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歷史性一刻,比亞迪躋身全球汽車(chē)品牌銷(xiāo)量前十名,打破合資車(chē)神話

2023-08-31 12:47 作者:LH手機(jī)科技愛(ài)好者  | 我要投稿

屬于中國(guó)汽車(chē)的時(shí)代終于來(lái)了,新能源汽車(chē)就是自主品牌崛起的絕佳機(jī)會(huì)。比亞迪的銷(xiāo)量神話還在繼續(xù),中國(guó)汽車(chē)品牌終于能成為全球前十了。

近幾年,新能源汽車(chē)成為了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要方向,原本很多車(chē)企不看好這條路線但在現(xiàn)實(shí)面前也不得不低頭。以比亞迪為首的自主新能源汽車(chē)品牌開(kāi)始在各大細(xì)分市場(chǎng)吞噬合資車(chē)的份額,越來(lái)越多的用戶(hù)開(kāi)始享受新能源汽車(chē)帶來(lái)的樂(lè)趣,其中也包括海外用戶(hù)。經(jīng)過(guò)這些年的努力,自主品牌終于能在全球市場(chǎng)揚(yáng)眉吐氣了。

比亞迪元Plus

根據(jù)全球知名數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)MarkLines公布的數(shù)據(jù),比亞迪汽車(chē)在2023上半年的銷(xiāo)量為125萬(wàn)輛,同比大增96%。同時(shí),這個(gè)銷(xiāo)量也超越了梅賽德斯奔馳和寶馬這兩個(gè)傳統(tǒng)的豪華品牌,成功擠入全球前十。沒(méi)有想到,最快能沖入全球前十的國(guó)產(chǎn)品牌是比亞迪,而比亞迪也不負(fù)眾望,開(kāi)始在全球各大消費(fèi)市場(chǎng)積極布局,讓更多的消費(fèi)者享受到中國(guó)新能源汽車(chē)的樂(lè)趣。

數(shù)據(jù)

普通用戶(hù)可能覺(jué)得沒(méi)什么影響,但是對(duì)于汽車(chē)從業(yè)者、對(duì)于每一位中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的經(jīng)歷者來(lái)說(shuō),比亞迪的成績(jī)可以說(shuō)是非常讓人振奮的。這是整個(gè)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌70多年來(lái)歷史性的一刻,不夸張的說(shuō),完全可以載入史冊(cè)。從燃油汽車(chē)時(shí)代的落后和追趕,到新能源汽車(chē)時(shí)代的追平和超越,這是自主品牌真正崛起的時(shí)代,也是自主品牌技術(shù)大爆發(fā)的時(shí)代。

王傳福發(fā)布會(huì)

從全局觀來(lái)講,比亞迪成為全球第十的意義是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史的里程碑,同時(shí)也是驗(yàn)證了國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)。之所以自主品牌的新能源車(chē)迅速爆發(fā),主要還是國(guó)內(nèi)擁有非常完善且技術(shù)極其先進(jìn)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,是真正意義上的遙遙領(lǐng)先。這標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車(chē)品牌將有無(wú)限發(fā)展可能,不僅是比亞迪,其它自主品牌也擁有積極廣闊的發(fā)展空間。

技術(shù)

而對(duì)于比亞迪自身來(lái)說(shuō),這個(gè)成績(jī)是它多年堅(jiān)持新能源技術(shù)發(fā)展最大的肯定,同時(shí)也進(jìn)一步完善了比亞迪新能源汽車(chē)專(zhuān)屬品牌的屬性。利用插電式混合動(dòng)力平臺(tái)和純電平臺(tái)兩大架構(gòu)去運(yùn)作,從低端入門(mén)級(jí)的海鷗到百萬(wàn)級(jí)別的仰望,全品牌矩陣覆蓋,讓消費(fèi)者有了充足的選擇。而每一款車(chē)型,比亞迪定位都很精準(zhǔn),對(duì)消費(fèi)者的需求很了解,所以接下來(lái)比亞迪要在海外市場(chǎng)全面發(fā)力了。

矩陣

比亞迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量已經(jīng)遙遙領(lǐng)先了,神話還在繼續(xù),打破合資車(chē)的壟斷才是比亞迪目前最主要的工作。用插電式混動(dòng)讓消費(fèi)者感受電車(chē)帶來(lái)的非凡體驗(yàn);用超高的性?xún)r(jià)比去降維打擊同價(jià)位燃油車(chē);只要海外市場(chǎng)的渠道建設(shè)完成,比亞迪的銷(xiāo)量還會(huì)突飛猛進(jìn)。看看元Plus在海外市場(chǎng)的表現(xiàn),比亞迪的純電在全球市場(chǎng)會(huì)很受歡迎。

U8

第十名不是終點(diǎn)而是一個(gè)開(kāi)始,比亞迪已經(jīng)開(kāi)了一個(gè)好頭,其它自主品牌肯定也會(huì)有跟上。電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代的百花齊放,是國(guó)產(chǎn)品牌難得的機(jī)會(huì),能夠抓住這個(gè)機(jī)會(huì)的廠商未來(lái)才能活下去。中國(guó)新能源汽車(chē)必然會(huì)走向全球,也必定會(huì)成為全球汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

歷史性一刻,比亞迪躋身全球汽車(chē)品牌銷(xiāo)量前十名,打破合資車(chē)神話的評(píng)論 (共 條)

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