隨著世界各國太空探索腳步的進(jìn)一步加深，近年來，人類對于地球周邊行星的研究也逐漸拉開序幕，就在最近，中國航天領(lǐng)域再傳好消息，由該國自主研制的火星無人機將在不久之后隆重亮相，從而實現(xiàn)中國航天的又一突破，這架無人機的研發(fā)，甚至讓美國都后悔當(dāng)初不與中國搞合作，那么，這究竟是什么樣的無人機，它又有何獨到之處呢？就在今年五月，由中國自主研發(fā)的第一臺火星探測器天問一號在火星表面成功著陸，在釋放出祝融號火星車后，開啟了該國火星探測的旅途，而就在不久之后，中國航天再次傳來喜人的消息，一架新型無人機目前正在研制過程中，不同于人們常見的無人機，其并非是在地球飛行，而是能夠在火星以及其它星球表面完成飛行任務(wù)，在這架無人機真正問世之后，中國將計劃利用相關(guān)的火星探測器對其進(jìn)行搭載，從而實現(xiàn)對火星的航空調(diào)查。

要了解火星無人機的設(shè)計以及工作任務(wù)，就需要先搞清楚它的工作對象，火星的基本情況，而作為太陽系的八大行星之一，火星是太陽系中得出第四顆類地行星，因為幾乎整個地表都被赤鐵礦覆蓋，這顆星球的顏色呈駭人的猩紅色，大量的二氧化碳充斥著整個大氣層，既稀薄又寒冷，地表遍布撞擊坑，峽谷，沙丘和礫石，火星上沒有穩(wěn)定的液態(tài)水，南半球是充滿撞擊坑的高地，而北半球則是較年輕的低地平原，這些惡劣的條件，都給中國火星無人機的研發(fā)帶去了不小的難度。?

就拿這次美國毅力號所搭載的人類第一架火星無人機，機智號來說，它采用了共軸雙槳設(shè)計，不僅重量只有一公斤，而且能夠通過上方的幾個攝像頭清晰地拍下周邊的環(huán)境，由于美國的機智號無人機，只是試驗性產(chǎn)品，因此也沒有安裝其他的火星探測設(shè)備，它的任務(wù)就是完成在火星表面的無人駕駛飛行，從而驗證美國火星無人機研制技術(shù)的成功，以及為該國后續(xù)大型火星無人機的研發(fā)提供技術(shù)支持，在火星表面，由于過大的壓力以及復(fù)雜的地形，陸地上的火星探測車移動幾百米的距離，都要花費好幾天，而火星無人機的出現(xiàn)，就很大程度上克服了這一弊端，在短時間內(nèi)跨越長距離的同時，也提高了對于火星的勘測效率，這也是為什么近年來中美兩個航天大國都在爭相研發(fā)火星無人機的原因。而此次中國這次研發(fā)的火星無人機，和美國的機智號類似，二者都配備了共軸反轉(zhuǎn)槳，利用兩個旋轉(zhuǎn)方向相反的主螺旋槳抵消螺旋槳轉(zhuǎn)動時的扭矩，從而確保無人機在進(jìn)行勘測作業(yè)時的平穩(wěn)飛行，為了能夠使它在低溫低壓的大氣中飛行，這架無人機在研發(fā)時，還將機翼的尺寸設(shè)計的很大，同時盡量減少機身的重量，這架由中國研制的火星無人機，將配備更多的火星探索設(shè)備，能夠在一次飛行任務(wù)后，獲得大量有效數(shù)據(jù)。

目前來看，這架火星無人機的主要用途是配合其他火星探測器共同完成火星勘測任務(wù)，與此同時，中國也把大型火星無人機的研究提上日程，在不久的將來，這架大型無人機將能夠依靠太陽能在火星大氣層連續(xù)高速飛行幾十個小時，從而對火星進(jìn)行全方位的觀測，隨著人類對于火星探測水平的不斷成熟，在未來，這顆星球或許真的能被進(jìn)一步改造成適宜人類居住的行星，從而有力地保障和推進(jìn)人類文明繁榮。