作為吉利旗下的高端子品牌，領(lǐng)克汽車一直頗具話題性。背靠吉利、沃爾沃，領(lǐng)克汽車憑借良好的品控和高質(zhì)量的服務(wù)贏得了消費(fèi)者的信任，以領(lǐng)克01、領(lǐng)克02兩款產(chǎn)品迅速打開國內(nèi)市場。

　　從領(lǐng)克03開始，領(lǐng)克汽車開始拓展轎車領(lǐng)域，同市場上已有的合資品牌正面競爭。其高性能版本03+更是在國內(nèi)外獲得好評無數(shù)，與簡單地在普通家用車上加一些運(yùn)動包圍的車相比，這是真正意義上的國產(chǎn)性能車。

　　在產(chǎn)品層面上，領(lǐng)克已經(jīng)“全面開花”，繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，成為強(qiáng)勢汽車品牌肯定不在話下。但領(lǐng)克想要創(chuàng)造的不止于車，“個性、開放、互聯(lián)”，是領(lǐng)克給出的答案?；谶@樣的造車?yán)砟?，領(lǐng)克旗下每一張“王牌”都打出了不一樣的玩兒法。

　　近日，領(lǐng)克06車型正式上市。新車共推出5款配置車型，售價區(qū)間為11.86萬元-15.86萬元。領(lǐng)克06定位為小型SUV，是目前領(lǐng)克品牌旗下最小的一款SUV車型。

　　新車基于吉利最新BMA小型車平臺打造，該平臺憑借著較高的靈活性和通用性，可以匹配從轎車到SUV等不同車型形式以及結(jié)構(gòu)。

　　值得一提的是，領(lǐng)克06科技先鋒版已經(jīng)正式上市，共推出1款車型，售價14.56萬元，限量600臺銷售。此外，領(lǐng)克06上市的同時，官方還同步發(fā)售了領(lǐng)克04，定位為“電動滑板車”，售價為2999元，限量發(fā)售200臺。

?個性從不隨眾 新潮“任性”表達(dá)

　　從外表到內(nèi)飾、再到配置和三大件的設(shè)計，可以看出領(lǐng)克對年輕人的理解很深入。領(lǐng)克將06定位為新都市機(jī)能SUV，精準(zhǔn)戳中年輕人購車的需要。

　　新車沿用了家族式設(shè)計，夸張的前臉造型增強(qiáng)了辨識度。進(jìn)氣格柵上緣加入了撞色飾條，這一設(shè)計理念與領(lǐng)克05相似。格柵采用上下分層的設(shè)計，周圍的金屬裝飾條會根據(jù)配置的不同采用不同顏色。

　　分體式大燈的設(shè)計更加小巧、精致，“北極之光”日間行車燈依然新穎獨(dú)特，或許和吉利沃爾沃的高性能部門“北極星”有關(guān)。

　　領(lǐng)克06具有力量感的車身設(shè)計與車窗上橙色飾條相結(jié)合，使新車更具有潮流感。同時，腰線設(shè)計為Z字形，搭配厚實(shí)的輪眉，整體非常地炫酷有型。

　　車身尺寸方面，領(lǐng)克06比05要小一些，長寬高分別為4340×1820×1625mm，軸距為2640mm。

　　整車最能彰顯個性的莫過于辨識度極高“能量晶體”尾燈，由三角形以及橫向LED燈帶構(gòu)成，整體的設(shè)計思路更接近領(lǐng)克05，不過尾燈并沒有采用和領(lǐng)克05一樣的分層設(shè)計。排氣管為雙邊雙出的圓形氣筒，也更符合領(lǐng)克高性能品牌的身份。

　　領(lǐng)克06的內(nèi)飾配色很有新意，藍(lán)橙紅三色點(diǎn)綴的大膽配色方案，讓車內(nèi)氛圍避免了沉悶?？照{(diào)出風(fēng)口在中控屏下方，中控大屏采用了懸浮設(shè)計，車內(nèi)方向盤帶有換擋撥片，電子擋桿采用全新造型，按鍵布局也進(jìn)行了調(diào)整，擋桿左前方的按鍵區(qū)加長，電子手剎移至水杯架左側(cè)。

　　動力方面，領(lǐng)克06將搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率177Ps，最大扭矩265Nm，匹配7速雙離合變速箱。

　　領(lǐng)克06 輕混車型將搭載1.5T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率為190Ps，峰值扭矩為300Nm，綜合油耗為5.9L/100km。

　　領(lǐng)克06 PHEV（插電混動車型）在同款發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上增加了電動機(jī)，電動機(jī)最大功率82Ps，最大扭矩160Nm，配備三元鋰電池組。新車綜合功率達(dá)到258Ps，峰值扭矩為390Nm，綜合油耗1.5L/100km。

市場競爭白熱化 能否讓年輕人買單

　　車市在經(jīng)歷了上半年的持續(xù)低迷之后，下半年開始逐漸回暖。作為國內(nèi)自主品牌中的佼佼者，吉利汽車用銷量證明了實(shí)力。從6月開始啟動“開掛模式”，銷量一路飛漲。

　　根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，8月吉利汽車的總銷量為11.3萬輛，同比增長約12%，環(huán)比增長約8%。

　　其中，旗下高端品牌領(lǐng)克汽車在8月的銷量達(dá)17098輛，環(huán)比增長約11.5%，同比增長約56%，連續(xù)五個月實(shí)現(xiàn)雙增長，多款新車齊發(fā)力，創(chuàng)下歷史最高月銷量表現(xiàn)。

　　此次，新車在售價上并沒有和很多自主品牌一樣，將價格定在10萬元以內(nèi)，而是11.86萬元起步，這個起售價分別高于本田繽智、大眾途鎧和探影、現(xiàn)代ix25、起亞傲跑、JEEP自由俠斯柯達(dá)柯米克、標(biāo)致2008、雪鐵龍云逸等多數(shù)合資品牌，這里面不乏更高一級的緊湊型SUV。

　　長久以來，國外品牌一直被視作更高級、更豪華、更運(yùn)動，很多國產(chǎn)品牌只能靠低定價來獲取市場，但是這無疑又進(jìn)一步強(qiáng)化了這個印象。此次，領(lǐng)克汽車率先突破了這一限制，將與合資品牌開啟正面對抗。