哈弗酷狗早在一年多以前就已經(jīng)出現(xiàn)在大家的視線當(dāng)中了，包括但不限于給新車型眾創(chuàng)起名字、數(shù)次在路上曝光以及拉到4S店短暫亮相等等，基本上都是諜照和非公開形式露面。在今年11月份，我們終于是借來了哈弗酷狗的試駕車，接下來給大家進(jìn)行詳細(xì)的介紹以及試駕解讀。

這臺車最引人注目的一定是其別致的外觀，相比較于哈弗大狗還有一些圓弧過渡的車身線條，哈弗酷狗的線條則更加的平直、板正。作為“狗”系列的產(chǎn)品，哈弗酷狗在外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上還是能體現(xiàn)出師承大哥哈弗大狗的，前臉采用了與大狗一樣的凹陷圓形大燈組，在顯示出一臺SUV該有的氣場的同時(shí)，也為這個(gè)前臉添加了一絲呆萌，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，還怪可愛。

來到車身側(cè)面，哈弗酷狗的側(cè)面線條呈現(xiàn)高開低走、在后門轉(zhuǎn)折的走勢，但是卻又不像其他城市SUV一樣是較為平滑的過渡曲線——凌厲的折線條以及高位窗戶的設(shè)計(jì)體現(xiàn)一定程度上體現(xiàn)出了哈弗SUV硬派的一面，畢竟再怎么說，長城最早就是做硬派越野車起家的，這樣設(shè)計(jì)一款個(gè)性化SUV也算是不忘初心了。

哈弗酷狗的車尾很有意思，后尾門的正中央突出了一塊很像是一個(gè)小書包，讓人很容易以為這是外掛式備胎的位置。但事實(shí)上并不是這樣，這個(gè)位置其實(shí)就是一個(gè)裝飾蓋，真正的備胎還是儲(chǔ)存在后備箱艙的蓋板之下。這里我倒是想給長城提個(gè)建議，咱可以把這個(gè)后備箱上的凸起好好利用一下，將里面的結(jié)構(gòu)調(diào)整調(diào)整，真正的把它做成一個(gè)裝有備胎的小書包，這樣也不失為一個(gè)滿足粉絲們對長城SUV的小期待的舉動(dòng)。另外，后尾燈組的布局我認(rèn)為也有可以優(yōu)化的地方，現(xiàn)在的轉(zhuǎn)向燈雖然是LED光源，但是發(fā)光面積比較小，而且在燈組中的位置也非常靠下，建議把它做的稍微大一些。

來到車內(nèi)，長城的人機(jī)工程學(xué)做的還是有兩把刷子的，將座椅調(diào)整至開車的正常坐姿后，無論是看儀表還是操作車機(jī)上的內(nèi)容，都并不費(fèi)力。為了凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，車內(nèi)的座椅拼色也采用了車身一致的熒光綠配色，給以黑色為主的內(nèi)飾增添了一份醒目的色彩。同時(shí)車內(nèi)還配備了氛圍燈，可以在車機(jī)中調(diào)節(jié)顏色，并且可以隨音樂節(jié)奏閃爍。另外，主打音樂享受的酷狗還給主駕駛帶來了4D全方位立體聲音樂座艙，揚(yáng)聲器品牌為JVC，相信喜歡、熱愛音樂和炫酷座艙的各位一定會(huì)喜歡。

說完這臺車的內(nèi)外設(shè)計(jì)特點(diǎn)，咱們來說說哈弗酷狗上一些比較實(shí)用的功能。第一就鎖車時(shí)可以選擇只閃燈或者喇叭+閃燈，這一點(diǎn)和奔馳是一樣的，鎖車鳴笛在比較大的購物中心地庫可以很方便的找到車，同時(shí)也能提醒車主車輛已經(jīng)上鎖，當(dāng)然如果回到小區(qū)怕影響鄰居，在車機(jī)當(dāng)中就能很方便的設(shè)置為靜音。另外，對于一些“強(qiáng)迫癥患者”來說，忘記關(guān)車窗這個(gè)事兒哈弗酷狗也幫你把它解決了，車機(jī)當(dāng)中也有對應(yīng)的“一鍵設(shè)置”，只要通過鑰匙或者無鑰匙進(jìn)入模塊觸發(fā)鎖車操作，就能直接把車窗全部關(guān)好，非常的方便。

靜態(tài)部分就說這么多，咱們來說說動(dòng)態(tài)部分。

哈弗酷狗采用了一臺1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出馬力可達(dá)184匹，最大輸出功率為135kw，最大扭矩為275N·m（低功率版則為為110kW/218N·m），高功率版比較接近三代EA888 1.8T版的參數(shù)，但是明顯升功率更高，，說明發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教更為激進(jìn)，動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。而低功率版則在一眾1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中表現(xiàn)非常優(yōu)秀，與之匹配的則都是7速濕式雙離合變速箱。值得注意的是，哈弗酷狗全系都沒有配備發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，這也是長城對自己發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教非常自信的表現(xiàn)，實(shí)際上哈弗酷狗也并不費(fèi)油，沒有了啟停之后，能給車主帶來更安靜更絲滑的用車體驗(yàn)。

在日常駕駛的過程中，可以感受到這臺發(fā)動(dòng)機(jī)更愿意把扭矩多給到低速區(qū)間，營造出一種輕快的駕駛感受——最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間從1500rpm開始，直至4000rpm為止，這個(gè)區(qū)間可以說覆蓋了日常駕駛當(dāng)中最常用到的油門開度范圍，在正常駕駛中隨時(shí)能給到充沛的動(dòng)力。剎車系統(tǒng)沒什么好說的，就是一般傳統(tǒng)燃油車會(huì)有的腳感，雖然略有偏硬但是起效點(diǎn)靠前，并且絕對制動(dòng)力度不小，還是很容易建立起制動(dòng)信心的。

至于轉(zhuǎn)向手感，其實(shí)一直以來我都認(rèn)為除了寶馬之外，多數(shù)車的回正力矩隨速、隨角度的增益是不那么容易被感受出來的，除非說轉(zhuǎn)向曲線標(biāo)定的非?？桃狻＜热还タ峁凡粚儆谀欠N標(biāo)定特別刻意的家用城市SUV，我們還是用方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來的主觀感受來說明——低速狀態(tài)下，方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力非常小，幾乎是一根手指就能轉(zhuǎn)動(dòng)，但是車跑起來以后，中心感比較明確，左右的虛位留的很恰當(dāng)，而且不發(fā)飄，當(dāng)然，如果你想要更運(yùn)動(dòng)或者更輕便，車機(jī)當(dāng)中也可以調(diào)整。說真的，哈弗的產(chǎn)品我?guī)缀醵奸_了一遍，沒有哪一臺車讓我感覺不好上手，或者不好開的，各位要是想買一臺省心的SUV家用，看看哈弗準(zhǔn)沒錯(cuò)。

另外就是講講這臺車的L2級自動(dòng)駕駛輔助。哈弗酷狗裝配了帶有車道保持、自適應(yīng)巡航跟車的全套自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，優(yōu)點(diǎn)在于ACC自適應(yīng)巡航的開啟方式以及顯示方式都是極科學(xué)的，ACC開啟只需要一步和之前的老款大眾是一樣的，只需要把撥桿向自己這邊撥一下就能開啟自適應(yīng)巡航，再撥一下就能打開智慧巡航。在城市擁堵路況下跟車，對于前車駛離和跟停制動(dòng)這兩個(gè)動(dòng)作完成的還是非常出色的。但是，在試駕的過程中，我并沒有找到關(guān)閉“語音系統(tǒng)會(huì)在每一次看到一個(gè)新限速標(biāo)的時(shí)候提醒一次可以根據(jù)看到的標(biāo)志自適應(yīng)調(diào)整目標(biāo)速度”功能的方式，不知道讀者朋友們當(dāng)中有沒有知道如何關(guān)閉它的，如果不將它關(guān)閉，那么系統(tǒng)就會(huì)不停地發(fā)出語音提示。

最后再來講講這款車的售價(jià)和選購建議，哈弗酷狗一共四個(gè)配置，分別是潮酷版12.38萬元、潮音版12.98萬元、潮動(dòng)型13.78萬元和潮野型14.98萬元，除了頂配潮野型之外，其他三款都是兩驅(qū)車型，頂配為四驅(qū)車型，潮酷版和潮音版搭載的是低功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，另外兩款為高功率。如果大家的預(yù)算就是12萬元-15萬元買一臺家用城市SUV，建議大家直接上最頂配潮野型，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、JVC音響和四驅(qū)都給你配齊了，也就不到15萬元，城市駕駛澎湃有力、輔助駕駛聰明伶俐、四驅(qū)還能豁豁爛泥、再加上炫酷的熒光綠車漆，酷狗當(dāng)一臺不錯(cuò)家用車，我想還是非常夠格的。