作為深藍(lán)汽車首款中型SUV，深藍(lán)S7自從亮相以來(lái)就備受關(guān)注，而當(dāng)深藍(lán)S7公布預(yù)售價(jià)為16.99-23.99萬(wàn)元之后，更是被業(yè)界視為卷王，有著很高的性價(jià)比。近日，關(guān)于深藍(lán)S7的智能座艙和其它配置等方面的信息也正式公布，新車的向日葵中控屏、前排雙零重力按摩座椅等配置頗具看點(diǎn)，是一款既有外在顏值，又有內(nèi)在實(shí)力的智能SUV。

向日葵屏帶來(lái)新體驗(yàn)

對(duì)于智能電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，智能座艙已經(jīng)成為重點(diǎn)發(fā)力方向，而智能座艙配置水平的高低，直接關(guān)系到用車便利性。

通過(guò)圖片可以看到，深藍(lán)S7是滿滿的科技感，據(jù)悉這個(gè)座艙有12種場(chǎng)景供選擇，包括車內(nèi)關(guān)懷模式、憩模式、洗車模式等，幾乎覆蓋了用戶所有的用車場(chǎng)景。

與此同時(shí)，深藍(lán)S7還有AR-HUD系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在很多車型都有所配備，但是相比其它車型，深藍(lán)S7的表現(xiàn)更強(qiáng)，AR-HUD系統(tǒng)通過(guò)融合智能駕駛和車載系統(tǒng)，可以將車輛信息清晰地投屏在駕駛員視野前方，并且有2D和3D兩種呈現(xiàn)方式，而成像視距有7.5米，成像尺寸是53英寸，這樣的尺寸表現(xiàn)，據(jù)悉是行業(yè)最佳水平。

深藍(lán)S7的屏幕設(shè)計(jì)頗有意思，用了15.6英寸向日葵中控大屏，之所以稱之為向日葵中控屏，主要是移動(dòng)規(guī)律跟向日葵的晝夜節(jié)律相類似，中控屏幕可以根據(jù)用車場(chǎng)景來(lái)自動(dòng)偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并且左右偏轉(zhuǎn)的幅度達(dá)到15°，從而兼顧主副駕的用車體驗(yàn)，比如當(dāng)車輛開(kāi)門(mén)時(shí)，屏幕會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向開(kāi)門(mén)方向，而乘員落座后，屏幕會(huì)轉(zhuǎn)向駕駛員，并且自動(dòng)調(diào)整亮度等，總而言之就是讓車內(nèi)乘員有舒適的用車體驗(yàn)。而為了保證屏幕用起來(lái)流暢，深藍(lán)S7的中控屏幕還內(nèi)置高通8155芯片，這是汽車行業(yè)里最高級(jí)別的芯片。

不僅如此，深藍(lán)S7對(duì)副駕的用車體驗(yàn)也很重視，配備了12.3英寸副駕屏幕，這塊屏幕可以實(shí)現(xiàn)0-135°角度調(diào)節(jié)，甚至有獨(dú)立藍(lán)牙通道，所以副駕在看電影或者聽(tīng)音樂(lè)，都不會(huì)對(duì)主駕造成影響。

至于在智能駕駛配置層面，深藍(lán)S7配備IACC高智能集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的功能就比較常見(jiàn)了，比如跟車巡航、車道居中等，而深藍(lán)S7還有NID3.0領(lǐng)航智駕輔助系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能輔助車輛智能變道和進(jìn)出匝道，甚至還有增強(qiáng)版ACC巡航系統(tǒng)，整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

雙零重力按摩座椅有看點(diǎn)

零重力按摩座椅在汽車市場(chǎng)上已經(jīng)不算是新鮮產(chǎn)物，隨著智能電動(dòng)車的崛起，包括智己LS7、問(wèn)界M7、魏牌藍(lán)山等車型都配備了零重力按摩座椅。但是這些車型基本只是副駕或者后排老板座裝上零重力按摩座椅，其它座位的成員都無(wú)法體驗(yàn)。

對(duì)比之下，深藍(lán)S7對(duì)消費(fèi)者的用車體驗(yàn)有更深入的考慮，也有更貼心的配置，搭載了前排雙零重力按摩座椅，也就是說(shuō)主副駕座椅都是零重力按摩座椅，給用戶帶來(lái)尊享級(jí)的乘車感受。

主副駕的零重力座椅在乘員休息時(shí)都可以開(kāi)啟，開(kāi)啟后，零重力座椅能讓乘員的臀部、腿部、背部能夠均勻分擔(dān)身體的重力，從而讓人感受到猶如太空艙一樣的零重力體驗(yàn)。而座椅做到零重力體驗(yàn)，具體操作是這樣的，座椅會(huì)后滑，坐墊會(huì)下移，椅背會(huì)往后倒，然后座椅整體會(huì)翻轉(zhuǎn)15°，接著腿托會(huì)延伸，最終座椅會(huì)讓乘客做到120°躺平，就是讓心臟和膝蓋處于同一水平線，從而給乘員最舒適的乘車體驗(yàn)。

不僅是保證乘員的坐姿舒適，深藍(lán)S7的座椅用料也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，用了記憶海綿，這種海綿的特性就是回彈性優(yōu)越，同時(shí)又有不錯(cuò)的包裹度和柔韌性，所以用戶坐在座椅上能夠得到很大程度的放松。此時(shí)再開(kāi)啟零重力座椅的按摩功能，坐在座椅上能得到比飛機(jī)頭等艙還要舒適的乘坐體驗(yàn)，要知道，深藍(lán)S7有8點(diǎn)式按摩功能，覆蓋肩背腰，同時(shí)還有8種模式，所以你想要的舒適性，這款車的零重力座椅基本能滿足你的需求。

值得一說(shuō)的是，深藍(lán)S7副駕位置的零重力座椅還能跟副駕屏幕進(jìn)行聯(lián)動(dòng)體驗(yàn)，只需要開(kāi)啟TV模式，座椅和屏幕都會(huì)調(diào)整至最好的觀影視覺(jué)，同時(shí)還有很好的私密性。也就是說(shuō)，坐在深藍(lán)S7副駕座椅上，享受按摩的同時(shí)，還能舒舒服服地看電影，這種體驗(yàn)，有哪款車能比呢？

結(jié)語(yǔ)：

關(guān)于深藍(lán)S7的造型、空間和動(dòng)力系統(tǒng)等方面的設(shè)計(jì)，喵哥早早已經(jīng)有過(guò)介紹，所以在此不再多說(shuō)，而從深藍(lán)S7的配置水平來(lái)看，它就是要做到人無(wú)我有，人有我優(yōu)的水平，它的功能在市場(chǎng)上基本是不罕見(jiàn)的，但是深藍(lán)S7把每一項(xiàng)功能都做到更細(xì)致，給用戶帶來(lái)更好，更全面的用車體驗(yàn)，此時(shí)再結(jié)合這款車16.99萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)來(lái)看，確實(shí)是名副其實(shí)的卷王。據(jù)喵哥了解，深藍(lán)S7在6月下旬就正式上市并開(kāi)啟交付，屆時(shí)再來(lái)看看這款車能在市場(chǎng)上掀起多大的風(fēng)浪。