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作者：穆偉

近日，上汽大通MAXUS官方發(fā)布了全新皮卡NEW車型預(yù)告圖，從公布的預(yù)告圖上不難看出，這臺(tái)皮卡的扭矩或達(dá)500牛·米，新車基于此前的NEW皮卡概念車打造，并公布其昵稱為“上汽?！?，另外，新車此前已在工信部申報(bào)信息中曝光，于今日迎來(lái)首秀。

從外觀看，“上汽?！备叨冗€原了曾在2020年成都車展全球首發(fā)NEW皮卡概念車，概念車采用多邊形矩陣式前臉設(shè)計(jì)，MAXUS標(biāo)識(shí)與格柵上半部分相連，再配上三幅式鍍鉻裝飾條，前臉更精致，更運(yùn)動(dòng)，未來(lái)感十足。橫向貫穿車頭的LED日行燈提高了新車橫向視覺(jué)寬度。保險(xiǎn)杠兩側(cè)的獠牙式散熱口的設(shè)計(jì)也為新車增添了一份兇悍的感覺(jué)。

NEW皮卡概念車尾部的造型與車頭相呼應(yīng)，其采用了粗壯的后保險(xiǎn)杠，尾燈組造型為半封閉式的環(huán)抱設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮起來(lái)后的效果應(yīng)該帥炸了。此外，看似很普通的尾門，卻融入了大面積鋼琴烤漆面板，中間還搭配碩大的“MAXUS”標(biāo)識(shí)，讓新車極具辨識(shí)度。

據(jù)了解，NEW皮卡概念車擁有基于5G技術(shù)打造的全新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)的智能駕駛功能。座艙cockpit概念設(shè)計(jì)，配合高清智能雙聯(lián)屏，輔以語(yǔ)音及手勢(shì)操控，讓駕駛員無(wú)障礙交互。

而基于車內(nèi)用戶使用場(chǎng)景打造的情緒識(shí)別系統(tǒng)，無(wú)論是疲勞駕駛提醒與輔助、還是無(wú)聊時(shí)，都進(jìn)一步提升用戶在車內(nèi)的體驗(yàn)。

動(dòng)力上，NEW皮卡概念車可搭載純電、混動(dòng)、燃料電池等多種新能源動(dòng)力選擇，除此以外，經(jīng)典的柴油動(dòng)力也不可或缺。經(jīng)過(guò)全新調(diào)校的“上汽π”Bi-Turbo雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩超過(guò)500?！っ?，并擁有極強(qiáng)的爬坡、脫困及拖拽能力。

NEW皮卡概念車還將搭載All-Terrain全地形系統(tǒng)，能夠提供雪地、泥地、沙地、巖石等多種智能四驅(qū)模式，可輕松應(yīng)對(duì)各種路況。另外，在2021年上汽大通MAXUS皮卡還會(huì)有多種產(chǎn)品規(guī)劃，《卡車之友網(wǎng)》記者將持續(xù)關(guān)注。