這幾天為買車這事和同事產(chǎn)生了一點(diǎn)分歧，我比較看好新蒙，但是同事使勁推凱美瑞，什么保值啦省油啦等等，各種安利。我是一點(diǎn)都沒感覺，我在想用一種什么樣的方式來回?fù)羲眯?，忽然想起了雷軍說的一句話“生死看淡，不服就干！”就是買輛車而已，還到不了生死這個層面，所以我約了他一起去試駕。大家都別爭了，不要當(dāng)鍵盤俠，用事實(shí)說話。

今天的分享我就主要說試駕路上的發(fā)生的事情，以及自己的一點(diǎn)感受，希望對大家有所幫助。

隨便找了一家離我們最近的4S店，在展廳簡單看了看車，讓同事感受了一下新蒙的豪氣，后來他自己也說新蒙的空間的確要大一些?？刹宦铮_指頭也算得過來啊，2米94的軸距不比凱美瑞2米83的軸距長嗎？之前非要說凱美瑞空間大，那是沒去看新蒙好不好，我都不想說他了，不尊重事實(shí)的人就活該被打lian。

這幅車貼好看，正好配上新蒙的腰身，性感而不妖嬈，哈哈哈！

新蒙的腰線是兩段式的，后段看起來很飄逸。我不是吹，別說凱美瑞了，在我眼里號稱“最美大眾車”的CC，新蒙一樣可以單挑。

試駕車是1.5T，輪轂尺寸不算大，但是不影響，造型還是很酷的。

車尾我讓同事也看了看，三柱形尾燈不潮嗎？

出發(fā)之前銷售給我們說了注意事項(xiàng)，行駛路線等等。這地兒我熟，就用不著導(dǎo)航了，本來是想給同事展示一下語音導(dǎo)航和分屏功能的，但是試駕車才到不久，屏幕暫時還沒激活就不去忙活了，先開起來再說！

銷售先讓我們試乘，然后換我們試駕，雖然我之前已經(jīng)試駕過一次了，但這次又試了一盤。

新蒙開起來動力很跟腳，油門基本上不需要踩多深，線性，我喜歡這種隨心所欲的感覺。凱美瑞是自吸發(fā)動機(jī)，加速和響應(yīng)比不上渦輪增壓發(fā)動機(jī)，特別是在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間，渦輪增壓的輸出會更猛。凱美瑞日常代步開倒也不覺得有什么，不會影響大局，但想要更暢快的駕駛體驗(yàn)就很難給到了。不知道大家有沒有這樣的感覺，應(yīng)該不止我一個人這么認(rèn)為吧？

像這種直線加速的時候新蒙變速箱降檔快，油門加大之后超車妥妥的，1.5T發(fā)動機(jī)雖然趕不上2.0T，但是開起來也絕不肉，只要你舍得踩。

后來我讓同事試了試新蒙的動力還有操控。新蒙轉(zhuǎn)向輕，而且虛位非常小，車子在路上跑起來很靈活，我看他邊開車邊在說：不錯，確實(shí)手感不錯！

但底盤他承認(rèn)比凱美瑞穩(wěn)，很細(xì)膩的質(zhì)感，同時路感又不會很突兀。福特的底盤調(diào)校同級別能排到第一陣營的水準(zhǔn)，新蒙我開過兩次了，福特其他車我也有開過，這點(diǎn)自信我還是有的。

試駕的路上我也在看車上的內(nèi)飾，可以的，沒什么可挑剔的。

試駕完之后讓同事的態(tài)度改變了很多，到底誰的整體優(yōu)勢更大已經(jīng)擺在臺面上了。正是通過第二次試駕堅(jiān)定了我要選新蒙的決心，動力就選1.5T就好，舒雅不錯豪華我的預(yù)算也夠，多1萬把塊但是配置要多一些，都值得考慮。