眾所周知，“買(mǎi)車(chē)”已經(jīng)成為近十余年來(lái)最大的社會(huì)性難題之一。

我們就競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，由于現(xiàn)在大家可選的產(chǎn)品越來(lái)越多，這就導(dǎo)致很多人在選車(chē)時(shí)有些眼花繚亂，一時(shí)間不知道該選哪臺(tái)車(chē)。以最常見(jiàn)的例子來(lái)說(shuō)，當(dāng)很多年輕消費(fèi)者手握20萬(wàn)左右的預(yù)算時(shí)，是該聽(tīng)家里長(zhǎng)輩的話選擇大眾、豐田的B級(jí)轎車(chē)，還是按照自己的喜好選擇豪華品牌的入門(mén)級(jí)轎車(chē)？

相信很多年輕人曾因這個(gè)選車(chē)分歧和家里產(chǎn)生爭(zhēng)議，而這也是近幾年來(lái)極為常見(jiàn)的事情。

究其原因，無(wú)非就是成為市場(chǎng)新主力軍的年輕人，其在消費(fèi)理念、審美口味以及用車(chē)需求等多方面已經(jīng)和長(zhǎng)輩有所不同，要知道當(dāng)下年輕人追求的是回頭率和個(gè)性化等潮流元素，他們不再喜愛(ài)中庸設(shè)計(jì)風(fēng)格的大車(chē)，因此豪華品牌所推出的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，恰好就符合他們的選車(chē)需求，比如9月份銷(xiāo)量近七千臺(tái)的奔馳A級(jí)，就是一個(gè)很好的案例。

作為近幾年在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量增速最快的豪華品牌之一，奔馳所推出的多款車(chē)型均受到了年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，其中就包括有今天要說(shuō)的奔馳A級(jí)?？吹竭@里，相信很多網(wǎng)友就會(huì)對(duì)這臺(tái)入門(mén)級(jí)豪華轎車(chē)產(chǎn)生一些爭(zhēng)議，比如20萬(wàn)為什么不選家用B級(jí)轎車(chē)，或者買(mǎi)這種車(chē)就是要面子等等一系列的話語(yǔ)，事實(shí)真的如此嗎？

其實(shí)網(wǎng)友說(shuō)得也挺準(zhǔn)確，要知道現(xiàn)在年輕人喜好中排名靠前的社交標(biāo)簽，用更直白的話來(lái)說(shuō)就是臉面，那么同樣花20萬(wàn)左右能買(mǎi)到奔馳，為什么要選擇普通家用品牌呢？要知道隨著社會(huì)的發(fā)展，每個(gè)時(shí)代都會(huì)發(fā)生巨大的變化，比如現(xiàn)在的年輕人對(duì)于車(chē)輛空間并沒(méi)有那么大的需求，車(chē)內(nèi)的固定駕乘人員通常最多兩個(gè)，并且豪華品牌所呈現(xiàn)出的產(chǎn)品質(zhì)感，哪怕它只是一款入門(mén)級(jí)車(chē)型，也是同價(jià)位的普通品牌產(chǎn)品所不能比擬的存在。

值得一提的是，除了實(shí)際的選車(chē)需求以外，根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的大數(shù)據(jù)顯示，目前在全國(guó)已注冊(cè)登記的汽車(chē)數(shù)量中，20萬(wàn)價(jià)位以上車(chē)型的占比不足20%，這也就意味著很多人的言語(yǔ)并不具備參考價(jià)值，因此大家選擇在奔馳A級(jí)這樣的入門(mén)級(jí)豪華車(chē)型時(shí)，并不需要參考別人的意見(jiàn)，喜歡即可選購(gòu)！

把目光拉回到產(chǎn)品自身，目前作為市場(chǎng)熱門(mén)的奔馳A級(jí)，有在售的2022款車(chē)型以及即將上市的2023款車(chē)型，那么大家該選擇抄底還是等信呢？根據(jù)目前2023款奔馳A級(jí)被曝出的車(chē)輛申報(bào)信息來(lái)看，新款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格、尺寸空間和總理總成，相較于在售的2022款并沒(méi)有出行什么變化，至于內(nèi)飾或者配置是否出現(xiàn)變動(dòng)，目前還未得到準(zhǔn)確信息。

不過(guò)按照奔馳的產(chǎn)品思路進(jìn)行推測(cè)，由于在售的2022款奔馳A級(jí)本就是采用了品牌最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言等一東系列西，因此近兩年出現(xiàn)大改款甚至升級(jí)的可能性并不大，這也就驗(yàn)證了即將上市的2023款車(chē)型就是進(jìn)行正常的年款更新，最多會(huì)出現(xiàn)一些細(xì)節(jié)上的改動(dòng)。那么話說(shuō)回來(lái)，無(wú)論新老款車(chē)型之間是否會(huì)出現(xiàn)差異化，只要新款車(chē)型要上市，必將會(huì)導(dǎo)致老款車(chē)型給出更大優(yōu)惠幅度進(jìn)行清庫(kù)存。

大俠車(chē)談：最后，對(duì)于追求性?xún)r(jià)比或者預(yù)算稍微吃緊的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，目前無(wú)疑是抄底2022款奔馳A級(jí)的好時(shí)間。當(dāng)然了，雖然2023款奔馳A級(jí)不會(huì)出現(xiàn)大的改動(dòng)， 但它仍是最新款的車(chē)型，因此預(yù)算充足并且熱衷于選購(gòu)新款車(chē)型的消費(fèi)者，就適合等待新款的上市，畢竟這確實(shí)是20萬(wàn)級(jí)價(jià)位區(qū)間值得選購(gòu)的車(chē)型。