豪進(jìn)摩托作為國內(nèi)摩托車廠也算是一家老牌車企，但在過去的時(shí)間里豪進(jìn)摩托并沒有給我們留下特別印象深刻的車型。直到2021年摩博會(huì)上豪進(jìn)摩托以一整個(gè)展臺(tái)的國潮風(fēng)格亮相，多款車型也吸引了車友的目光，讓這個(gè)老品牌再度回到眾人的視線。

作為豪進(jìn)的子品牌在2022年的最后一天亮相，作為原本專注日用車型的豪進(jìn)摩托來說，成立一個(gè)新品牌能夠更快的人如今快速發(fā)展的國產(chǎn)摩托中脫穎而出，當(dāng)然這只是第一步。目前來說國風(fēng)傳承的獵變有著以漢字為名的系列車型，在12月31日的發(fā)布會(huì)上共亮相了4款包括2021年摩博會(huì)上在內(nèi)的車型。那么第二步是什么，目前看來獵變的車型設(shè)計(jì)一改往日的傳統(tǒng)，更大的排量，更漂亮的設(shè)計(jì)以及更豐富的產(chǎn)品，做好品控做好設(shè)計(jì)在如今國內(nèi)摩托車發(fā)展的當(dāng)下像豪進(jìn)這樣的老牌車企其實(shí)并不難，就看夠不夠用心，售價(jià)夠不夠有誠意了。

外觀設(shè)計(jì)上瑟給大家第一眼的印象就比較脫俗，特別是當(dāng)初車展上咖啡版本。如果要說它設(shè)計(jì)出色其實(shí)也沒有，但要說難看那也不會(huì)。憑借整體的造型設(shè)計(jì)，在視覺上不會(huì)讓你有太多討厭的地方。圓型的大燈，棱角中又帶點(diǎn)圓潤的車身造型都是它的特點(diǎn)所在，你覺得這臺(tái)瑟的外觀設(shè)計(jì)如何呢？

動(dòng)力上不同于當(dāng)初摩博會(huì)展臺(tái)上的650動(dòng)力，瑟在工信部目錄上將動(dòng)力由650提升至目前的700，也就是春風(fēng)700的動(dòng)力平臺(tái)。實(shí)際排量693cc，最大功率55kW/8500rpm，最大扭矩68Nm/6500rpm，最大馬力74.8匹。除了動(dòng)力以外我們不難發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車與春風(fēng)700CL-X的車架以及后搖臂等都基本保持一致，配置也與同級(jí)車型相仿，只是213KG的整備質(zhì)量著實(shí)不輕。

配置上瑟的表現(xiàn)在同級(jí)也算不錯(cuò)，除了全LED燈具、液晶儀表、一鍵啟動(dòng)、雙通道ABS等基礎(chǔ)配置以外，它還搭載了可互聯(lián)的智能液晶儀表，KYB的前后減震，另外還有原廠配備的行車記錄儀和壓彎傾角顯示功能，整體配置處于同級(jí)車型偏上。

這臺(tái)車能夠成功其實(shí)要看最后定價(jià)在什么區(qū)間，雖然是老牌摩托車廠但是如今的市場形勢與以前早就不一樣了。目前豪進(jìn)依舊采用了來自春風(fēng)的動(dòng)力和車架等，想要有自己的發(fā)展還需要在引擎和技術(shù)上進(jìn)一步加強(qiáng)。那么你覺得這臺(tái)瑟要定價(jià)多少才合適呢？