大家好，今天由MAX帶來的【虛測評】泰高樂積木T4023（Unmiog）

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產(chǎn)品信息

美圖展示

▼精修圖片展示

前言

這個月情報時，看過泰高樂的新品-救護(hù)車。

它那方方正正的外觀，真的很吸引我，想都不想，沖吧！

從功能上來看，只有移動與轉(zhuǎn)向用到了電機(jī)，其他都是手動把玩的。

或者說，這就是市場最好賣的元素吧，便宜，能動，有多種功能把玩。

今天，我?guī)Т蠹铱纯催@臺救護(hù)車的表現(xiàn)。

出于好奇，Max帶你，云拼砌一次。Let's go

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盒照

▼3850顆，盒子正面圖就是特效背景加實物渲染，背后介紹細(xì)節(jié)與可動部分，非常多可以把玩的機(jī)關(guān)。官方標(biāo)注尺寸為：46.5?x 20.5 x 23.5，單位cm。

標(biāo)配靜態(tài)版本，可自備或者另購動態(tài)升級包進(jìn)行遙控版本升級，動態(tài)組件包括（XL馬達(dá)*1，伺服電機(jī)*1，延長線*2，2.4G鋰電池盒*1，遙控器*1）

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內(nèi)容物

▼抽屜式抽出2個內(nèi)盒，2個內(nèi)盒組成了車輛的渲染圖。這套產(chǎn)品又有自封袋了，我個人非常喜歡自封袋，可以用來裝好多不同的東西（包括但不限于積木）。

共計12個大步驟+1個通用的零件包，非常值得贊揚的是，最近的新品分包改成每步就3小包積木，整個產(chǎn)品3850顆，13個大包裝袋，等于說，一個步驟300顆粒，這個分包就非常舒服！爆贊！

▼一本說明書。帶步驟分包，共計12個大步驟。

購買動態(tài)版本的積友，可以按首頁的電機(jī)標(biāo)識先貼好標(biāo)，再進(jìn)行連接，先測試一下電機(jī)工作是否正常。動靜態(tài)同一本說明書，靜態(tài)積友看同步驟的灰色，動態(tài)積友同步驟看綠色。

說明書共計789步驟完成。

▼這臺救護(hù)車的動力組設(shè)計了快裝快拆功能，大家可以正常拼裝，到完成成品后，再花1分鐘安裝一下電機(jī)，就可以切換為動態(tài)版本，玩完再用1分鐘拆回就可以收藏了。

貼紙是透明底的貼紙，在最后完成后才進(jìn)行，1張貼紙共計25個位置需要貼。

由于貼紙比說明書大，又沒有單獨包裝保護(hù)，所以我這個貼紙戰(zhàn)損了，有幾個貼紙貼到其他自封袋上了。建議廠家可以把貼紙做成對折的/兩張小的。

▼全部零件為自家生產(chǎn)零件。通用插銷有分類，這批是已經(jīng)升級過的了，手感沒之前的緊得瘋狂，但插入后一樣牢固，大家可以放心質(zhì)量。

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拼搭過程

▼開拼了。大家一定注意齒條居中并與中間十字軸正向關(guān)系，這關(guān)系到轉(zhuǎn)向是否居中還有方向盤是否居中問題。把車體都安裝好后，你會發(fā)現(xiàn)前懸掛好似沒有連接，原因是后期還會增加一對大彈簧，讓這車的回彈效果達(dá)到完美。

v6發(fā)動機(jī)缸體是透明的，好看，同時我們上電機(jī)測試一下順暢性。

▼內(nèi)飾做到了先讓大家邊貼貼紙邊拼。這套產(chǎn)品的轉(zhuǎn)向聯(lián)動的方法也非常新穎，如果大家改一下齒輪比，還可以實現(xiàn)真實的打方向盤兩圈半（900度）打死的方案。

動力輸出的方案也是XL馬達(dá)直接連接到后橋的黑色36齒齒輪，把動力輸入到差速器內(nèi)。而黑色齒輪會帶動28齒灰色齒輪，把動力轉(zhuǎn)到前端，為發(fā)動機(jī)聯(lián)動提供動力。

▼部件對接也設(shè)計得很好，沒有多點連接的難度。車架整體大概2臺ipm的長度，短短的。

完成了底盤的聯(lián)動，就開始拼裝內(nèi)部裝飾與外殼。

▼兩個小工具箱作為尾廂下方的儲物空間，之后就要來拼這個車的一個亮點之一，吊架，它可以幫忙人員把很重的擔(dān)架急救推車直接吊起放回車體內(nèi)部。

我來展示一下功能，但拉線要轉(zhuǎn)好多下才有效果。

▼之后是對車廂各個面板的安裝。

▼拼車頭時，大家就看到又有兩條大彈簧加入，配合驅(qū)動橋內(nèi)的兩條彈簧，前橋共計四支懸掛彈簧支撐，回彈效果非常完美。

▼最后，安裝上輪子，帶一個全尺寸備胎。

再給大家看看素體的車子，我覺得不貼貼紙也好看。

完成啦，撒花！

07

成品展示

▼成品360度展示

▼頂部視角與底盤

08

細(xì)節(jié)

▼車牌寫上真實車型型號。這種透明貼紙最大問題就是內(nèi)部會起氣泡，看上去不太美觀，我覺得可以換成UV感壓貼紙（轉(zhuǎn)印貼）。車標(biāo)也是TGL的標(biāo)志，軟廣告植入。

右側(cè)帶一條涉水喉，差不多到車頂，證明這實車可以過淺一點的河。

車頂上方應(yīng)該是空調(diào)？這種格珊零件一般用來是表達(dá)散熱器。

▼車前蓋可以開合

▼發(fā)動機(jī)聯(lián)動，透明缸體還是不錯的亮點。

▼四個車門都帶門鎖功能，開合車門都需要先轉(zhuǎn)動把手。

▼后座的頂部，帶一個工具箱，可以開合。里面有吊機(jī)的轉(zhuǎn)盤，還有兩個小工具，一個鏟子，一個電鋸。

▼車輛后輪兩側(cè)都各兩個放置小工具的收納空間，都可以打開工具門。

側(cè)面貼紙其實是表達(dá)了鉚釘?shù)摹?/span>

▼尾廂的天窗是設(shè)計了滑動開關(guān)，還可以對折上翻式打開。

▼左側(cè)帶一個皮劃艇。車體周邊都有黑色的架子，加強(qiáng)車體強(qiáng)度。

▼尾箱也帶鎖止機(jī)關(guān)，里面有一個擔(dān)架，兩個雪糕桶。

▼擔(dān)架急救推車，設(shè)計很特別，靠頭枕下壓來限制下方支撐腿活動。

▼吊機(jī)的功能，通過車頂右側(cè)的齒輪旋轉(zhuǎn)控制吊臂伸縮，再通過左側(cè)的把手旋轉(zhuǎn)控制勾子升降。

▼我換個電機(jī)來展示一下電動版的效果，如果拉1：8的車時，自己重量不夠，還會被拉過去，哈哈。

再給大家看看懸掛回彈效果與轉(zhuǎn)向聯(lián)動效果。

▼來對比一下尺寸，泰高樂的1:8的GT2-RS與救護(hù)車的大小對比，如果沒看過測評，可以看看！

▼再來就是泰高樂的1:10的sp3，如果沒看過測評，可以看看！

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動態(tài)版本加裝

▼在完成整個產(chǎn)品后，再安裝一個伺服電機(jī)和一個XL馬達(dá)，就可以了，XL馬達(dá)底部再用一個護(hù)板連接到車底。

▼圖1:前車輪轉(zhuǎn)向遙控展示。

圖2:后驅(qū)動力輸入。

圖3:發(fā)動機(jī)聯(lián)動，在轉(zhuǎn)向同時可以前進(jìn)后退。

圖4:下地把玩展示。

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總結(jié)

以上就是今天的全部內(nèi)容了

我們下期再見！