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I系10級(jí)特種中型坦克“獅”

各位車長(zhǎng)老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。這幾天1.19版本的公測(cè)服開(kāi)啟之后，情報(bào)消息就一下子多了起來(lái)。WG又調(diào)整了一批坦克的數(shù)據(jù)，其中就包括此前我已經(jīng)為大家通報(bào)過(guò)的I系10級(jí)特種中型坦克“獅”，本期就為大家展示它的最新一次改動(dòng)。它的數(shù)據(jù)與簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)我放在了后文?！扒閳?bào)”類型的文章就是展示目前在超測(cè)服里、以后會(huì)加入游戲的坦克的動(dòng)向，我也不知道WG什么時(shí)候把它們放進(jìn)正式服，只是讓大家提前知道未來(lái)會(huì)有些什么東西。

前瞻“獅”改動(dòng)

很帥，很現(xiàn)代化

2022年11月21日，WG對(duì)1.19版本測(cè)試服中的“獅”作出如下修改：

• 坦克生命值從1800變?yōu)?850
  

• 坦克彈藥架模塊血量從210提升至260，損壞情況下（黃了）模塊血量從140提升至180

• 坦克維修費(fèi)從23400銀幣改為24050銀幣

• 坦克小裝填時(shí)間從5秒改為4.5秒

• 主炮百米精度從0.38變?yōu)?.32

• 炮塔旋轉(zhuǎn)擴(kuò)圈從0.16變?yōu)?.12

• 主炮開(kāi)火后的擴(kuò)圈從4.00變?yōu)?.00
  

其實(shí)這一輪全是加強(qiáng)——加修理費(fèi)的原因是坦克血量提升了，而修理費(fèi)看的就是血量，因此這算是個(gè)連帶改動(dòng)，不算削弱。

車庫(kù)圖1

截至2022年9月17日，測(cè)試中的I系10級(jí)特種中型坦克“獅”數(shù)據(jù)如下，乘員均為100%熟練度、無(wú)配件情況下的數(shù)據(jù)：

• “獅”，10級(jí)，I系，特種中型坦克（特種車，沒(méi)有銀幣加成）

• 血量：1800

• 發(fā)動(dòng)機(jī)功率：830馬力

• 重量：43噸

• 最大負(fù)載：45噸

• 功重比：19.30馬力/噸

• 前進(jìn)/倒車極速：60?/ -15千米/時(shí)

• 車體旋轉(zhuǎn)速度：46.94度/秒

• 炮塔旋轉(zhuǎn)速度：54.24度/秒

• 履帶地形阻力值：0.77 / 0.86 / 1.73

• 視野范圍：400米

• 電臺(tái)范圍：750米

• 車體裝甲：70 / 30 / 25

• 炮塔裝甲：180 / 70 / 50

主炮

• 主炮：105毫米口徑?奧托梅萊拉 105 51坦克炮

• 預(yù)裝填彈鼓機(jī)制（彈藥排序特殊）

• 單發(fā)傷害值：420 / 420 / 510

• 穿深：258 / 323 / 105

• DPM：3285

• 彈鼓中的炮彈數(shù)量：4發(fā)
  

• 每發(fā)炮彈的裝填時(shí)間：20.13 / 7.67 / 9.59 / 12.46秒（注意它特殊的裝填時(shí)間順序）

• 炮彈之間的小裝填時(shí)間：4.5秒

• 空彈狀態(tài)下裝滿整個(gè)彈鼓所需時(shí)間：49.86秒

• 百米精度：0.32
  

• 瞄準(zhǔn)時(shí)間：2.59秒

• 俯仰角：-9度 / +20度

• 備彈量：44發(fā)

彈藥配置

• 彈藥類型：AP / APCR / HE

• 飛行速度：1080 / 1400 / 1000

• 4人制車組：車長(zhǎng)、炮手、駕駛員、裝填手
  

• 炮塔旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.12

• 車輛移動(dòng)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.20

• 車輛旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.20
  

• 車輛靜止時(shí)/靜止開(kāi)火時(shí)的隱蔽系數(shù)：14.42 / 3.01 %

• 車輛移動(dòng)時(shí)/移動(dòng)開(kāi)火時(shí)的隱蔽系數(shù)：10.83 / 2.26 %

吐槽時(shí)間

顏值在10級(jí)車?yán)镆彩敲星懊?br>

WG給“獅”的這一輪加強(qiáng)，無(wú)疑對(duì)它來(lái)說(shuō)是件大好事。此前的“獅”確實(shí)表現(xiàn)太奇葩了，此前的它是一個(gè)···“近戰(zhàn)取向的肉搏賣頭中坦”，和45噸主戰(zhàn)坦克有點(diǎn)類似，可我們都知道那臺(tái)車有多么的高手向（45噸主戰(zhàn)也是坦克實(shí)際性能和三環(huán)標(biāo)傷數(shù)據(jù)存在割裂的典型案例，這臺(tái)車的性能要低于它的三環(huán)標(biāo)傷數(shù)據(jù)。所以我從2020年開(kāi)始評(píng)價(jià)坦克就不再單獨(dú)看三環(huán)數(shù)據(jù)了，要結(jié)合服務(wù)器玩家整體大數(shù)據(jù)比如勝率、場(chǎng)均傷害、WN8效率、三環(huán)標(biāo)傷等等數(shù)據(jù)一起評(píng)判才更公正一點(diǎn)）。

炮塔正面還行，車體很脆

“獅”的裝甲模型現(xiàn)在已經(jīng)出來(lái)了，WG給它這個(gè)180毫米的炮塔正面確實(shí)不白給，炮盾也給了210毫米，在角度的作用下，炮塔正面還是能扛一扛的。不過(guò)敵人如果用金幣彈，那顯然也頂不住，屬于類似AMX 30B那樣——多少能賣賣頭，但是不能較真那種。“獅”的車體就相當(dāng)脆了，首上頂多能扛一下普通HE。車體側(cè)面就35毫米，可以輕易被打穿。好在這次把它的血量抬到1850，但玩家也一樣需要小心控制它的血量。下面再來(lái)看它的火力：

上：P65，下：“獅”

“獅”有個(gè)非同尋常的彈鼓裝填機(jī)制，此前我已經(jīng)用文學(xué)手法來(lái)類比方便解釋——它不是順敘也不是倒敘，而是“插敘”：

• 空彈狀態(tài)下裝第一發(fā)需要20.13秒，第二發(fā)只需要7.67秒，然后逐漸延長(zhǎng)

• 滿彈狀態(tài)下裝第一發(fā)需要12.5秒

也就是說(shuō)“獅”在滿彈情況下吃虧，空彈情況下也吃虧，只有一直保持打7.67秒那一發(fā)（滿彈狀態(tài)下的第三發(fā)，空彈狀態(tài)下的第2發(fā)）才能做到數(shù)據(jù)上3285的DPM，這真挺怪的。很多朋友不太清楚“獅” 的裝填是什么樣的，我上面把它和P65在車庫(kù)里的裝填時(shí)間放在一起做對(duì)比，大家對(duì)照著想一想就能明白了。

單發(fā)420的105炮

“獅”扛著的這門105炮，單發(fā)傷害和豹1是一樣的420。高單發(fā)傷害意味著射擊機(jī)會(huì)同等的情況下能制造更高的總體傷害，不過(guò)“獅”也不是沒(méi)付出代價(jià)——小裝填4.5秒。WG的說(shuō)法是這能讓玩家更多的考慮開(kāi)火時(shí)機(jī)，我個(gè)人對(duì)此的看法是：實(shí)戰(zhàn)里小裝填2.5秒是個(gè)坎，查查的2.73秒小裝填就夠難受的了，45t和未來(lái)4號(hào)那4秒小裝填就非常高手向了，“獅” 的4.5秒小裝填這次雖然有提升，但還是夠TVP T50打一梭子跑了，這確實(shí)太高手向了。這次加強(qiáng)了它的精度和炮塔旋轉(zhuǎn)擴(kuò)圈還挺好的，此前我覺(jué)得它的炮控可以參考45噸主戰(zhàn)，甚至比不過(guò)一些10級(jí)重坦。而現(xiàn)在加強(qiáng)之后，那我覺(jué)得“獅”的火控就上來(lái)了，限制它的只有那個(gè)比較慢的縮圈時(shí)間。

貨真價(jià)實(shí)的冷戰(zhàn)實(shí)車

現(xiàn)在“獅”的問(wèn)題就是它該怎么獲取了，我覺(jué)得最大的可能還是把“獅”作為像114 SP2那樣的排位年度獎(jiǎng)勵(lì)車發(fā)放，當(dāng)然像780工程那樣“組裝車間”也是有可能的，像WT 12、268工程V型“貿(mào)易商隊(duì)”拍賣也不一定，只能看WG怎么計(jì)劃了。我上面所有的評(píng)價(jià)，都是針對(duì)目前也就是2022年11月20日數(shù)據(jù)方案的評(píng)價(jià)。我會(huì)持續(xù)關(guān)注，并且為大家?guī)?lái)新的動(dòng)向。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng)，還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長(zhǎng)們回家。

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