這幾天為買(mǎi)車(chē)這事和同事產(chǎn)生了一點(diǎn)分歧，我比較看好新蒙，但是同事使勁推凱美瑞，什么保值啦省油啦等等，各種安利。我是一點(diǎn)都沒(méi)感覺(jué)，我在想用一種什么樣的方式來(lái)回?fù)羲眯?，忽然想起了雷軍說(shuō)的一句話(huà)“生死看淡，不服就干！”就是買(mǎi)輛車(chē)而已，還到不了生死這個(gè)層面，所以我約了他一起去試駕。大家都別爭(zhēng)了，不要當(dāng)鍵盤(pán)俠，用事實(shí)說(shuō)話(huà)。

今天的分享我就主要說(shuō)試駕路上的發(fā)生的事情，以及自己的一點(diǎn)感受，希望對(duì)大家有所幫助。

隨便找了一家離我們最近的4S店，在展廳簡(jiǎn)單看了看車(chē)，讓同事感受了一下新蒙的豪氣，后來(lái)他自己也說(shuō)新蒙的空間的確要大一些?？刹宦铮_指頭也算得過(guò)來(lái)啊，2米94的軸距不比凱美瑞2米83的軸距長(zhǎng)嗎？之前非要說(shuō)凱美瑞空間大，那是沒(méi)去看新蒙好不好，我都不想說(shuō)他了，不尊重事實(shí)的人就活該被打lian。

這幅車(chē)貼好看，正好配上新蒙的腰身，性感而不妖嬈，哈哈哈！

新蒙的腰線(xiàn)是兩段式的，后段看起來(lái)很飄逸。我不是吹，別說(shuō)凱美瑞了，在我眼里號(hào)稱(chēng)“最美大眾車(chē)”的CC，新蒙一樣可以單挑。

試駕車(chē)是1.5T，輪轂尺寸不算大，但是不影響，造型還是很酷的。

車(chē)尾我讓同事也看了看，三柱形尾燈不潮嗎？

出發(fā)之前銷(xiāo)售給我們說(shuō)了注意事項(xiàng)，行駛路線(xiàn)等等。這地兒我熟，就用不著導(dǎo)航了，本來(lái)是想給同事展示一下語(yǔ)音導(dǎo)航和分屏功能的，但是試駕車(chē)才到不久，屏幕暫時(shí)還沒(méi)激活就不去忙活了，先開(kāi)起來(lái)再說(shuō)！

銷(xiāo)售先讓我們?cè)嚦?，然后換我們?cè)囻{，雖然我之前已經(jīng)試駕過(guò)一次了，但這次又試了一盤(pán)。

新蒙開(kāi)起來(lái)動(dòng)力很跟腳，油門(mén)基本上不需要踩多深，線(xiàn)性，我喜歡這種隨心所欲的感覺(jué)。凱美瑞是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，加速和響應(yīng)比不上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間，渦輪增壓的輸出會(huì)更猛。凱美瑞日常代步開(kāi)倒也不覺(jué)得有什么，不會(huì)影響大局，但想要更暢快的駕駛體驗(yàn)就很難給到了。不知道大家有沒(méi)有這樣的感覺(jué)，應(yīng)該不止我一個(gè)人這么認(rèn)為吧？

像這種直線(xiàn)加速的時(shí)候新蒙變速箱降檔快，油門(mén)加大之后超車(chē)妥妥的，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然趕不上2.0T，但是開(kāi)起來(lái)也絕不肉，只要你舍得踩。

后來(lái)我讓同事試了試新蒙的動(dòng)力還有操控。新蒙轉(zhuǎn)向輕，而且虛位非常小，車(chē)子在路上跑起來(lái)很靈活，我看他邊開(kāi)車(chē)邊在說(shuō)：不錯(cuò)，確實(shí)手感不錯(cuò)！

但底盤(pán)他承認(rèn)比凱美瑞穩(wěn)，很細(xì)膩的質(zhì)感，同時(shí)路感又不會(huì)很突兀。福特的底盤(pán)調(diào)校同級(jí)別能排到第一陣營(yíng)的水準(zhǔn)，新蒙我開(kāi)過(guò)兩次了，福特其他車(chē)我也有開(kāi)過(guò)，這點(diǎn)自信我還是有的。

試駕的路上我也在看車(chē)上的內(nèi)飾，可以的，沒(méi)什么可挑剔的。

試駕完之后讓同事的態(tài)度改變了很多，到底誰(shuí)的整體優(yōu)勢(shì)更大已經(jīng)擺在臺(tái)面上了。正是通過(guò)第二次試駕堅(jiān)定了我要選新蒙的決心，動(dòng)力就選1.5T就好，舒雅不錯(cuò)豪華我的預(yù)算也夠，多1萬(wàn)把塊但是配置要多一些，都值得考慮。