1940年7月23日，Yak-7戰(zhàn)斗機(jī)/教練機(jī)首飛。

雅科夫列夫設(shè)計(jì)局Yak-7最初項(xiàng)目名“I-27”/“UTI-26”，是一款基于早期Yak-1（“I-26”）的雙座教練機(jī)，研制目的是訓(xùn)練飛行員適應(yīng)Yak-1、Lagg-3等新型戰(zhàn)斗機(jī)。在衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始后，Yak-7作為偵察機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、多用途飛機(jī)參加了戰(zhàn)斗。

Yak-7A重2450kg，長(zhǎng)8.48m，翼展10m，機(jī)翼面積17.15㎡，使用一臺(tái)1050馬力的克里莫夫M-105P液冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大速度571km/h（5000m）；在機(jī)頭配有2挺7.62mm施卡斯（總備彈1500）和一門(mén)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸內(nèi)的20mm施瓦克機(jī)炮（備彈120）。Yak-7可以攜帶6枚82mm火箭彈或2枚100kg炸彈。

雅克-7相比雅克-1阻力更大，但更靈活、易于操作，使用更大的車(chē)輪和更堅(jiān)固的起落架，一些雅克-7安裝了雪橇板，此外第二個(gè)座位的空間也可以用于運(yùn)輸或安裝80升的油箱。雅克-7總計(jì)生產(chǎn)了6399架，衍生出不少型號(hào)——

Yak-7UTI雙座偵察機(jī)

火力增強(qiáng)型Yak-7B，主要生產(chǎn)型號(hào)，使用2挺12.7mm別列津替換施卡斯

Yak-7PVRD，使用2臺(tái)DM-4沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)機(jī)

Yak-7V教練機(jī)，安裝固定起落架簡(jiǎn)化生產(chǎn)

Yak-7-37，槳轂內(nèi)安裝37mm Sh-37機(jī)炮，1942年小批量生產(chǎn)了22架

Yak-7R，安裝2臺(tái)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)和1臺(tái)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)機(jī)

Yak-7 M-82，安裝M-82星型發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)機(jī)

Yak-7D，遠(yuǎn)程型原型機(jī)

Yak-7DI，遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗機(jī)型號(hào)，即為Yak-9

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