8月10號季節(jié)賽車輛調校推薦
下周就是大家期待的菲亞特的回歸了,先別說回歸哪些老車,不知道大伙喜歡回歸的四個品牌里的什么新車呢?
相片挑戰(zhàn):在干旱山丘的壁畫拍1932年款福特De Luxe
尋寶賽:開賓利Continantal完成10次破壞技術


蛇頭:
A級 2010年代:2010年款 日產(chǎn) 370Z(165 582 633)
這車是很早之前的季節(jié)賽調校了,因為當時的反饋都還不錯,而且這車不用手離成績也還行,所以就拿來更新了一下調校,還是很好開的



季節(jié)賽EventLab1:
A級 復古超跑:1994年款 法拉利 F355(155 132 975)
這車是A級為數(shù)不多不用手離但是成績也很快的公路車,非常穩(wěn),很推薦。

季節(jié)EventLab2:
A級 超級房車:2006年款 奧迪 RS4(144 185 205)
這車也是A級公路十分均衡的一臺車,還是挺不錯的,很推薦。

季節(jié)賽特技挑戰(zhàn):
S2級 無限制:2010年款 Mosler MT900(534 778 459)
嘿嘿,又能復制粘貼了。?




季節(jié)錦標賽:
B級 復古轎車:1987年款 福特 Sierra RS500(148 552 191)
季節(jié)賽老調校了,還是很好開的,過個錦標賽還是沒有難度的。


C級 經(jīng)典拉力賽車:1965年款 Mini Cooper(455 301 841)
這車C級還是比較強的,所以很適合跑這場比賽


風火輪危險標志:
S2級 無限制:2010年款 Mosler MT900(534 778 459)
嘿嘿,又能復制粘貼了。?


風火輪錦標賽:
S1級 保時捷:2020年款 保時捷 Taycan WP(113 340 453)
有風火輪DLC的朋友估計都有WP車包吧,所以就推薦這車了,因為這車還是我之前世界紀錄的調校呢(手動狗頭),不信你看https://www.bilibili.com/video/BV1gr4y1y7Ed/?vd_source=34437c8c09c1bd9e70e5e69d84a33bb3,開服三天時候的水記錄,但是我還是更新了一下調校,之前那個數(shù)據(jù)太抽象了,過個錦標賽還是沒問題的。


拉力冒險漂移區(qū)間
S2級 無限制:2020年款 豐田 Supra(123 997 596)
阡陌搞出了新的漂移調校,很舒服,很好用,必開。而且NOZNODLOL 233也有這車的痛車涂裝,感興趣的話可以去看看。


拉力冒險錦標賽:
B級 本田:1992年款 本田 NSX(498 936 138)
這是之前蛇頭的調校,而且主要偏操控的,很適合拉力冒險蜿蜒的的路,很好開的。


然后最近在搞細致深入全面的調校教學視頻,敬請期待。