極限競速地平線4 車輛測評——Pontiac GTO


FH3的羅技車包車 到FH4竟然沒首發(fā)還混到了季節(jié)進(jìn)度里 我佛了 第一次就因為要80%沒拿 第二次怎么不好好放到Forzathon商店還要80%???



65的初代GTO使用一臺6.4L V8引擎 輸出360hp 作為60年代中期的純正Muscle 我尋思GTO的馬力還是不錯的 雖然跟60年代末 70年代初的Muscle比還是差多了 加了機(jī)增拉滿動力剛好666hp 順便說一句77年的Trans Am是555hp 不知道為什么這個剛好差了111hp

直線優(yōu)勢并不大 畢竟沒四驅(qū)還是費勁

環(huán)島來說操控有些別扭 不是特別好開但也不至于特別惡心 中規(guī)中矩吧

小圖有些推頭 手感并不太好 相比其他FR來說GTO還是肌肉屬性嚴(yán)重
總的來說65年的初代GTO保持了Muscle的特征 操控方面也是一如既往的不夠強(qiáng)力 而且馬力也不是特別高 部分Pony都已經(jīng)比他更強(qiáng)了 所以說這車還是收藏的比較好?
PS:這個彩繪我自己做的 來自于Need For Speed World的Best In Class D-Spec
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