阿爾法羅密歐在賽后總結道：“回顧這個困難的銀石周末。我們從周五一練一開始就對新的升級套件進行測試，從初步數(shù)據(jù)來看一切符合我們的預期。但周冠宇賽車底板和車架受損，我們需要在二練前進行維修，確保能夠在二練中利用僅有的兩套升級繼續(xù)練習。為防止賽車再次受損，我們在兩輛賽車上嘗試了不同的設定，抬高了離地間隙，避免在9號彎和15號彎這樣的高速彎角出現(xiàn)和賽道表面接觸過多的情況，并最終根據(jù)比較得出最適合的參數(shù)?！?/p>

“不過在周六三練遇到不利局面，一方面是多變的天氣條件，另一方面周冠宇因為賽車進氣的問題，沒能在三練進行任何有效的測試。我們只能利用博塔斯一輛賽車進行練習，他感覺賽車比周五要好，不過之后因為雨燈的問題被賽會要求進站。之后兩輛賽車都為排位完全做好了準備，排位的賽道條件在干濕邊緣徘徊。周冠宇因為三練沒有機會練習，排位遇到了困難，無法進入Q2，博塔斯事實上表現(xiàn)很不錯，Q1排在第11位。不幸的是我們遇到了燃油問題，他被迫賽道上停下賽車，并因為無法提供足夠的燃油樣本被賽會取消排位成績。我們已經(jīng)針對這一問題作了改進，確保此類情況不再發(fā)生?！?/p>

“因此我們正賽只能從后排發(fā)車，這種局面想要拿分肯定會非常艱難。計劃讓博塔斯的賽車采取硬胎換中性胎的反策略，周冠宇采取更常規(guī)的中性胎換硬胎的策略，預期是進行一停，但為應對可能出現(xiàn)的超預期輪胎磨損，也把二停作為潛在的后備方案?！?/p>

“正賽的情況多少符合我們的預期，速度可以和小紅牛以及哈斯比拼，但威廉姆斯還是太快，我們無法對他們構成挑戰(zhàn)。安全車的時機對博塔斯有利，我們借此提升了一些位置，但還是無法擊敗威廉姆斯。我們能夠領先小紅牛和哈斯，但落后威廉姆斯，讓他們拿到了積分。周冠宇在正賽當中也再次遇到護目鏡貼膜卡在剎車通風導管，導致剎車溫度過高的問題，不得不再次進站。這和前一站如出一轍，我們將與車手再次研討，杜絕此類事件再出現(xiàn)。”

“總體來說，本站我們讓升級實現(xiàn)了一定的效果，但大家都有升級，大家都在進步，眼下我們必須進一步發(fā)掘升級件的潛力，再進一步追上威廉姆斯。雖然目前我們落到車隊積分榜第9，但距離威廉姆斯和哈斯都只差兩分。賽季還很漫長，我們的目標是在夏休前的兩站比賽中收復失地，重回積分榜第8甚至第7的位置?！?/p>

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賽車世界綜合每日賽車報道