上海松江九亭將迎來重大機(jī)遇，松江快線貫穿九亭南北。

當(dāng)其他城市還在辛辛苦苦埋頭建設(shè)地鐵時，上海已經(jīng)推出了地鐵和城際鐵路的中間版：軌交快線！

上海新一輪軌交規(guī)劃近期曝光啦：總里程約280公里，新建6條“軌交快線”和一條環(huán)線地鐵！而這條地環(huán)線地鐵既是上海第二條地鐵環(huán)線“26號線”，也是全國最長的地鐵環(huán)線！

根據(jù)上海新一輪地鐵快線的規(guī)劃方案，九亭/九里亭二個板塊獲得一條重要的市域地鐵快線的落位，即松江快線從徐家匯方向從北向南貫穿九里亭和南九亭全境，幾個重要的站點(diǎn)都惠及到眾多大型居住區(qū)。

比如淶坊路站附近就是九里亭多個小區(qū)正中心，而且松江快線和九號線在九里亭站實現(xiàn)換乘。

在松江科技城和12號線換乘，這樣一來，整個大九亭地區(qū)地鐵網(wǎng)絡(luò)密度大大加密，幾乎可以等同于市中心的地鐵密度。注意，松江快線在徐匯和閔行段將與25號線共線。

實話實說，從市域地鐵規(guī)劃上看，松江泗涇似乎被邊緣化了，地鐵資源明顯不如九亭和九里亭了，泗涇未來如何突圍，我們后續(xù)繼續(xù)觀察。

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