近日，有海外媒體報道，寶馬XM量產(chǎn)版車型已進入最后測試階段，新車將于今年年內(nèi)抵達海外經(jīng)銷商，或?qū)⒃诿髂晔紫仍诤Ｍ馐袌雎氏壬鲜?，未來也將引入到國?nèi)市場。作為寶馬M產(chǎn)品中首款搭載插電式混合動力系統(tǒng)的車型，新車最大功率將達644馬力，后續(xù)還將推出更高動力性能版本。

根據(jù)官方透露，寶馬XM是由M部門獨立研發(fā)的高性能旗艦SUV，定位大型SUV，車身尺寸與寶馬X7相差無幾。不過寶馬X7是一款豪華商務行政級SUV，而寶馬XM更強調(diào)性能的一面，兩者在定位上有所差異。

值得一提的是，新車是寶馬有史以來第一款獨立的SUV?M車型，也是1970年代后期M1超級跑車以來的第二款獨立M車型。

外觀方面，結(jié)合此前的概念版車型來看，新車前臉將采用大尺寸雙腎進氣格柵，分體式大燈組，搭配前保險杠多處鋒利的“折線”設計，整體造型十分具有新意。

內(nèi)飾部分，新車整體以深棕色皮質(zhì)材料包裹，中控臺和門板上以鋁制材料點綴，據(jù)悉，新車將配備曲線雙聯(lián)屏設計以及最新iDrive8.0系統(tǒng)。

車尾方面，巨大的尾部擴散器配合“8”樣式的雙邊雙出尾喉造型，“L”形尾燈搭配不規(guī)則尾翼，下方則采用雙邊共4出式排氣。

動力方面，新車將搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機與電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率644馬力，最大扭矩881牛·米。

此外，針對此前預計的750馬力最大功率和1000?！っ椎淖畲笈ぞ兀瑢汃R表示，在后期將會推出高性能版車型達到這一動力水準。不過，新車將不會以XM Competition（雷霆版）的名稱命名，具體命名或需要等到新車發(fā)布時才會公布。