昨天和大家分享了低碳轉(zhuǎn)型案例系列的第十四部分：特斯拉

今天和大家分享第十五部分：沃爾沃

一、公司簡介

沃爾沃集團（以下簡稱“沃爾沃”）是全球領(lǐng)先的商業(yè)運輸及建筑設(shè)備制造商，專注于卡車、客車、建筑設(shè)備、船舶和工業(yè)應(yīng)用驅(qū)動系統(tǒng)的制造與服務(wù)，同時還為客戶提供金融及售后服務(wù)的全套解決方案。

二、戰(zhàn)略與目標(biāo)

沃爾沃已經(jīng)加入科學(xué)碳目標(biāo)倡議（SBTi），即相比 2019 年的排放量，承諾自營業(yè)務(wù)到 2030 年，實現(xiàn)溫室氣體絕對減排量減少 50%（范圍 1 和 2），客車和卡車業(yè)務(wù)每車公里二氧化碳排放量減少 40%（范圍 3），在 2040 年實現(xiàn)溫室氣體凈零排放，以便到 2050 年實現(xiàn)全部運營車輛的價值鏈凈零排放（考慮到產(chǎn)品“在路上”的平均時間約為 10 年）。

三、舉措與路徑

1、與上游企業(yè)建立“零碳聯(lián)盟”，推動新材料、新工藝落地，減少碳足跡

1）采用綠氫鋼材原料

2021 年 10 月沃爾沃集團推出全球首款由瑞典鋼鐵集團 (SSAB) 提供的非化石能源鋼材制造車輛，宣布將在 2022 年推出更多使用非化石能源鋼材制造的概念車和零部件。

2）產(chǎn)品采用循環(huán)設(shè)計，使用再生材料

沃爾沃的再制造項目涉及發(fā)動機、過濾器、變速箱和后橋變速箱等，目標(biāo)是以 2018 年為基準(zhǔn)，到 2025 年實現(xiàn)再制造業(yè)務(wù)增長 60%，將再制造擴展到更多市場和更多零部件。目前沃爾沃有 7 個經(jīng)營場所實現(xiàn)了零垃圾填埋，以 2018 年為基準(zhǔn)年，設(shè)定了到 2025 年實現(xiàn) 55 個經(jīng)營場所零垃圾填埋的目標(biāo)。

2、發(fā)力先進燃料電池系統(tǒng)制造，推動非化石商用車解決方案，放大碳手印

1）電動和氫能源產(chǎn)品

沃爾沃的目標(biāo)是到 2030 年純電動車輛的銷量至少達到 35%。同時發(fā)展氫燃料電池重載和長途卡車，計劃在 21 世紀(jì)下半葉批量生產(chǎn)配備燃料電池的重型車輛，以滿足長途運輸?shù)男枨?。沃爾沃和戴姆勒卡車股份公司在歐洲成立了新的合資企業(yè) cellcentric，目標(biāo)成為全球領(lǐng)先的燃料電池系統(tǒng)制造商。2021 年 8 月，沃爾沃卡車與江鈴汽車股份有限公司通過線上儀式正式簽署協(xié)議，依托中國在新能源上的高速發(fā)展，目標(biāo)是從 2022 年底開始在太原為中國客戶生產(chǎn)沃爾沃 FM、FH 和 FMX 系列重型卡車。

低碳轉(zhuǎn)型案例系列的第十五部分的內(nèi)容就分享到這里，明天和大家分享第十六部分的內(nèi)容：華晨寶馬

免費服務(wù)：

（在舍得低碳公眾號發(fā)送以下關(guān)鍵字可以查看相關(guān)系列的內(nèi)容）

國際碳市場，中國碳市場，碳市場展望，中國碳價調(diào)查，碳交易，碳資產(chǎn)，大宗商品碳關(guān)稅，碳關(guān)稅專家交流，歐盟碳關(guān)稅計算，碳減排制度，發(fā)達國家碳排放政策，ISO14064-1，溫室氣體盤查，產(chǎn)品碳足跡，碳計量，碳排放，低碳供應(yīng)鏈，可持續(xù)發(fā)展案例，可持續(xù)發(fā)展調(diào)研，循環(huán)經(jīng)濟，ESG，鋼鐵ESG，鄉(xiāng)村振興

CCER，CCER制度，CCER項目減排效益測算，CCER電力方法學(xué)，林業(yè)碳匯，林業(yè)碳匯項目開發(fā)，碳匯造林方法學(xué)，林業(yè)碳匯專家交流，綠色金融

碳中和，電力碳中和，水泥碳中和，玻璃碳中和，化工碳中和，鋼鐵碳中和，電子制造業(yè)碳中和，CCUS，CCUS技術(shù)及應(yīng)用，CCUS技術(shù)進展，氫能，抽水蓄能，太陽能熱發(fā)電

智慧園區(qū)碳中和，零碳智慧園區(qū)案例，華為零碳智慧園區(qū)，華為智慧園區(qū)建設(shè)和運營，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)雙碳園區(qū)，智慧建筑碳中和，商業(yè)建筑碳中和，房地產(chǎn)碳評估，智慧交通碳中和，數(shù)據(jù)中心碳中和，遠(yuǎn)景零碳，零碳制造，零碳案例

汽車碳中和，汽車行業(yè)碳中和，中國乘用車雙積分，2022 世界新能源汽車大會，廣東汽車碳足跡，汽車左B柱LCA，汽車白車身LCA，廢舊輪胎再生橡膠LCA，新能源汽車人才供需

綠電，綠電專家交流，電價政策，電力市場政策，澳洲電力危機解析，新型儲能政策專家交流，戶用儲能，戶用儲能成本與收益計算，歐洲戶用儲能專家交流，國內(nèi)儲能項目進展，虛擬電廠，儲能，長時儲能

鋰電池，電池回收，動力電池，動力電池發(fā)展趨勢，動力電池市場回顧，傳統(tǒng)車企電動化戰(zhàn)略，動力電池全球市場格局，鋰電材料專家交流，磷酸鐵鋰專家交流，磷酸鐵，石墨化專家交流，4680、麒麟電池專家交流，電池隔膜行業(yè)競爭壁壘，磷酸錳鐵鋰

付費服務(wù)（零碳工廠、零碳園區(qū)）：

1、個人和企業(yè)層面的碳排放管理、碳資產(chǎn)管理培訓(xùn)

2、上市企業(yè)、各類園區(qū)的組織層面碳盤查、產(chǎn)品層面碳足跡、碳中和規(guī)劃、碳配額資產(chǎn)托管、國內(nèi)外碳信用申請和交易（CCER、林業(yè)碳匯、VCS、GS等）