以某自主品牌公司涂裝車間為例，探討精益思想在生產(chǎn)管理中的應(yīng)用。目的是運用精益生產(chǎn)的相關(guān)工具和方法，提高車間的生產(chǎn)管理水平，努力提高生產(chǎn)經(jīng)營水平，在多因素影響下，做出更合理的生產(chǎn)安排，從而提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，縮短生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率降低成本。

實現(xiàn)的途徑：

1.不斷完善質(zhì)量應(yīng)急預(yù)案

質(zhì)量應(yīng)急預(yù)案的建立包括兩個層次的含義：

一是建立過去的不良數(shù)據(jù)庫，二是建立防復(fù)發(fā)體系，最大限度地防止問題的發(fā)生。過去，壞數(shù)據(jù)庫就是把解決問題的經(jīng)驗整理成解決過去典型問題后的解決方案，再根據(jù)問題點列表整理出一個系統(tǒng)。

另一個含義是問題發(fā)生后的應(yīng)急處理方案。當出現(xiàn)批量質(zhì)量問題時，是否有相應(yīng)的快速反應(yīng)處理方案及實施，以便盡快恢復(fù)生產(chǎn)。質(zhì)量應(yīng)急預(yù)案的本質(zhì)是預(yù)防和快速反應(yīng)。

2. 瓶頸工序改進

涂裝生產(chǎn)線建成后，如何達到或超過設(shè)計能力是一個命題，尤其是對于涂裝這樣一條復(fù)雜的多工序生產(chǎn)線。

管理者應(yīng)該研究如何合理合理地安排生產(chǎn)過程，消除瓶頸站，更好地平衡生產(chǎn)線。在均衡運行的情況下，可以平衡人力和設(shè)備的利用。同時，在每道工序負荷均勻的情況下，也有利于工廠各方面的管理，使產(chǎn)品質(zhì)量得到最大限度的保證。

3. 成本預(yù)算模型的建立

成本預(yù)算模型建立的最大優(yōu)點是指導制造成本的降低。大多數(shù)時候，我們往往更注重工藝和技術(shù)改進所帶來的制造成本的降低。這部分成本可以清楚地計算出來，得到改進帶來的效益，很容易被上級管理部門認可。

然而，管理改進帶來的成本降低也不容忽視。管理改進的實質(zhì)是既能做好“判斷題”，又能做好“多項選擇題”。事實上，客觀上降低了風險，但同時也在一定程度上失去了機會，人才隊伍的培養(yǎng)也會打折扣。

4. 柔性生產(chǎn)計劃

涉及多條生產(chǎn)線的生產(chǎn)調(diào)度計劃從來不是簡單的加、減、乘、除運算。例如，這家工廠的兩條涂裝生產(chǎn)線共有8條汽車生產(chǎn)線。我們需要考慮兩條生產(chǎn)線的產(chǎn)能分配以及與上一個和下一個流程的聯(lián)系。

如何快速響應(yīng)這些變化，完成生產(chǎn)組織計劃的轉(zhuǎn)換，需要做大量的基礎(chǔ)性工作，其中核心工作就是培訓。

一是構(gòu)建培訓體系，形成一套行之有效的培訓和考核流程，從而有可能實施有效的大規(guī)模培訓計劃，保證培訓效果。

二是對現(xiàn)有員工進行多崗位技能培訓。多崗位技能培訓前，對車間各操作崗位進行調(diào)查，對各崗位的操作難度進行分類，重點對操作難度較大的崗位進行培訓。