清楚，反正最后客戶又拉著賣家來到車前按照之前犇犇給他說問題的思路又將問題給賣家看了一遍，談到最后也沒聽賣家再說什么其它的，客戶之前交的那五千塊錢的訂金也被要了回來。

顯而易見，車子肯定是買不成了，看得出來此時客戶的心情也不是很好，然而在走出店門之后犇犇又聽到一句來自客戶女友的神補刀：五支穿云箭你怎么不要回來？

好了，以上就是這一期犇犇為大家分享的檢測故事，看完之后大家是不是突然感覺網(wǎng)絡直播也沒那么的真實？其實說白了還是人的問題，可能有的人會覺著在公眾的平臺主播們也不敢說假話、賣假貨，那這樣的話你就真的太天真了。

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