4月7日，奇瑞新能源大會在北京水立方召開，發(fā)布會上奇瑞集團對2022年進行了回顧。2022年奇瑞集團創(chuàng)造了4個歷史首次，銷量首次突破百萬，實現(xiàn)123.27萬銷量數(shù)字；首次突破2000億，營收2086億元；出口首次突破45萬輛；另外新能源汽車銷量突破20萬輛大關(guān)，交付新能源車輛23.3萬輛。

對于未來，奇瑞集團發(fā)布了新能源戰(zhàn)略，未來奇瑞將全面電動化、智能化。繼續(xù)夯實4大核心技術(shù)，火星架構(gòu)，鯤鵬動力，雄獅智能，銀河生態(tài)。同時奇瑞還宣布投入超過1000億研發(fā)，造超過300個瑤光實驗室，研發(fā)人員將超過2萬人。

此次發(fā)布會上星途星紀元|STERRA與iCAR品牌同時被發(fā)布

星紀元|STERRA兩款新車首次亮相，首款純電動轎車（E03）定名STERRA ES，定位中大型轎車；首款純電動SUV（E0Y）定名STERRA ET，定位中大型SUV，從現(xiàn)場來看兩款車型均搭載了激光雷達裝置，未來新車量產(chǎn)交付后在智能輔助駕駛方面將會有著不錯的表現(xiàn)。關(guān)于兩款新車的具體參數(shù)官方在發(fā)布會上并沒有爆料太多信息。

不過官方透露這兩款新車均產(chǎn)于全新EOX高性能平臺，該平臺車型可覆蓋緊湊型至中大型轎車、SUV以及MPV，除了純電動車型外，還將會有增程版車型。純電車型支持800V高壓超充，可實現(xiàn)5分鐘充電150km的續(xù)航里程。另外電池包方面將提供60kWh、82kWh、100kWh版本，覆蓋500-700km不同的續(xù)航里程。

整個發(fā)布會可以說干貨滿滿，無尿點。發(fā)布會的高光時刻是鯤鵬超性能電混C-DM正式發(fā)布。奇瑞瑞虎9 C-DM、奇瑞TJ-1 C-DM、瑤光C-DM以及旅行者C-DM等混動車型集體亮相，據(jù)了解這些車型將會在2023-2024年陸續(xù)上市。

鯤鵬超性能電混C-DM凝聚了奇瑞18年混動技術(shù)的積累，不僅節(jié)能、更具性能,搭載第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發(fā)動機，而且配備有技術(shù)最先進、動力性最強的三擋超級電混DHT變速箱和電混專用電池管理系統(tǒng)。 鯤鵬超性能電混C-DM擁有全速段強勁的動力輸出，百公里加速僅4.26s,三擋超級電混，能在起步、加速、行駛等用車場景中給予用戶極致性能的混動體驗。百公里虧電油耗可低至4.2L，讓極致的節(jié)油、減排成為了可能。不僅如此，鯤鵬超性能電混C-DM最快僅需18分鐘可補能至80%，一杯咖啡的時間即可再出發(fā)，綜合續(xù)航超1400KM。

接著，就是奇瑞發(fā)布了旗下的第四個品牌 iCAR。據(jù)悉i CAR 的目標用戶群體為 25-35 歲的年輕人士，售價方面，會在15-30萬元之間。關(guān)于iCAR此次發(fā)布會也沒太多信息被透露，主要是品牌LOGO亮相以及創(chuàng)作理念等。感覺這次發(fā)布會信息很多，又夾帶了很多懸念，更像是為上海車展前期的幾場發(fā)布會做鋪墊。發(fā)布會現(xiàn)場官方人員透露4月16日，iCAR將在上海車展前夕將舉辦品牌發(fā)布會，屆時將公布更多品牌信息，同時旗下首款車型iCAR S56也將迎來首發(fā)亮相。