節(jié)前內(nèi)容。
正常的節(jié)前效應(yīng)
指數(shù)接連兩天被壓在了水下
上周剛剛啟動(dòng)的行情不會(huì)是曇花一現(xiàn)
市場(chǎng)的大資金真的要搬起石頭砸自己的腳嗎
這種情況自然是不現(xiàn)實(shí)的
眼下基本上可以確定是在借節(jié)前效應(yīng)清洗浮籌
其實(shí)回想一下
這兩天指數(shù)在盤(pán)中每當(dāng)想要繼續(xù)向下的時(shí)候
總會(huì)出現(xiàn)一股力量頂住拋壓
進(jìn)而穩(wěn)住指數(shù)
但是這股力量卻沒(méi)有引領(lǐng)指數(shù)向上
很顯然是故意而為之
說(shuō)白了指數(shù)在低位徘徊不前的時(shí)候
可以理解是倒車接人
但是這個(gè)車在當(dāng)下節(jié)點(diǎn)還真沒(méi)幾個(gè)敢上
那么這些廉價(jià)的浮籌最后還是被大資金收入囊中
除此之外
從成交量也能證明上面的觀點(diǎn)
雖說(shuō)量能同比有縮減
但是仍然是處于萬(wàn)億級(jí)別的
指數(shù)停留低位不下去的時(shí)候
總是接連不斷有著承接籌碼的出現(xiàn)
配合著節(jié)前效應(yīng)資金回流的情況下
大家也不會(huì)認(rèn)為是散戶們一致去承接的吧
這么一想大家思路是不是就清晰很多了
再來(lái)聊一聊方向
不得不說(shuō)這兩天指數(shù)不理想
權(quán)重板塊居首功沒(méi)點(diǎn)毛病吧
好在對(duì)我前面提及的賽道方向影響不大
眼下汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈仍能逆勢(shì)向上
目前已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)站在了多周期均線的上沿
在利好的不斷釋放和技術(shù)面良好情況下
汽車這個(gè)方向源源不斷有著增量資金進(jìn)場(chǎng)
AI相對(duì)是弱上不少
主要還是這幾天反復(fù)提及的超預(yù)期
目前AI個(gè)股大部分已經(jīng)偏離了預(yù)期軌道
是有調(diào)整需求的
但是AI整體同樣是強(qiáng)于指數(shù)的
做細(xì)分的第一梯隊(duì)是沒(méi)多大問(wèn)題的
唯一可惜的一點(diǎn)就是
上周五才剛剛啟動(dòng)的中字頭
這兩天表現(xiàn)屬實(shí)讓人失望
雖說(shuō)主要還是受到權(quán)重低迷的波及
但是僅僅就在低位強(qiáng)勢(shì)反彈一天
這就多少有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了
并且我們的中字頭老朋友
也有紅2個(gè)點(diǎn)變成了綠一個(gè)點(diǎn)
不過(guò)此間位置還是相當(dāng)安全的
眼下這個(gè)板塊剛剛才來(lái)的增量資金
正如我昨天所說(shuō)的那般
老朋友來(lái)了才剛剛坐下
最起碼也得喝口茶再走吧
所以想來(lái)也不會(huì)出現(xiàn)太大的回撤空間
并且節(jié)后是很有可能伴隨指數(shù)迎來(lái)好轉(zhuǎn)的
今天的市場(chǎng)環(huán)境也會(huì)比周二好很多
不必驚慌
周四就是端午佳節(jié),提前祝各位粉絲和朋友們
端午安康,笑口常在!
到此,點(diǎn)贊!