最近據(jù)長輩們提起，在房山竇店的交道房窯路曾經(jīng)和京廣鐵路相交成了一個(gè)鐵路道口。該道口雖然不是封面的道口，但與封面的道口區(qū)別就在封面的道口公路有彎道，而那個(gè)道口公路是直路（現(xiàn)在也是）。那個(gè)道口據(jù)說在約1990年（具體時(shí)間年份不詳）發(fā)生了一起客運(yùn)火車撞汽車的事故。當(dāng)時(shí)，道口和往常一樣放下了欄桿，可是，一輛黑色桑塔納轎車快速撞開欄桿沖進(jìn)了道口，與一列客車相撞。（該客車本務(wù)機(jī)車及車次不詳）小車被撞翻在地并起火，車上三人全部sw。后來，由于鐵路提速改造，那個(gè)道口在2001-2002年連同其他4個(gè)道口一塊兒被平改立了。現(xiàn)在，由于年代久遠(yuǎn)，加上資料基本已被刪除，暫時(shí)沒有資料及道口圖片?？稍?jīng)看到一則新聞，上面說房山在2002年拆除了京廣鐵路上的5個(gè)鐵路道口，其中就包括交道道口。而在2004年，趙辛店道口也被拆除，并在旁邊挖了一個(gè)地道。

在過去的2020年，北京又有5個(gè)道口和這6個(gè)道口一樣，離我們而去了。這些道口名單有：垡頭道口（豐雙線），半截塔道口（東北環(huán)線），將臺(tái)道口（東北環(huán)線），酒仙橋道口（東北環(huán)線），星火道口（東北環(huán)線）。我的原賬號(hào)還上傳過2020年5月垡頭道口拍車視頻。

以上的照片現(xiàn)在已經(jīng)成為了它們的遺照。

這些道口要是至今還在就好了。