10月28日，廣汽傳祺ES9正式上市，4款車型售價(jià)22.98-26.98萬(wàn)。

傳祺ES9定位6/7座中大型SUV，車身尺寸5015*1950*1780毫米，軸距2920毫米。搭載了廣汽自研的GMC2.0插電混動(dòng)系統(tǒng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，最大扭矩330牛米，電動(dòng)機(jī)最大功率182馬力，最大扭矩300牛米，與之匹配的是一臺(tái)2檔DHT變速箱，官方0-100公里每小時(shí)加速時(shí)間為8秒。動(dòng)力電池容量則為25.57千瓦時(shí)，CLTC純電續(xù)航里程143公里，綜合續(xù)航里程達(dá)到1215公里。

傳祺ES9其實(shí)就是GS8的插電混動(dòng)版本，兩款車的外觀造型、車身尺寸、驅(qū)動(dòng)形式、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)甚至驅(qū)動(dòng)電機(jī)都一模一樣。但唯一不同的是，GS8是燃油/油電混動(dòng)車型，ES9是插電混動(dòng)車型。GS8燃油車型的動(dòng)力總成是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，而GS8油電混動(dòng)車型則采用了豐田的THS功率分流結(jié)構(gòu)，也就是豐田雙擎，ES9則為廣汽自研的2檔DHT插電混動(dòng)總成。為了更好的區(qū)分，我做了一張表格。

廣汽的這套GMC2.0插電混動(dòng)系統(tǒng)，雖然和長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)一樣都采用了2檔DHT變速箱，但兩者還是有一定區(qū)別的。長(zhǎng)城的2DHT雖然也是兩檔變速箱，但采用撥叉換擋，相當(dāng)于AMT變速箱（全稱Auto MT，也就是自動(dòng)的手動(dòng)變速箱），而廣汽的2DHT采用多片離合器換擋，相當(dāng)于AT變速箱。相比長(zhǎng)城的2DHT，廣汽的2DHT理論上擁有更好的換擋平順性以及NVH（噪音控制）表現(xiàn)。

車型方面，ES9的4款車型分別為Pro、Max、旅行者Pro、旅行者M(jìn)ax，除了Pro車型配置較低之外，Max、旅行者Pro和旅行者M(jìn)ax三款車型配置沒有太大的區(qū)別，相比基礎(chǔ)版車型，旅行者車型擁有更加夸張的前后包圍。

傳祺ES9的競(jìng)品車型主要有三款：比亞迪唐DM-i、魏牌藍(lán)山DHT-PHEV、問界M7。和唐DM-i比，ES9的空間更大、動(dòng)力更強(qiáng)、高速動(dòng)力表現(xiàn)更好，但純電續(xù)航里程較低。和藍(lán)山DHT-PHEV比，ES9的起售價(jià)更低、動(dòng)力更強(qiáng)，但空間不如藍(lán)山。和問界M7比，ES9的油耗更低，但在高階駕駛輔助方面不如問界。如果你的預(yù)算在20-30萬(wàn)區(qū)間，你會(huì)選誰(shuí)呢？