北京訊 7月6日，北京富力通州（二期）項目C02樓主體結構封頂。項目總建筑面積約為26萬平方米，包含5棟單體，主要用于超5A寫字樓。通州富力廣場、濱水商業(yè)街等涵蓋高端時尚、生活綜合性購物中心、電影院等功能，建成后將是運河核心區(qū)內的標志性建筑。

攻克重難點

01

逆作法施工難度大

地鐵6號線的北運河西站位于項目中間位置，將地塊分為南、北區(qū)兩部分。

場地內有地鐵隧道及出入站口，基坑施工區(qū)域與地鐵站廳水平最近距離僅2.8米。

為保證地鐵安全和基坑安全，同時考慮工期要求，工程局部采用逆作法施工，正逆同時施工，工程逆作區(qū)域采用鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，直徑1.2米，有效樁長80米，單樁承載力1980噸。創(chuàng)當時北京地區(qū)鋼筋混凝土鉆孔灌注樁承載力之最。導致項目施工難度大、工藝繁瑣、過程質量要求高，對現(xiàn)場施工人員水平要求高。

為保證地鐵安全和基坑安全，基坑支護包括混凝土支撐，地連墻+預應力錨索，灌注樁+旋噴樁

反壓土臺支撐，樓板代替支撐，項目編制的“半封閉地下空間混凝土結構正逆結合施工工法”，先后獲得中建一局工法 北京市工法。

02

場地內地鐵地上設施防護要求高

項目場地內含有大量地鐵地上設施，應地鐵運營方要，求對地鐵地上設施采取安全措施，防范施工過程中各類不確定因素，對地鐵設施產(chǎn)生破壞性后果。

對施工區(qū)域內可能存在安全隱患的地鐵客流通道及地鐵地上設施，采用鋼結構搭設雙層防砸棚進行整體防護，保證地上設施及行人安全。

03

施工場地狹小

項目非施工區(qū)域多位于六號線站廳正上方，無法進行較大荷載堆載及大型機械設備，行走、停放項目可用施工場地僅為6000平方米。材料進出運轉、辦公用房設置都受到很大制約。

通過對施工現(xiàn)場科學合理的規(guī)劃布置，設置A、B兩個棧橋等有關組織措施，克服施工場地狹小的困難。

04

鋼結構安裝難度大

本工程含有大量鋼結構，包括勁性鋼骨柱和鋼骨梁塔樓，單根鋼骨柱重量達到10噸，且梁柱鋼筋含量大，存在大量鋼骨柱與梁柱鋼筋節(jié)點貫通及碰撞問題。

使用BIM技術對本工程鋼骨柱、鋼斜撐等與鋼筋混凝土，連接的鋼結構進行深化設計，并出具各節(jié)點的深化圖，指導現(xiàn)場施工。

05

超高層塔樓安全防護要求高

根據(jù)現(xiàn)場施工部署及要求，與附著式升降腳手架專業(yè)公司，進行技術及安全使用方面的充分了解及溝通，組裝之前對架體布設結構外邊線進行詳細復核，根據(jù)現(xiàn)場平面塔吊等垂直運輸設備的布置，確定附著式升降腳手架機位平面分布及方案設計。（中建一局華北公司）