近日，我們了解到全新廣汽傳祺GS3·影速將于3月8日正式上市，新車的外觀風(fēng)格大變，采用了更凌厲的風(fēng)格打造。此前，全新廣汽傳祺GS3·影速已經(jīng)正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為8.8-11.2萬元，它基于廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA打造，是一款小型SUV。

廣汽傳祺GS3·影速采用了“影”系列家族化的設(shè)計語言打造，我們可以看到它的前臉的部分采用了很有辨識度的風(fēng)格，整個前臉的細(xì)節(jié)看起來十分的激進(jìn)化。GS3·影速采用了一個六邊形的進(jìn)氣格柵，格柵的兩側(cè)其實都是裝飾，進(jìn)氣的部分在中間采用了倒梯形的輪廓，上面的裝飾條采用直瀑式的設(shè)計，上方還組成了一個三角造型。新車的大燈也采用了三角的元素，整體很像一只高跟鞋，大燈的下方空氣導(dǎo)流槽采用了Q字形的設(shè)計，前臉底部的中間是一個倒梯形的格柵，前臉整體看起來很有空間感。

傳祺GS3·影速的車身側(cè)面采用了小巧且很運(yùn)動的風(fēng)格打造，新車的車頂呈懸浮式的狀態(tài)，A柱采用隱藏式的設(shè)計，C柱采用了黑色的運(yùn)動涂裝，上面采用了幾個三角形的組成。新車的側(cè)面線條采用了多個幾何線條組合，甚至車輪轂以及底部包圍都采用了幾何裝飾，整個側(cè)面看起來十分的立體。

全新廣汽傳祺GS3·影速的車尾部看起來也非常的立體，各個小細(xì)節(jié)都采用了幾何設(shè)計元素，新車的尾燈和前大燈一樣內(nèi)部采用了兩個三角形的組合。車的后擋風(fēng)玻璃采用前傾式的設(shè)計，尾部的中間有凹槽，車身的下半部分也非常的立體，車底部采用了黑色的包圍，采用了雙邊單出排氣，尾喉采用了五邊形的拉手風(fēng)格。新車長寬高分別為4410（4446）/1850/1600mm，軸距為2650mm，整體塊頭不大。

在內(nèi)飾方面，全新GS3·影速采用了簡約且很干練的風(fēng)格打造，采用類似于高足杯樣式的方向盤，液晶儀表采用了無遮擋的設(shè)計。新車采用了懸浮式的中控大屏，副駕駛一側(cè)的面板的風(fēng)格非常簡單。在動力方面，新車搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為177馬力。全新廣汽傳祺GS3·影速的顏值是毋庸置疑的，而且它的整體實力有所提升，但是現(xiàn)在市場的環(huán)境有所變化，它的競爭對手也不單一是一些燃油車型，更強(qiáng)悍的對手是那些電動車，首當(dāng)其沖的必然是比亞迪旗下的車型，小編認(rèn)為有一款車型和傳祺GS3·影速可謂是棋逢對手。

這款車就是比亞迪的元Pro，比亞迪元Pro售價區(qū)間為9.88-11.88萬元，以指導(dǎo)價為例，二者的入門級車型最終落地價可能差不太多，因為電動車是不需要繳稅的，并且它二者的整體售價差別不大。比亞迪的元Pro同樣定位小型SUV，二者不是棋逢對手是什么，并且如今比亞迪如日中天，傳祺GS3·影速上市之后避免不了和這款車進(jìn)行競爭。在外觀方面，比亞迪元Pro的風(fēng)格和傳祺GS3·影速差別非常大，元Pro顯得更小巧些，造型也比較動感，相比之下的傳祺GS3·影速就顯得張揚(yáng)了。

比亞迪元Pro的長寬高分別為4375/1785/1680mm，軸距為2535mm，塊頭比傳祺GS3·影速稍小些。動力上，比亞迪元Pro搭載的是136馬力的電機(jī)，有301公里和401公里兩種續(xù)航里程，動力上比傳祺GS3·影速遜色些，但是還是給它造成了一定的威脅。

還不得不提到的一款車型就是寶駿悅也，這款車是一款主打城市潮玩的電動SUV，雖然目前還未上市，但是貌似已經(jīng)“預(yù)定”了熱度，車的外觀采用非常方正的造型。未來這款寶駿悅也的售價肯定也會和傳祺GS3·影速有交叉，肯定也會是它的一大競爭對手，要知道五菱是很擅長制造爆款車型的，之前的宏光MINI EV就大火了一把。不過，寶駿悅也的車身略小，它搭載的是輸出功率為68馬力的電機(jī)，動力比傳祺GS3·影速遜色的多。