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一名消防員在“3·21”東航飛行事故處置現(xiàn)場的日記

2022-03-30 19:01 作者:永磁-老鼠  | 我要投稿

豈曰無衣,與子同袍。


滕醒文,1994年4月生,2019年5月作為國家消防救援隊伍首批招錄消防員加入南寧市消防救援支隊特勤二站,任四級消防士。2022年3月21日,他入選增援梧州的首批救援隊員,馳援藤縣。在梧州開展事故處置期間,他記錄下了自己的心路歷程。


PART.1 自己遇到了“天大的事情”


那天下午,我正在特勤二站的學(xué)習(xí)室抄寫讀書筆記。突然電鈴響起,我丟下筆一路小跑到消防車旁邊,準(zhǔn)備像往常一樣隨車出動。隊長王建剛一把拉住了我,沉著臉說,“迅速清點(diǎn)人數(shù)和裝備,增援梧州藤縣!”


沒等我反應(yīng)過來,王隊已經(jīng)取出隊員名單,挨個挑選首戰(zhàn)增援的人員?!按舜卧鲈囟ㄈ蝿?wù)繁重,要求隊員業(yè)務(wù)技能扎實(shí)、心理素質(zhì)好、體能跟得上。”王隊迅速確定了增援隊名單,我入選了首批增援隊伍。


來不及收撿個人物品,清點(diǎn)了裝備,我和隊友就匆匆趕赴梧州。在路上我才從手機(jī)里了解到前方事故的情況,心里一緊,覺得自己遇到了“天大的事情”。


我心里只有一個念頭,只要有一絲希望,就要盡百倍努力。

PART.2 不眠之夜


晚上21時,增援隊伍抵達(dá)集結(jié)點(diǎn)?,F(xiàn)場情況復(fù)雜,現(xiàn)場指揮部正在會同業(yè)務(wù)骨干、專家商討制定相應(yīng)的救援對策。我們搭好臨時帳篷等待命令。


臨近午夜,我們才將臨時住所搭好,梧州的天氣又熱又悶,加上救援心切,幾乎無法入睡,一夜無眠。


夜里我給媽媽打了電話,告訴她我在空難現(xiàn)場,她說要我注意安全,能救一個是一個。我摸摸臉,竟已淚濕,我說:“媽媽,生命真寶貴,我想抱抱你?!?/p>


天未亮,隊里就開始業(yè)務(wù)培訓(xùn),有專家來給我們講解空難搜救的注意事項和工作紀(jì)律。搜救是第一位,同時挖掘出來的遺體殘骸要收集移交公安刑事技術(shù)部門,機(jī)體殘骸要交由民航專家組分析。


接到前方指揮部命令,準(zhǔn)備進(jìn)山!我和隊友迎風(fēng)而立,覺得肩上重任千鈞。

PART.3 與時間賽跑


來到現(xiàn)場,我看到飛機(jī)殘片像雪花一樣遍布山野,事故現(xiàn)場周邊道路人員車輛往來頻繁,現(xiàn)場有限的作業(yè)面內(nèi)密集分布幾輛大型工程機(jī)械正在為現(xiàn)場搜救開路。


防疫工作不能疏忽,進(jìn)山前手消毒,戴防護(hù)帽,戴口罩,穿防護(hù)服,戴手套,戴面罩,套鞋套……包住每一寸裸露的肌膚。防護(hù)服中間不能脫,不方便上廁所,隊長提前給我們準(zhǔn)備了紙尿褲。人生第一次穿上成人紙尿褲,我有點(diǎn)害羞。

PART.5 汗水的考驗(yàn)


氣溫逐漸升高,挖掘搜索期間幾名隊友甚至出現(xiàn)了中暑的癥狀。隊長將人員分成幾個編隊,輪流作業(yè),確保體能。


當(dāng)忙完一天的工作,我的護(hù)目鏡全是水霧,好像要把鼻梁壓塌,耳朵被口罩繩勒得生疼?,F(xiàn)場最幸福的時刻是什么?一大瓶2升的礦泉水。咕嘟咕嘟,一口氣灌下去。為了防止受傷,我們里面穿著搶險救援服,外面再套上隔離服。隊友說:“剛套上隔離服,還啥也沒干就已經(jīng)開始出汗了?!薄耙惶志陀幸还伤刂觳擦鞯缴砩??!标犛寻严谰仍ッ撓聛?,鞋里的汗水像雨水一樣流出來。“穿著鞋就像雨天淌水一樣。”隊友說。

第二天,梧州天氣驟然轉(zhuǎn)涼,后勤保障組送來了保暖內(nèi)衣,我們開始了對核心區(qū)的挖掘搜尋。結(jié)合前期找到的飛機(jī)起落架、緊急定位發(fā)射儀等各種物證,專家們綜合研判飛機(jī)黑匣子的位置,不斷修正挖掘方向,逐步縮小搜索范圍,鎖定重點(diǎn)區(qū)域。


接到任務(wù),要對山坡上一組大型機(jī)翼進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。由于機(jī)翼過重且泥土松軟,其在墜落后深深扎進(jìn)了泥土里,轉(zhuǎn)運(yùn)過程中要保證其完整性,難度比較大。救援隊協(xié)同配合,在樹墩打繩結(jié)雙人下降尋找著力點(diǎn),對機(jī)翼尾部進(jìn)行固定,徒手扒開泥土,使其滑在木排上,利用繩索和木制杠桿緩緩抬起,避過中間的一塊飛機(jī)殘骸,成功轉(zhuǎn)移了機(jī)翼。

隊長將搜救區(qū)域劃分網(wǎng)格、編組作業(yè)、輪番上陣,我們一組六人編為繩索專業(yè)隊,專門攻堅陡峭難上的坡地。我們翻著一座一座山尋找著生還者,山坡兇險陡峭,雜草叢生,部分坡地和水平面成70度角,較難攀爬,我和隊友始終都沒有放棄,走不通的路,我們就在附近樹干上打個支點(diǎn),另一頭結(jié)繩而下,一寸一寸搜遍所有區(qū)域。黑夜來臨,我們拿出了移動照明燈組、手提式強(qiáng)光照明燈,隊友們相互協(xié)作,共同配合,整座山頭被星星點(diǎn)點(diǎn)的燈光照得發(fā)亮。

27日,我接到命令,隨隊返邕歸建,部分隊員留下繼續(xù)開展搜索工作。


在這7天里,我們與來自全國各地的數(shù)千名工作者一起,為處置空難事故而并肩作戰(zhàn)。


我們一道完成了黑匣子的搜尋工作,共找到飛機(jī)殘骸和碎片3萬多件,累積搜索面積900多萬平方米。我為我有幸成為搜救隊的一員而感到驕傲。

(圖1)參與現(xiàn)場搜救的消防員向遇難同胞默哀
(圖2)正在進(jìn)行索降的滕醒文
(圖3)滕醒文與戰(zhàn)友在轉(zhuǎn)移飛機(jī)殘骸
圖(4)滕醒文在進(jìn)行索降
(圖5)滕醒文與戰(zhàn)友正在仔細(xì)搜索飛機(jī)殘骸
(圖6)南寧市消防救援支隊特勤二站的消防員們列隊完畢整裝待發(fā)
(圖7)消防員們正在離開事故現(xiàn)場
(圖8)消防員正在進(jìn)入事故現(xiàn)場搜救
處于白皮出廠狀態(tài)的波音737-800型客機(jī)


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