前言

哈嘍讀者老爺們大家好，我是阿基姆，歡迎來(lái)到暑期專欄日更的最后一期，這一期我來(lái)給大家胡扯一下WOT中替換白云的那輛十級(jí)TD——蟋蟀15的背景小知識(shí)。

正文

動(dòng)物園的新丁

1942年初，負(fù)責(zé)野戰(zhàn)炮兵裝備的德國(guó)炮兵裝備測(cè)試四處(Wa.Prüf 4)提出了可移動(dòng)重型火炮運(yùn)載車輛的設(shè)計(jì)要求。測(cè)試四處對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的規(guī)定很少，其中一條最主要的規(guī)定是：

使用新式黑豹中型戰(zhàn)車的底盤或零件。

實(shí)際上，當(dāng)時(shí)萊茵金屬和克虜伯公司正在進(jìn)行和此標(biāo)準(zhǔn)類似的“軍備競(jìng)賽”，就比如使用III / IV底盤搭配105榴彈炮設(shè)計(jì)出的自行野戰(zhàn)炮(實(shí)際上是野蜂的前身，也就是Geschützwagen III/IV，只有一輛樣車下線)。測(cè)試四處也想研發(fā)一款指標(biāo)近乎相同的自行火炮，他們?cè)鞠胧褂帽?span id="s0sssss00s" class="color-yellow-04">10.5cm leFH(leFH：輕型野戰(zhàn)榴彈炮)更重的12.8厘米和15厘米火炮，但是III / IV的底盤難以支撐這種大炮的重量，只能把底盤放眼于服役不久的黑豹坦克，重新開始設(shè)計(jì)。

底盤確定之后，計(jì)劃的兩桿榴彈炮又出現(xiàn)了問(wèn)題，原計(jì)劃使用的是12.8 cm K 43和15 cm sFH 43榴彈炮——

后者，15 cm sFH 43(sFH:schwerer Feld Haubitze，是重型野戰(zhàn)榴彈炮的意思，也就是heavy field howitzer)是15 cm sFH 18的改進(jìn)，使用袋裝推進(jìn)劑并采用螺旋式后膛。

而前面的12.8 cm K 43(K=Kanone，火炮)記錄寥寥，不為世人熟知，可能是12.8 cm K 44 L / 55的前身，當(dāng)然，這兩桿火炮都沒有被建造過(guò)。

測(cè)試四處為了減輕全車重量，使用戰(zhàn)斗室開放的設(shè)計(jì)。

原型車計(jì)劃使用黑豹進(jìn)行改裝試驗(yàn)，之后的量產(chǎn)車都將使用黑豹II底盤制造。
不過(guò)在1943年6月取消黑豹II的量產(chǎn)建造訂單后，投產(chǎn)計(jì)劃馬上改為完全使用黑豹底盤進(jìn)行建造。

競(jìng)標(biāo)開始

和之前一樣，克虜伯和萊茵金屬又參加了這一次競(jìng)標(biāo)。測(cè)試四處規(guī)定，所有設(shè)計(jì)都可以通過(guò)鐵路進(jìn)行機(jī)動(dòng)運(yùn)輸，并且能夠攜帶至少30發(fā)炮彈，萊茵金屬的設(shè)計(jì)沒有通過(guò)這兩關(guān)。

?競(jìng)標(biāo)結(jié)束

克虜伯獲得了訂單

其實(shí)失敗的就是天蝎方案，有機(jī)會(huì)再和大家嘮一嘮

克虜伯的方案——Krupp I and II(Sfl.)

先說(shuō)一個(gè)有趣的知識(shí)點(diǎn)，武器運(yùn)載車的德語(yǔ)是waffentr?ger，但很少有量產(chǎn)之后還在其名稱中帶有waffentr?ger的稱呼，德國(guó)大多數(shù)武器運(yùn)載車被稱為Selbstfahrlafette(見小標(biāo)題中的Sfl)，也就是“自行火炮運(yùn)載車”。

克虜伯在接到項(xiàng)目通知之后立即著手工作，并于1942年7月1日提交了搭載12.8cm K 43(Sfl.)和15cm SFH 43(Sfl.)的兩個(gè)克虜伯I方案(索引編號(hào)分別為Ger?t 5-1211和5-1528)。這兩個(gè)方案除了武器配備不同之外，其余部分完全相同，都有360°旋轉(zhuǎn)的炮塔(可拆卸)和炮口制退器。

15cm sFH 43(Sfl.)的射程高達(dá)18公里，底盤被命名為Bauelemente Fahrgestell Panther，意為“使用黑豹組件進(jìn)行改造的底盤”，這其實(shí)是和測(cè)試四處玩了一個(gè)文字游戲。不過(guò)克虜伯I的藍(lán)圖沒有留存到戰(zhàn)后，其外型至今仍然是個(gè)謎。

在設(shè)計(jì)了第一批克虜伯I之后，不久，克虜伯又提交了另一種版本，即克虜伯II。

這一次和第一次的情況一樣，除了火炮有異，兩個(gè)不同版本的克虜伯II是完全相同的?？颂敳甀I也具有360°旋轉(zhuǎn)的炮塔(可拆卸)，底盤略微加長(zhǎng)，軸距為4,200mm。

蟋蟀15

128炮版本的完整木質(zhì)模型于1942年11月建造，并于1943年1月展示給測(cè)試四處，同時(shí)，克虜伯表示，如果他們?cè)?943年5月1日之前接收所需要的黑豹底盤，那么就能夠在9月1日之前準(zhǔn)備好原型車的試車任務(wù)。

1943年2月18日，上級(jí)下達(dá)了建造兩輛克虜伯I原型的訂單，一個(gè)是128炮的型號(hào)，另一個(gè)則是150炮。

1943年2月24日，測(cè)試四處將分配給克虜伯I/II的項(xiàng)目名稱下發(fā)給克虜伯公司，克虜伯I被命名為Heuschrecke?(即Grasshopper，蝗蟲)，克虜伯II被命名為Grille (也就是Cricket，蟋蟀)。

從1942年11月25日開始繪制的藍(lán)圖在頂部顯示了現(xiàn)有蟋蟀 15的設(shè)計(jì)，在底部顯示了11月11日提出的改進(jìn)版本。11月11日設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗室比現(xiàn)有設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗室低15毫米，并且略微向前，還配備了新型的炮口制動(dòng)器，尚不知道此建議是否已被采納。

這套藍(lán)圖顯示了拆卸火炮組件的過(guò)程：

...車輛的炮管將被當(dāng)作副臂，隨后安裝一個(gè)滑輪和滑車，以使其能夠?qū)⒔饘倭慵能圀w的前部抬起并將其放置在炮塔的后面形成一個(gè)坡道...車輪將固定在炮塔基座上，部署在車體上的絞車將其降下坡道...一旦離開底盤，炮鋤可以連接到炮塔基座上，使主炮當(dāng)作野戰(zhàn)炮來(lái)使用...

具體的過(guò)程和場(chǎng)景大家想一想就好，總體而言，這是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程

研發(fā)變動(dòng)

1943年3月11日，由于擔(dān)心新式15cm sFH 43的生產(chǎn)緩慢，測(cè)試四處要求考慮選擇在蟋蟀 15上安裝舊型號(hào)的15cm sFH 18。到4月20日，經(jīng)過(guò)研討確定使用sFH 18會(huì)引起更多的問(wèn)題。取而代之的方案是，使用15cm sFH 43進(jìn)行開發(fā)，并盡可能多地結(jié)合利用15cm sFH 18的部件。

但是，1943年4月3日，負(fù)責(zé)軍用車輛制造的戰(zhàn)車與機(jī)動(dòng)裝備測(cè)試六處(Wa.Prüf6)介入并告訴克虜伯，他們只被允許制造蟋蟀12\15的原型車。

在這種情況下，1943年5月5日，克虜伯告知測(cè)試六處，2月8日的兩架克虜伯I的訂單被取消。

1943年5月21日，生產(chǎn)黑豹的MAN公司被命令要為克虜伯公司制造全套懸掛組件、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)，以及駕駛員潛望鏡和伸縮式進(jìn)氣口。

歷經(jīng)磨難的蟋蟀原型車究竟能否下線？

1943年6月7日，克虜伯報(bào)告說(shuō)，蟋蟀1:10的比例模型將在7月中旬左右準(zhǔn)備就緒，而全尺寸的原型車將在11月1日之前完工(四處：說(shuō)好的九月一日呢？)。

同時(shí)，克虜伯還把12.8cm K 43火炮改為常規(guī)炮口的12.8cm K 44 L / 55，并使得15cm sFH 43也具有常規(guī)后膛，而不是螺釘式缺口。

但是！(反轉(zhuǎn)又來(lái)了)

到1943年10月20日，克虜伯仍然未能生產(chǎn)出原型車。測(cè)試四處認(rèn)為該項(xiàng)目沒有進(jìn)展，命令克虜伯停止該項(xiàng)目的所有工作。

克虜伯確實(shí)停止了蟋蟀和蝗蟲的工作，但繼續(xù)設(shè)計(jì)基于黑豹的武器運(yùn)載車，至此，蟋蟀的命運(yùn)告一段落。

附加內(nèi)容

這在一開始就不是成功的方案...——可拆卸的15cm sFH 18

1944年1月20日，克虜伯為15cm sFH 18的Selbstfahrlafette mit Absetzbarer（可拆卸式15cm sFH 18主炮的自行車輛）制作了一套名為SKA 879的藍(lán)圖。

該車基本上是普通的黑豹底盤，軸距為3,920mm，但是，車體的后部略微加長(zhǎng)，以支撐后部安裝的炮塔...炮塔放置于一個(gè)金屬盒上，炮塔和盒子一起組成戰(zhàn)斗室...使用明顯連接在惰輪上的金屬梁，可以通過(guò)倒車行駛幾英尺來(lái)抬高整個(gè)組件并將其抬離車輛，一旦從底盤上移開，火炮組件就可以當(dāng)作獨(dú)立的火炮使用。

這才叫武器運(yùn)載車嘛(戰(zhàn)術(shù)后仰)

1943年2月3日，克虜伯又提出了第二種設(shè)計(jì)，并送去了一份命名為SKB 891的圖紙。該版本的炮塔居中安裝，發(fā)動(dòng)機(jī)后置。這個(gè)版本的部署是從坦克的前部抬起，而不是從后部抬起。克虜伯也把第二個(gè)版本制作成木制模型送審研究。

尾聲

其實(shí)克虜伯的蟋蟀算是一個(gè)比較失敗的作品，就算是制作完成的蟋蟀15也只能當(dāng)一輛自行火炮而不是坦克殲擊車來(lái)使用，反而是搭載了150mm?sIG 33的蟋蟀真正傳承了這個(gè)名號(hào)(游戲中還給了一桿sFH 13 L/17)。也許蟋蟀15可能只會(huì)在WOT中，作為一輛6~7級(jí)的火炮出場(chǎng)，不過(guò)換裝反坦克后分配至頂級(jí)房倒也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

【完】

無(wú)情催更

其實(shí)萊茵金屬競(jìng)爭(zhēng)的方案是后來(lái)被WG魔幻化的天蝎G，點(diǎn)贊過(guò)100，火速更新天蝎原型車的小故事，要不然就只能等到下一次專欄日更活動(dòng)咯~