如今的汽車圈,還需要一個(gè)新品牌嗎?
或許僅在3年前,我們都無法預(yù)料,造車新勢(shì)力的發(fā)展竟如此強(qiáng)勁。近期,伴隨各廠家7月份銷量的發(fā)布,一個(gè)很明顯的趨勢(shì)映入眼簾——相較于上半年傳統(tǒng)豪華品牌不及預(yù)期的表現(xiàn),“蔚小理零哪”組成的頭部新勢(shì)力陣營,正以高歌猛進(jìn)的態(tài)勢(shì),彰顯出國內(nèi)新能源市場(chǎng)的火熱,以及國內(nèi)新造車運(yùn)動(dòng)的階段性成功。
這也難怪,連聯(lián)想這樣曾否認(rèn)造車的企業(yè),如今也在積極籌備,以期投入新的賽道,連博郡這家已經(jīng)偃旗息鼓的新勢(shì)力,近期也爆出破產(chǎn)重組的相關(guān)消息,以及,新品牌長(zhǎng)安深藍(lán)首款車型SL03的上市,更受到行業(yè)與消費(fèi)者等多方面的期待。
當(dāng)然,火熱的前景下,依然需要冷靜的思考,來為前路邁出更為堅(jiān)實(shí)的步伐,在新造車已至半程、眾多選手已領(lǐng)跑多時(shí)的汽車圈,新品牌會(huì)被需要嗎?
顯然,長(zhǎng)安汽車是需要一個(gè)新品牌,在新能源市場(chǎng)馳騁出一片天空的。自2017年啟動(dòng)第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃以來,長(zhǎng)安汽車加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型,在新能源領(lǐng)域全力推進(jìn)香格里拉計(jì)劃,取得了諸多創(chuàng)新技術(shù)成果。而長(zhǎng)安深藍(lán),正是長(zhǎng)安汽車謀而后動(dòng)、積蓄已久的眾多前瞻技術(shù)的載體。
據(jù)悉,目前長(zhǎng)安深藍(lán)已申請(qǐng)專利超過1300項(xiàng),涵蓋電池、電驅(qū)、電控、智能化、外觀等多個(gè)領(lǐng)域,其中僅三電領(lǐng)域就超過千項(xiàng)。在雄厚的技術(shù)積淀賦能下,長(zhǎng)安深藍(lán)擁有行業(yè)首創(chuàng)全電數(shù)字平臺(tái)、新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)、全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱、長(zhǎng)安智慧芯、iBC數(shù)字電池管家、智能泊車系統(tǒng)APA7.0與NID3.0高階輔助駕駛等6大黑科技。
正如長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在多個(gè)媒體采訪中所強(qiáng)調(diào)的那樣,長(zhǎng)安汽車對(duì)于新能源的發(fā)展有著自身的洞察與思考,會(huì)在合適的時(shí)機(jī)快速推進(jìn)產(chǎn)品落地。顯然,如今這個(gè)新能源產(chǎn)品市場(chǎng)占有率超過20%的當(dāng)下,正是最合適的契機(jī)。
由此,我們也看到,眾多新技術(shù)簇?fù)淼拈L(zhǎng)安深藍(lán)開啟品牌發(fā)展的序章,未來5年還將為用戶提供6-7款全新產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)從緊湊型到大型市場(chǎng)全覆蓋,滿足用戶不同場(chǎng)景的出行需求。在2022重慶車展上,也能夠看到深藍(lán)SL03領(lǐng)銜的全系電動(dòng)電氣化產(chǎn)品集結(jié),以滿電姿態(tài)開啟長(zhǎng)安汽車發(fā)展新征程。
換言之,長(zhǎng)安深藍(lán)這個(gè)新品牌,及其快速的推進(jìn)節(jié)奏,是對(duì)外界關(guān)于長(zhǎng)安汽車新能源發(fā)展較為緩慢的有力回應(yīng),也是5年來,傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型的成果展現(xiàn),更是長(zhǎng)安在160周年之際,眺望未來汽車行業(yè)格局演變所做出的戰(zhàn)略抉擇。全力挺進(jìn)新賽道,當(dāng)然要有新面貌。
同時(shí),市場(chǎng)也需要一個(gè)新品牌,給予未來出行更多的想象空間。在新技術(shù)風(fēng)起云涌的時(shí)代,關(guān)于未來出行的暢想,再多的嘗試與構(gòu)思都不為過。因?yàn)楸饶_步走得更遠(yuǎn)的,一定是擁有翅膀的思想。在頭部新勢(shì)力陣營都尚未定型的新賽道,新品牌的加入一定會(huì)為市場(chǎng)帶來新的聲音與思考。
而這些,會(huì)體現(xiàn)在產(chǎn)品之上。作為長(zhǎng)安深藍(lán)對(duì)于未來出行所做的一次“數(shù)字創(chuàng)想”,深藍(lán)SL03搭載了高通8155芯片1.2.1基線、安卓11操作系統(tǒng)、14.6英寸向日葵屏、長(zhǎng)安新一代超集電驅(qū)、微核高頻脈沖加熱技術(shù)、智能整車域控制器長(zhǎng)安智慧芯等多項(xiàng)全球首發(fā)及行業(yè)率先量產(chǎn)的技術(shù),實(shí)現(xiàn)了在智能、續(xù)航、三電領(lǐng)域的三大突破。
這種技術(shù)上的內(nèi)卷,不僅會(huì)以數(shù)字科技重構(gòu)出行想象,從而為用戶帶來全新的出行體驗(yàn),也會(huì)倒逼行業(yè)加速技術(shù)升級(jí),在更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下,推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。并且,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03在定價(jià)上也是具有誠意和競(jìng)爭(zhēng)力的,新車提供增程、純電及氫電3個(gè)版本,除氫電版售價(jià)69.99萬元外,其余車型售價(jià)區(qū)間為16.89萬元-21.59萬元,直指主流新能源市場(chǎng),或許,長(zhǎng)安深藍(lán)將在新能源領(lǐng)域再現(xiàn)逸動(dòng)的傳奇,打造全新的國民家轎。
這些聲音與思考,也會(huì)體現(xiàn)在營銷服務(wù)體系方面。伴隨如今汽車商業(yè)模式底層邏輯的重塑,純銷售導(dǎo)向的模式正在被瓦解,新的用戶關(guān)系將主導(dǎo)服務(wù)模式的結(jié)構(gòu)性重鑄。以蔚來、小鵬為代表的新勢(shì)力提出了各自的解決方案,而長(zhǎng)安深藍(lán)也基于自身的洞察,提出了自身的主張。
接下來,長(zhǎng)安深藍(lán)將為用戶提供一套完善的管家服務(wù)體系,并根據(jù)用戶需求持續(xù)迭代。還將實(shí)行全新的營銷服務(wù)模式,為用戶帶來三大價(jià)值,包括用戶可一鍵直連長(zhǎng)安深藍(lán)服務(wù)管家的品牌直連;訂單透明、價(jià)格透明、服務(wù)透明的全鏈路透明;以及全國超600家深藍(lán)空間、超過300家交付中心、超600家維保中心的便捷服務(wù)??偨Y(jié)來說,長(zhǎng)安深藍(lán)將成為私人管家式服務(wù)的踐行者。
常言道,行百里者半九十,對(duì)于如今的新能源賽道而言,征程尚且沒有過半,更遑論格局到了塵埃落定的地步,新品牌依然有突圍而出的希望,也是被多方面需要的存在,相信背靠長(zhǎng)安汽車的技術(shù)儲(chǔ)備、供應(yīng)鏈管理能力以及智能制造水平,長(zhǎng)安深藍(lán)將迅速成長(zhǎng),為行業(yè)與消費(fèi)者帶來更多驚喜。