CQI-23背景：

模塑作為一個(gè)特殊的工藝過程，由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、材料特性、模具設(shè)計(jì)和制造、成型工藝、設(shè)備和生產(chǎn)環(huán)境的復(fù)雜性和過程控制的不確定性，長(zhǎng)期以來一直是汽車零部件制造的薄弱環(huán)節(jié)之一，并在很大程度上直接導(dǎo)致最終產(chǎn)品質(zhì)量的波動(dòng)和存在召回的風(fēng)險(xiǎn)。

美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)AIAG的特別工作小組（模塑工作組）2014年3月發(fā)布了模塑系統(tǒng)評(píng)審（Molding System Assessment:MSA）CQI-23標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)“注塑成型、吹塑成型（中空成型）、真空吸塑成型、壓縮模塑、傳遞模塑、擠出成型、設(shè)備（過程控制和檢測(cè)設(shè)備）、零件檢查和測(cè)試”規(guī)定了評(píng)審要求。

該標(biāo)準(zhǔn)定義了模塑管理系統(tǒng)的基本要求，提供了模塑制造過程審核共同的方法，其目標(biāo)是在供應(yīng)鏈中建立起能遵循來自汽車工業(yè)的特定要求和工具、強(qiáng)調(diào)缺陷預(yù)防、減少變差和浪費(fèi)、提供持續(xù)改進(jìn)的模塑管理系統(tǒng)。

模塑系統(tǒng)評(píng)審適用于評(píng)審一個(gè)組織滿足MSA的要求及顧客要求、政府法規(guī)要求和組織自身要求的能力，也適用于對(duì)供應(yīng)商的評(píng)審。

《IATF 16949-2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系》的條款“8.2.3.1.2顧客指定的特殊特性”中規(guī)定“組織應(yīng)在特殊特性的指定、批準(zhǔn)文件及控制方面符合顧客要求?！保弧?.2.2.3制造過程審核”條款、附錄B以及IATF網(wǎng)站上提供的各主機(jī)廠的CSR（Customer Specific Requirements顧客特殊要求）中都明確規(guī)定了汽車行業(yè)供應(yīng)鏈中的廠商必須按AIAG的《CQI-23特殊過程：模塑系統(tǒng)評(píng)審》標(biāo)準(zhǔn)來對(duì)模塑這一特殊過程進(jìn)行內(nèi)部評(píng)審及對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行第二方評(píng)審。

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