東南DX7星躍雖然只是中期改款車型，但是它在外觀上也帶來了顯而易見的變化，尤其它的車頭前臉，中網(wǎng)雖然是常見的星網(wǎng)式造型，但是它采用了擴散式的設計，整體的感覺，立馬就不一樣了。而且它的大燈采用了星宇式的設計，鍍鉻裝飾條也延伸到了車側(cè)翼子板的上方，所以前臉效果還是很明顯的，辨識度也很高。再加上它下方，還有一個類似于弓箭拉滿以后，弓的造型力量感還是很明顯的。

車側(cè)方面，就是一個標準的SUV的身段了，前低后高的腰線營造出俯沖式的效果，有很不錯的運動感，而且它的輪轂采用了雙色花瓣的造型，運轉(zhuǎn)起來后，效果還是很漂亮的。車尾整體造型，與車頭相呼應，首先就是尾燈，點亮以后辨識度很高，而且是很漂亮的，中間還有一個橫向貫穿式鍍鉻裝飾，把左右尾燈連在一起，這樣車尾橫向的視覺效果，又進一步的給它拉寬了。下面呢，同樣有一個類似于弓造型的鍍鉻裝飾，力量感也營造出來了；最值得一提的，就是它的排氣管是雙邊雙出的，都是真排氣，外面還有一圈鍍鉻裝飾，到了冬天，你也不用擔心這邊冒煙或者這邊不冒煙的問題了。

內(nèi)飾方面，來到車內(nèi)，你可能會發(fā)現(xiàn)東南DX7星躍在整體的內(nèi)飾設計偏向成熟，這和當下流行的運動，或者說年輕氛圍是有一定距離啊。但是，好在它的用料和做工方面，都是比較扎實的，手能摸到的地方，都是軟質(zhì)材料，而且在細節(jié)的接縫，處理得也很得當。再加上眾多的科技配置，像什么10英寸的中控屏，10英寸的全液晶儀表盤，再加上下方的電子檔把，在一定程度上，也彌補了它在設計上這個小小的不足。

而且，這個10英寸中控屏是全系標配，里面的功能也比較齊全，像什么導航啊，然后這個語音助理也是有的，它可以語音控制車窗升降，語音控制空調(diào)，然后語音多媒體都是可以控制的，非常方便。還有它的功能是有全景影像支持的，后邊還有百度的CarLife也是支持的。而且，這個10英寸液晶儀表，它的分辨率以及動畫的顯示效果也都是沒有問題的。

配置方面，可以說一直都是國產(chǎn)汽車品牌的優(yōu)勢項目，DX7星躍的主被動安全配置都非常齊全的，而且還支持L2級自動駕駛，像車道保持功能，0到130公里ACC自適應巡航系統(tǒng)等都是支持的，最關鍵一點，它還貼心的設計了方向盤換擋撥片，你能理解嗎？一輛SUV配備換擋撥片，肯定是不常見的。至于座椅，也是全新的設計，中間采用菱形格子，進一步突出了高級感，而且兩側(cè)的包裹性，也得到了進一步的提升，坐在里面還是很舒服的。

再來看后排，DX7星躍2700毫米的軸距，在空間上的表現(xiàn)是不用擔心的，腿部空間兩拳多三的距離，而且它的中央地臺也是純平設計，蹬個腿，或者說放松一下都是沒有問題的。值得一提，它后排座椅是可以完全放平的，當你外出野營的時候，這完全就可以當一個床用；而且靠背的角度，也是支持無級調(diào)節(jié)，多角度的調(diào)節(jié)，所以乘坐舒適性是有保障的。

我們再來聊聊它的駕駛感受，目前DX7星躍搭載了一臺1.5T三菱的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率145千瓦，最大扭矩285牛米，匹配格特拉克的7速濕式雙離合變速箱，它們之間的動力調(diào)教匹配非常平順舒服，無論是低速還是高速，換擋過程都沒有那種跳檔或者說讓你有頓挫的感覺。DX7星躍配備多模式駕控：ECO經(jīng)濟模式下，調(diào)整變速箱換擋邏輯，一鍵開啟降低油耗；切換至SPORT運動模式，發(fā)動機轉(zhuǎn)速顯著升高，降擋更加積極，動力輸出更迅猛。

而且三菱的發(fā)動機，在穩(wěn)定可靠性上的表現(xiàn)沒得說，技術成熟，在同級車型里面，這套動力總成，還是有不錯的整體表現(xiàn)的，這也是DX7星躍的優(yōu)勢所在。

最后，做個小的總結(jié)，東南DX7星躍在外觀，空間，配置及動力總成等方面，都帶來了煥然一新的變化，而且售價區(qū)間僅為11.99~13.99萬。在眾多國產(chǎn)SUV車型中，又多了一個非常不錯的選擇車型，相信經(jīng)過大家的試乘試駕，親身體驗之后，東南DX7星躍會給你帶來意想不到的感覺和驚喜。