去年年底，家鄉(xiāng)開(kāi)通了第一條市域鐵路

——一種比地鐵更適合中小型城市的軌道交通

由此，我也拍了我的第一支

“第一視角列車乘坐視頻”

鐵道迷的圈子里稱之為POV

我知道“鐵道迷”還要再早半年左右

那時(shí)，我發(fā)現(xiàn)在B站看到不少“枯燥”的地鐵視頻

其中一些人的B站昵稱都叫“杭州地鐵XX站”

這些站點(diǎn)，有的離我很近，有的聽(tīng)過(guò)但沒(méi)去過(guò)

但畢竟都是在杭州，所以會(huì)覺(jué)得親切

后來(lái)逐漸了解到這些人很多竟都還是初高中生

這便是我和鐵道迷的關(guān)系

略知一二，并充滿好奇

“東亞觀察局”的最新節(jié)目

剛好以“鐵道迷”的源頭日本鐵道宅文化為主題

介紹了日本鐵道宅文化的

國(guó)內(nèi)接受度、具體細(xì)分、由來(lái)和發(fā)展等各方面

并且聯(lián)系大阪和東京兩大城市的民都帝都之爭(zhēng)

介紹了日本的天皇文化、政治統(tǒng)治和私營(yíng)鐵路

非常適合鐵道迷和日本文化愛(ài)好者收聽(tīng)

最后需要提醒的是

以下片段只截取了節(jié)目的一部分

可能會(huì)有以偏概全、斷章取義

如果想要進(jìn)行討論，還請(qǐng)先收聽(tīng)完整節(jié)目

Part 1

鐵道融入日本的文化中，在通勤和文藝作品中都扮演重要角色

Part 2

鐵道宅在日本宅文化中宅得程度很高，并且內(nèi)部非常細(xì)分

Part 3

全民鐵道迷？搞笑藝人聊鐵道每年都能登上日本的黃金周特別節(jié)目

Part 4

普通人無(wú)法理解的鐵道迷愛(ài)好，在游戲中模擬駕駛列車

Part 5

日本沒(méi)有很強(qiáng)的汽車文化但鐵道文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，為愛(ài)好者提供土壤

Part 6

日本的私營(yíng)鐵路錯(cuò)綜復(fù)雜，甚至有專門的歌謠來(lái)教人記住和區(qū)分

Part 7

鐵路是國(guó)家意志和權(quán)力的延伸，也是首都輻射地方的毛細(xì)血管

Part 8

由于歷史和地理等原因，大阪在一些人心中足以與東京分庭抗禮

如果想要收聽(tīng)完整節(jié)目

可以掃描以下二維碼

喜馬拉雅

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