上期簡單講述奧迪Q5L，有朋友在后臺(tái)說想了解一汽-大眾奧迪-奧迪Q3，今天安排。

奧迪Q3是家族第三款SUV車型，基于PQ35平臺(tái)研發(fā)，于2011年被引入國內(nèi)，后又由一汽-大眾進(jìn)行國產(chǎn)銷售，當(dāng)今售賣的則為第二代車型。

現(xiàn)款Q3基于大眾集團(tuán)MQB平臺(tái)打造，車身尺寸較老款有明顯提升，軸距也增加77mm，并且為滿足多種需求，近期還推出一款轎跑版本車型，但今天著重介紹常規(guī)車型。

現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計(jì)較為激進(jìn)，棱角分明，視覺效果較為犀利，進(jìn)氣格柵的尺寸更大，矩陣式樣裝飾更彰顯質(zhì)感，遠(yuǎn)觀與自家大哥Q8有些神似。在售部分車型有致雅版及動(dòng)感型兩種版本，兩者在包圍配色上略有差異，前者為同色包圍，后者則為撞色設(shè)計(jì)。全系車型標(biāo)配LED光源燈組，中高配車型還可以選裝功能更多的矩陣式燈組。

車身側(cè)面較為熟悉，其軸距為2680mm，相比上代產(chǎn)品增加77mm，雖然進(jìn)行加長，但視覺感受上仍較為緊湊，根據(jù)配置不同有18/19英寸兩種尺寸輪圈；車尾較為精致，只是Q3采用隱藏式排氣，在冬天會(huì)略顯尷尬。

內(nèi)飾延續(xù)奧迪家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，整體布局呈橫向延展，十分簡潔并彰顯科技感，并有多種配色可供選擇。全系車型標(biāo)配全液晶儀表盤，但因配置不同，尺寸略有差異，低配車型為10.25英寸，而高配則為12.3英寸。畫面顯示細(xì)膩清晰，并沒有較為強(qiáng)烈的延遲。

中控屏也根據(jù)配置不同分為8.8/10.1英寸兩種大小，支持CarPlay及CarLife互聯(lián)系統(tǒng)，有著較高便利性。僅支持觸控操作，缺少集成控制機(jī)構(gòu)操作會(huì)稍有不適。

全景天窗全系車型標(biāo)配，采光面積并不算小，達(dá)到0.56㎡；其打開的面積也非常優(yōu)異，達(dá)到0.25㎡，有著優(yōu)異的采光及通風(fēng)效果。

動(dòng)力方面，Q3提供1.4T及2.0T高低功率三種動(dòng)力，并均滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。其35 TFSI車型最大功率為150馬力，最大扭矩為250N·m；40 TFSI車型最大功率為186馬力，最大扭矩為320N·m；45 TFSI車型最大功率為220馬力，最大扭矩為350N·m，與之相匹配的均為7擋雙離合變速箱。

全系僅有45 TFSI車型帶有四驅(qū)系統(tǒng)，剩余車型均為前驅(qū)版本。

這款車的小不足

1.Q3的座椅舒適性稍顯孱弱，座椅內(nèi)部填充較硬，并且除頂配車型外，均沒有配置前排座椅加熱，只能通過選裝增加此功能，其費(fèi)用為2500元。

2.作為緊湊型SUV，Q3的空間確實(shí)并不占據(jù)優(yōu)勢，雖說后排座椅可以進(jìn)行前后及俯仰調(diào)節(jié)，但長時(shí)間乘坐仍會(huì)略顯壓抑，舒適感不足。

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這款車2.0T低功率車型，有著較強(qiáng)的綜合實(shí)力，在車系中也有著較高的性價(jià)比。根據(jù)汽車之家真實(shí)車主價(jià)格顯示，目前這款車在終端有近4.5萬元的優(yōu)惠，作為豪華品牌SUV非常具有誠意，目前值得入手。