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2023 BMW“黑客松”攜手高校學子一同創(chuàng)想未來

2023-08-28 15:32 作者:杭州駿寶行  | 我要投稿

(沈陽)這個暑假,2023黑客松@BMW iFACTORY編程大賽于8月17日-8月20日,在國家級4A級景區(qū)——華晨寶馬鐵西工廠舉行。頂尖學府的青年極客們自由組隊,經(jīng)過 48 小時的頭腦風暴和編程接力,用一行行代碼“解鎖”基于生產(chǎn)命題的最佳解決方案,為寶馬沈陽生產(chǎn)基地提供了新鮮的靈感,也為工業(yè)數(shù)字化帶來了新的思路。此外,此次活動聯(lián)手沈陽市文旅局,帶領(lǐng)同學們一起游覽沈陽,打卡歷史名城、感受盛京文化,在用編程大賽激發(fā)同學們個人發(fā)展的同時,也為沈陽市的招才引智助力。


四條賽道選手盡情馳騁,BMW iFACTORY戰(zhàn)略引領(lǐng)生產(chǎn)創(chuàng)新

本屆黑客松編程大賽吸引了來自海內(nèi)外88所高校的近兩百名選手,總獎金額高達十余萬元。最終,由來自華中科技大學、北京大學、清華大學的5名同學組成的“黑客馬拉松小隊”繼從海選中殺出重圍之后,又在48小時的極限頭腦風暴中脫穎而出,搏得最終的總冠軍。


值得一提的是,本屆大賽的四條分賽道,分別對應著BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略的四個側(cè)重點:精益、綠色、數(shù)字化、人才培養(yǎng)。工業(yè)流程優(yōu)化仿真賽道對應著“精益”,選手們通過場景建模,尋求工廠發(fā)運區(qū)資源調(diào)度的最優(yōu)解,提升沈陽生產(chǎn)基地物流的效率和靈活性;數(shù)據(jù)驅(qū)動可持續(xù)發(fā)展賽道對應著“綠色”,選手們探索利用退役動力電池建立儲能站方案,以最經(jīng)濟有效的方式達成綠色發(fā)電、夜電日用的目標,幫助“國家級綠色工廠”寶馬沈陽生產(chǎn)基地在可持續(xù)發(fā)展道路上更進一步;人工智能質(zhì)量控制賽道對應著“數(shù)字化”,選手們通過建模,高效準確地預測螺柱焊槍的狀態(tài),利用AI工具保證產(chǎn)品質(zhì)量;虛擬協(xié)同合作賽道旨在“人才培養(yǎng)”,選手們通過編寫虛擬打膠結(jié)果分析系統(tǒng),探索虛擬現(xiàn)實技術(shù)在員工培訓中的應用,助力寶馬的數(shù)字化人才培養(yǎng)與時俱進,接軌生產(chǎn)場景中的“黑科技”。

賽果投入應用,寶馬精進數(shù)字化生產(chǎn)永不止步

寶,馬上帶你進入新世代,“黑客松”大賽的結(jié)束,絕不是學生編程作品的終點——寶馬的工程師會挑選優(yōu)勝賽果并精心打磨,最終投入應用,為工廠生產(chǎn)的成本控制、靈活生產(chǎn)和可持續(xù)性帶來進一步的提升,讓同學們的創(chuàng)意“開花結(jié)果”。


2021年的夏天,一支優(yōu)勝隊伍使用蒙特卡洛搜索樹算法,完成了智能列車時刻表模擬工具,給工廠的整車物流帶來了啟迪。經(jīng)過寶馬工程師的進一步優(yōu)化,該工具在2022年3月正式上線。工廠內(nèi)78%的成品車都是通過鐵路運輸走出工廠的,新工具大幅提升了整車物流的效率和靈活度,而且極大程度減少了因傳統(tǒng)運輸方式而產(chǎn)生的二氧化碳排放。

2022年夏天的優(yōu)勝作品:累計失序數(shù)量(COS)預警及預測智能監(jiān)控系統(tǒng),已于今年7月上線。新工具以參數(shù)化編程為基石,通過人工智能計算,實現(xiàn)了累計失序數(shù)量預警以及訂單重新排序建議功能,在保證生產(chǎn)穩(wěn)定的同時,為產(chǎn)品按時交付保駕護航。

開放式創(chuàng)新賦能高質(zhì)量發(fā)展,寶馬與中國式現(xiàn)代化同心同行

寶馬相信中國是未來出行引領(lǐng)性市場,科技創(chuàng)新是贏得未來的關(guān)鍵。寶馬在中國不斷拓展聯(lián)合創(chuàng)新朋友圈,不僅牽手科技巨頭和初創(chuàng)企業(yè),同時積極與頂級高校開展廣泛合作,寶馬將與中國新生代共同創(chuàng)想未來。黑客松大賽自成立以來,已經(jīng)吸引了近千名才華橫溢的青年極客,范圍覆蓋百所海內(nèi)外高校,這是寶馬在中國踐行開放式創(chuàng)新與廣泛合作的一個典型代表。通過與高校合作,寶馬將更多創(chuàng)新數(shù)字化人才引入寶馬,打造寶馬未來更加前瞻、豐富的數(shù)字化生態(tài),驅(qū)動寶馬在中國的數(shù)字化創(chuàng)新。


另一方面,寶馬為員工提供大量面向未來汽車生產(chǎn)的培訓,已有超過8,000名員工接受了電動化相關(guān)作業(yè)培訓。如今,在寶馬中國擁有3,200多名設計師、工程師、新能源車和軟件專家,他們與中國科技伙伴、初創(chuàng)企業(yè)、本土合作伙伴和學術(shù)界緊密合作,共同打造前沿創(chuàng)新技術(shù)。寶馬始終致力于追求高效率、高質(zhì)量、可持續(xù)的生產(chǎn),為東北全面振興、全方位振興貢獻力量,進而深入?yún)⑴c到中國式現(xiàn)代化與高質(zhì)量發(fā)展的進程中。

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